補充一個重要信息，俄軍很可能剛剛又喪生了自2022年開戰(zhàn)以來的第14位將軍。

包括BBC俄語頻道以及“Dosye Shpiona”等俄羅斯知名“電報”頻道在內(nèi)，多個信源顯示，3月31日墜毀在克里米亞的那架俄軍安-26運輸機上，有俄羅斯海軍北方艦隊司令部的多名軍官，其中包括北方艦隊混合航空軍團司令奧列克桑德·奧特羅申科中將，但跟以往一樣，該消息尚未得到俄羅斯政府的官方證實。

資料顯示，奧列克桑德·奧特羅申科中將曾歷任黑海艦隊航空兵司令北方艦隊第45空軍和防空兵集團軍司令，2024年起擔任目前的職務(wù)，也就是北方艦隊混合航空軍團司令。

這架安-26運輸機于3月31日在克里米亞墜毀當天，有網(wǎng)絡(luò)消息稱飛機上的是平民，但很快就有更多消息顯示這是一架軍用運輸機，在克里米亞頻繁遭到烏軍遠程打擊的情況下，敢冒險乘坐飛機前往克里米亞的基本都是軍人、官員或與俄羅斯政府關(guān)系密切的人士，但沒想到這架安-26運輸機上會有一位中將。

如果信息確認的話，那么，奧列克桑德·奧特羅申科中將不能被算成是烏克蘭軍隊或烏克蘭情報部門的戰(zhàn)果，因為俄羅斯那邊在第一時間就宣稱這架安-26運輸機是因機械故障墜毀，烏克蘭方面也沒有發(fā)表相關(guān)評論。

烏克蘭持續(xù)對俄羅斯發(fā)起遠程攻擊，這兩天剛剛又攻擊了烏法煉油廠等目標，此外，還有一些軍事目標，我就不再贅述了，今天只說一件事，就是烏軍雖然對俄羅斯的主要油港烏斯季盧加發(fā)起了連續(xù)襲擊，但效果并不是很好：衛(wèi)星照片顯示，烏斯季盧加港的油罐僅有29%受損或被毀，相比之下，同樣遭攻擊的普利莫爾斯克港有多達72%的油罐受損或被毀。

烏克蘭軍隊和烏克蘭情報部門需要繼續(xù)努力，對港口、煉油廠和管道的持續(xù)襲擊，除了導(dǎo)致俄羅斯石油出口量下降、削減了克宮的戰(zhàn)爭資金之外，還在產(chǎn)生另一個效果，即隨著主要油港被打癱、儲油系統(tǒng)接近滿負荷，俄羅斯石油工業(yè)正被迫考慮減產(chǎn)，可能很多朋友并不清楚這意味著什么：

因為缺乏維護和零部件供應(yīng)、技術(shù)升級，再加上已經(jīng)持續(xù)抽油幾十年，俄羅斯很多油井一旦被關(guān)停，將再也無法重啟，這對俄羅斯石油工業(yè)來說是無法彌補的永久性損失。

另一邊，俄羅斯對烏克蘭也在發(fā)起持續(xù)性空襲，而且規(guī)模更大，目標不僅僅是烏克蘭的軍事目標或與軍事有關(guān)的設(shè)施，還重點打擊烏克蘭的能源基礎(chǔ)設(shè)施，甚至連平民也成為目標，否則的話，這無法解釋俄羅斯導(dǎo)彈和自殺式無人機上的那些集束戰(zhàn)斗部。

克里姆林宮和俄羅斯國防部不承認打擊烏克蘭民用基礎(chǔ)設(shè)施以及平民，在發(fā)布的官方信息和回應(yīng)中，堅持打擊的都是軍事目標，尤其是烏克蘭軍工業(yè)，但一些來自俄羅斯的信息卻顯示克宮和俄羅斯國防部在說謊。

俄羅斯著名親戰(zhàn)大V馬克西姆·卡拉什尼科夫分享了一封來自前線俄軍的信，相比較大部分人來說，這名俄軍相當有頭腦，會思考。

在信中，這名俄軍對針對烏克蘭的“遠程精確打擊”效果感到驚訝又懷疑，在持續(xù)了四年的空襲之后，烏克蘭的軍工產(chǎn)能不僅沒有被炸毀，反而增加了35倍，現(xiàn)在的烏克蘭軍工業(yè)不僅可以生產(chǎn)炮彈和子彈這些低技術(shù)產(chǎn)品，還可以生產(chǎn)自行榴彈炮、巡航導(dǎo)彈和無人機。

這名俄軍士兵承認西方技術(shù)和零部件對烏克蘭軍工業(yè)的幫助，但也指出烏克蘭不斷擴大的軍工產(chǎn)能以及在戰(zhàn)場上的實際應(yīng)用，讓克里姆林宮對烏克蘭軍工業(yè)的諷刺顯得毫無意義：“這怎么可能？我們究竟取得了什么成果？”

或許很多人會批評這名俄軍士兵缺乏大局觀，看不明白克宮的“大棋”，不懂政治，但這名俄軍士兵的前線來信確實揭示了一個極為重要的問題：在俄軍長達四年的持續(xù)空襲下，烏克蘭軍工業(yè)不僅沒有被摧毀，反而變得越來越強大，甚至還開始對外出口武器和技術(shù)。

烏克蘭生產(chǎn)的絕大部分武器，都砸在了前線俄軍頭上。