浙江
這場(chǎng)仗從2月28日打到現(xiàn)在，一個(gè)多月了，沒(méi)有任何要停下來(lái)的跡象。美國(guó)和以色列聯(lián)手空襲伊朗，代號(hào)＂史詩(shī)怒火＂和＂咆哮的獅子＂，伊朗最高領(lǐng)袖哈梅內(nèi)伊在襲擊中身亡，革命衛(wèi)隊(duì)總司令帕克普爾也沒(méi)能幸免。伊朗隨即發(fā)動(dòng)＂風(fēng)暴終結(jié)＂報(bào)復(fù)行動(dòng)，導(dǎo)彈和無(wú)人機(jī)打向中東美軍基地和以色列本土。短短幾天，整個(gè)海灣地區(qū)全部卷了進(jìn)去。
美軍公布的數(shù)據(jù)是打擊了超過(guò)一萬(wàn)一千個(gè)目標(biāo)，摧毀了一百五十多艘伊朗船只。伊朗那頭也沒(méi)慫，革命衛(wèi)隊(duì)一波接一波地反擊，連印度洋上的美軍航母編隊(duì)都挨了無(wú)人機(jī)。特朗普3月31日喊話(huà)說(shuō)還要再打兩到三周，伊朗不談就炸能源設(shè)施。伊朗外交部怎么回的？＂特朗普滿(mǎn)嘴謊話(huà)，我們壓根沒(méi)提過(guò)停火。＂這架勢(shì)，短期內(nèi)誰(shuí)也別想收?qǐng)觥?/p>
仗是美伊在打，苦的是全世界。這場(chǎng)能源危機(jī)來(lái)得太猛了，半個(gè)月就傳導(dǎo)到了各大洲。為什么這么快？三個(gè)原因擺在臺(tái)面上。頭一個(gè)，伊朗這次不光打美軍基地，還拿導(dǎo)彈和無(wú)人機(jī)去炸沙特阿美拉斯坦努拉煉廠(chǎng)那些石油設(shè)施。伊朗的理由是這些設(shè)施在替美軍提供后勤保障。不管理由成不成立，中東的石油產(chǎn)能確實(shí)被砍了一大塊。
第二個(gè)原因更致命。3月2日晚上，革命衛(wèi)隊(duì)高級(jí)顧問(wèn)賈巴里直接宣布霍爾木茲海峽關(guān)閉，放話(huà)誰(shuí)敢闖就燒船。這條水道每天過(guò)一百到一百四十艘船，全球五分之一的石油和液化天然氣從這里走。聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)會(huì)議3月10日的數(shù)據(jù)顯示，海峽船舶通行量斷崖式下跌了百分之九十七，到3月下旬一天就過(guò)四五艘船。至少一百五十艘油輪和液化氣船堵在那里，兩萬(wàn)多名海員困在船上。
第三個(gè)原因是老問(wèn)題了。全球喊了好幾年能源轉(zhuǎn)型，實(shí)際上大部分國(guó)家的綠色能源占比還是很低，傳統(tǒng)能源的戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備也不夠厚。這就好比一根繩子拴著一群人，繩子一斷，大家都跟著摔。布倫特原油一度沖破每桶一百二十美元，麥格理集團(tuán)甚至預(yù)測(cè)如果打到六月海峽還不開(kāi)，油價(jià)可能到兩百美元。1973年以來(lái)，我們還沒(méi)見(jiàn)過(guò)這種陣仗。
菲律賓是第一個(gè)扛不住的。3月24日，總統(tǒng)馬科斯簽行政令，宣布全國(guó)進(jìn)入為期一年的能源緊急狀態(tài)。菲律賓百分之九十的石油靠中東進(jìn)口，全國(guó)燃料儲(chǔ)備只夠撐四十五天。柴油價(jià)格翻了一番，首都政府機(jī)關(guān)改成一周上四天班，學(xué)校調(diào)了課程。好幾個(gè)國(guó)家直接告訴菲律賓航空公司，我們沒(méi)法給你飛機(jī)加油，你自己帶燃料飛來(lái)飛去吧。
菲律賓只是個(gè)縮影。韓國(guó)搞了個(gè)全國(guó)節(jié)能運(yùn)動(dòng)，叫老百姓短途出行騎自行車(chē)、縮短洗澡時(shí)間。日本宣布準(zhǔn)備釋放三十天供應(yīng)量的戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備。泰國(guó)和越南也在號(hào)召?lài)?guó)民主動(dòng)減少用能。有分析人士把這次危機(jī)跟1973年那次石油禁運(yùn)放在一起比較，說(shuō)這是五十多年來(lái)亞洲能源安全最緊張的時(shí)刻。亞洲這些高度依賴(lài)中東石油的經(jīng)濟(jì)體，一下子全暴露出了軟肋。
全世界都在為找油發(fā)愁的時(shí)候，莫斯科那邊傳來(lái)動(dòng)靜了。俄羅斯是世界第二大石油出口國(guó)，天然氣儲(chǔ)量全球第一，本來(lái)手里牌就不差。但俄烏沖突之后，制裁一輪接一輪，俄羅斯被踢出了西方主導(dǎo)的國(guó)際結(jié)算體系，只能靠＂影子艦隊(duì)＂偷偷賣(mài)油。歐洲市場(chǎng)曾經(jīng)吃下俄羅斯百分之四十的管道天然氣，到2025年只剩百分之六了。日子確實(shí)不好過(guò)。
可中東這把火一燒，牌桌上的局面變了。3月4日普京就對(duì)俄羅斯電視臺(tái)放風(fēng)，說(shuō)既然歐盟遲早要把俄羅斯天然氣全禁了，不如主動(dòng)斷供，把資源轉(zhuǎn)到愿意出高價(jià)的市場(chǎng)去。3月9日他又在克里姆林宮開(kāi)了專(zhuān)題會(huì)，明確表態(tài)中東沖突在重塑全球能源格局，俄羅斯企業(yè)要抓住這個(gè)窗口。你看，普京這步棋走得很精明，危機(jī)來(lái)了，別人慌，他看到的是機(jī)會(huì)。
4月1日，普京在圣彼得堡首屆國(guó)際交通物流論壇上把話(huà)說(shuō)得更明白了。他說(shuō)伊朗局勢(shì)對(duì)能源市場(chǎng)和霍爾木茲海峽運(yùn)輸產(chǎn)生了直接影響，越來(lái)越多國(guó)家開(kāi)始重視供應(yīng)鏈的安全性和可持續(xù)性。俄羅斯愿意為構(gòu)建全球物流和國(guó)際貿(mào)易新架構(gòu)發(fā)揮重要作用。翻譯成大白話(huà)就是：你們?nèi)庇腿睔?，我這里有，管道現(xiàn)成的，要不要談?wù)劊?/p>
時(shí)機(jī)確實(shí)到了。美國(guó)自己頂不住了，3月5日美國(guó)財(cái)政部專(zhuān)門(mén)發(fā)許可證允許印度買(mǎi)俄羅斯石油，財(cái)政部長(zhǎng)貝森特隨后又放話(huà)在考慮解除更多對(duì)俄油的制裁。你看，制裁這東西，歸根結(jié)底還是要看利益。中俄之間的＂西伯利亞力量1號(hào)＂天然氣管道今年3月剛完成擴(kuò)容，年輸氣量從三百八十億立方米提升到四百四十億立方米。這種陸上管道不走海峽、不怕封鎖，對(duì)那些被海運(yùn)卡住脖子的國(guó)家來(lái)說(shuō)，這就是現(xiàn)成的樣板。
俄羅斯這邊剛表完態(tài)，法國(guó)那頭也放了個(gè)大招。同一天，4月1日，法國(guó)海軍聯(lián)合參謀長(zhǎng)沃茹爾在巴黎＂戰(zhàn)爭(zhēng)與和平＂安全會(huì)議上說(shuō)了一番話(huà)。路透社報(bào)道了他的觀(guān)點(diǎn)：中方遲早必須參與恢復(fù)霍爾木茲海峽石油流通的討論，因?yàn)橹袊?guó)從海灣進(jìn)口的石油總量差不多等于印度、日本、韓國(guó)加在一起那么多，光靠跟伊朗私下協(xié)調(diào)是撐不住的。
這番話(huà)琢磨起來(lái)味道很濃。法國(guó)在這件事上不是旁觀(guān)者。馬克龍3月9日就宣布向霍爾木茲海峽周邊部署了近十二艘戰(zhàn)艦，包括戴高樂(lè)號(hào)航母。3月19日法國(guó)還牽頭和英國(guó)、德國(guó)、意大利、荷蘭、日本發(fā)了聯(lián)合聲明，要共同保障海峽航行安全。法國(guó)想挑頭，這可以理解。但沃茹爾這番話(huà)的重心不在法國(guó)自己，在于把中國(guó)拉到西方主導(dǎo)的這個(gè)框架里面來(lái)。
現(xiàn)實(shí)情況是什么呢？伊朗封鎖海峽是有針對(duì)性的，主要禁止的是美國(guó)、以色列和部分歐洲國(guó)家的船只。中國(guó)的船不在封鎖名單上。船舶追蹤數(shù)據(jù)已經(jīng)證實(shí)，有中國(guó)公司運(yùn)營(yíng)的船只通過(guò)了海峽，走的是伊朗設(shè)立的＂安全走廊＂，事先拿到通行碼就能過(guò)去。甚至有外國(guó)船只為了降低被襲風(fēng)險(xiǎn)，故意修改跟蹤數(shù)據(jù)顯示跟中國(guó)有關(guān)聯(lián)。＂中國(guó)身份＂已經(jīng)成了霍爾木茲海峽的安全通行證。
4月2日外交部例行記者會(huì)上，發(fā)言人毛寧再次重申了立場(chǎng)：霍爾木茲海峽通航受阻的根源是美國(guó)和以色列對(duì)伊朗的非法軍事行動(dòng)，只有停火止戰(zhàn)才能從根本上維護(hù)國(guó)際航道安全。3月底中國(guó)和巴基斯坦還聯(lián)合發(fā)布了中東和平五點(diǎn)倡議。我們走的是促和止戰(zhàn)的路，不是加入誰(shuí)的護(hù)航聯(lián)盟。法國(guó)的這個(gè)算盤(pán)，大概率是要落空的。
不加入護(hù)航不代表我們?cè)谶@場(chǎng)危機(jī)面前是被動(dòng)的。恰恰相反，這些年在能源安全上下的功夫，這會(huì)兒全派上用場(chǎng)了。戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備加上商業(yè)庫(kù)存大約十三到十六億桶，夠用好幾個(gè)月。
從俄羅斯和中亞過(guò)來(lái)的陸路油氣管道不怕海峽封鎖。2025年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占比突破了四分之一，石油在電力結(jié)構(gòu)中的占比只有百分之四左右，亞洲其他國(guó)家普遍在百分之四十到五十。差距一目了然。
有外媒直接用了一個(gè)標(biāo)題叫＂亞洲多國(guó)都慌了，唯獨(dú)中國(guó)不一樣＂。這話(huà)雖然有點(diǎn)夸張，但數(shù)據(jù)擺在那里，底氣確實(shí)不一樣。我們完整的新能源產(chǎn)業(yè)鏈本身就是一套應(yīng)對(duì)能源危機(jī)的方案。光伏和風(fēng)電的度電成本降到了三到四美分，全球最大的可再生能源裝機(jī)規(guī)模就在我們這里。對(duì)很多缺油的國(guó)家來(lái)說(shuō)，進(jìn)口光伏板和電動(dòng)汽車(chē)可能比排隊(duì)等海峽開(kāi)放來(lái)得實(shí)在。
這場(chǎng)沖突眼下還看不到終點(diǎn)。俄羅斯想借這個(gè)機(jī)會(huì)重新回到全球能源市場(chǎng)的中心位置，法國(guó)想拉著各方一起護(hù)航順便擴(kuò)大自己的影響力，我們選擇的路，是用新能源產(chǎn)業(yè)鏈去重新定義＂能源安全＂這四個(gè)字。誰(shuí)的選擇對(duì)，時(shí)間會(huì)給答案。但有一點(diǎn)可以確定，把雞蛋放在同一個(gè)籃子里的時(shí)代，該翻篇了。
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