有態(tài)度、有深度的行業(yè)新聞

摘要：在商用車領(lǐng)域，對(duì)比高深的東風(fēng)汽車，北汽集團(tuán)體系相對(duì)簡(jiǎn)單多了。但是，你能猜出華彰汽車是誰嗎？

作為一家北京市屬國有獨(dú)資企業(yè)，北京汽車集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“北汽集團(tuán)”)不僅是北京汽車工業(yè)的骨干和代表，同時(shí)還是跨國汽車巨頭梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司（也就是大家熟知的奔馳）的第一大股東。

北汽集團(tuán)業(yè)務(wù)覆蓋整車制造、零部件、服務(wù)貿(mào)易、金融與投資、科技與研發(fā)等多個(gè)領(lǐng)域，通過“總部-二級(jí)子公司-業(yè)務(wù)平臺(tái)”的管理模式，形成了自主品牌與合資合作并進(jìn)、整車制造與零部件服務(wù)貿(mào)易協(xié)同、傳統(tǒng)能源與新能源科技互補(bǔ)的完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

核心子公司包括：

01

北京汽車股份有限公司

定位：乘用車整車資源聚合平臺(tái)，涵蓋合資與自主燃油乘用車。

主要業(yè)務(wù)與品牌包括：持股51%、2005年與戴姆勒股份公司、戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司合資組建的北京奔馳汽車有限公司（北京奔馳），目前是其主要利潤來源。

由北汽投和韓國現(xiàn)代汽車株式會(huì)社對(duì)等持股的北京現(xiàn)代汽車有限公司（北京現(xiàn)代）。

以及2019年成立、經(jīng)營自主越野品牌的全資子公司北京汽車集團(tuán)越野車有限公司（北京越野）。

目前，該公司經(jīng)營狀況不容樂觀：公開數(shù)據(jù)顯示，2025年全年歸母凈利潤僅1.1億-1.3億元，較上年暴跌86.4%-88.5%，連續(xù)第三年下滑；3月9日被深交所正式調(diào)出港股通標(biāo)的名單；并在3月20日官宣高層大換血。

02

北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司

定位：新能源乘用車核心平臺(tái)，聚焦高端智能電動(dòng)汽車。

主要業(yè)務(wù)與品牌包括：是北汽集團(tuán)旗下專注新能源汽車的核心上市平臺(tái)，前身為2009年成立的北京新能源汽車股份有限公司（國內(nèi)首家獲得新能源生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)）；于2018年通過重大資產(chǎn)重組上市，成為“中國新能源汽車第一股”，主要運(yùn)營極狐、北京汽車、以及華彰汽車（享界）三個(gè)品牌。

2025年起，北汽藍(lán)谷確立“極狐+享界”雙品牌戰(zhàn)略，形成清晰的品牌分工：享界上攻高端、極狐覆蓋主流市場(chǎng)。

2025年2月，其發(fā)布公告擬更名為“北汽極狐新能源汽車股份有限公司”，但截至目前，該更名尚未完成工商登記變更。

關(guān)于商用車制造及其他業(yè)務(wù)板塊的介紹將在下篇詳盡呈現(xiàn)。

今日商用車

有態(tài)度、有深度的行業(yè)新聞