廣東
冠軍的背后，是無數(shù)次跌倒又爬起。領克和張雪的追夢路上，寫滿了真實到扎心的挫折。
領克的挫折：首站差點退賽。2019年WTCR摩洛哥站，領克03TCR在練習賽中遭遇變速箱故障，賽車被拖回P房。工程師們通宵搶修，終于在正賽前修好。沒有人知道那一夜他們經歷了什么。最終比約克駕駛修復后的賽車第一個沖線，領克拿下中國品牌首個世界冠軍。如果那次沒修好，歷史可能改寫。
領克的另一個挫折：BoP的重壓。2021年，領克因連續(xù)奪冠被賽事BoP規(guī)則重重限制——賽車加重40公斤、動力被削減。車隊經理說：“他們想壓死我們。”但領克車手們用精準的戰(zhàn)術和駕駛技術，在俄羅斯站提前鎖定三連冠。用實力回應了不公平。
張雪的挫折：賣房子湊研發(fā)資金。2013年張雪揣著2萬元到重慶創(chuàng)業(yè)，最困難時連工資都發(fā)不出。為了繼續(xù)研發(fā)，他賣掉了自己唯一的房子。身邊人都說他瘋了，但他咬牙堅持。20年后，他的機車站在WSBK最高領獎臺。奪冠后記者問他最想說什么，他說：“感謝那個沒放棄的自己?！?/p>
領克七年九冠，張雪二十年逆襲。每一次跌倒后的爬起，都讓冠軍獎杯更有分量。致敬追夢人，致敬那些跌倒后依然選擇站起來的人。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
