4 月 2 日，特斯拉正式公布 2026 年首季度全球產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，當季純電車型總產(chǎn)量突破 40.8 萬輛，同比漲幅達 12.7%；累計交付量超 35.8 萬輛，同比提升 6.5%，儲能業(yè)務(wù)同步發(fā)力，裝機量達 8.8 吉瓦時。作為全球核心生產(chǎn)基地，特斯拉上海超級工廠表現(xiàn)尤為亮眼，3 月單月交付 8.56 萬輛創(chuàng)年內(nèi)新高，一季度整體交付 21.3 萬輛，同比大幅增長 23.5%，成為拉動品牌全球銷量的關(guān)鍵力量。

在車型表現(xiàn)上，特斯拉主力產(chǎn)品持續(xù)領(lǐng)跑全球市場。權(quán)威機構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，Model Y 在 2025 年再度登頂全球乘用車銷量榜首，實現(xiàn)連續(xù)三年全球銷冠，累計銷量已突破 400 萬輛。而 Model 3 也迎來上市十周年里程碑，全球累計銷量超 300 萬輛，鞏固了特斯拉在純電轎車市場的標桿地位。中國市場中，Model Y 同樣穩(wěn)居乘用車批發(fā)銷量冠軍，上海工廠生產(chǎn)的 Model 3、Model Y 還躋身 1 月單車型出口量前三，合計超 5 萬臺銷往海外，覆蓋亞太、歐美等主流市場。

產(chǎn)品力與安全性的雙重優(yōu)勢，是特斯拉持續(xù)熱銷的核心底氣。Model Y 憑借三電系統(tǒng)、智能軟件及補能體系的綜合表現(xiàn)，斬獲《消費者報告》“2026 年度最佳電動車”，并在澳新、日本等市場拿下多項權(quán)威大獎。安全層面，特斯拉 S3XY 全系車型在 NHTSA、Euro NCAP、C-IASI 等全球多家機構(gòu)測評中均獲五星安全評級。為保障品質(zhì)，上海工廠會定期對白車身進行破壞性拆解檢測，近 3000 個焊點、400 多段涂膠全流程把關(guān)，德國一輛 Model S 12 年行駛超 270 萬公里的紀錄，更印證了車型的耐用可靠性。

軟件與保值率方面，特斯拉同樣優(yōu)勢顯著。2022-2025 年累計推送 58 次 OTA 升級，帶來超 100 項功能優(yōu)化，車主無需額外付費即可體驗新功能。硬件耐用性 + 軟件持續(xù)迭代的組合，讓特斯拉車型保值率穩(wěn)居前列，Model X/3/Y 連續(xù)兩月包攬中國三年車齡純電車型保值率前三。為促進終端銷售，特斯拉推出限時優(yōu)惠：4 月 30 日前購車可享 8000 元車漆選裝福利，Model 3、Model Y 全系支持 7 年低息方案，首付 7.99 萬元起，國家貼息后首月月供低至 1759 元。

補能網(wǎng)絡(luò)與儲能業(yè)務(wù)同步擴張。一季度特斯拉全球超充網(wǎng)絡(luò)輸出電量 1.8 太瓦時，同比增長 22%，非特斯拉品牌車主使用占比持續(xù)提升。截至 3 月，全球布局超 75000 根超級充電樁、8000 多座超充站，充電樁可用率達 99.95%。中國市場布局再提速，重慶高速服務(wù)區(qū) 55 座超充站集中啟用，為國內(nèi)規(guī)模最大的高速服務(wù)區(qū)超充項目。目前特斯拉中國內(nèi)地超充站突破 2500 座、充電樁超 12000 根，100% 覆蓋省會及地級市，超 950 座超充站向第三方品牌開放。

除汽車業(yè)務(wù)外，特斯拉正加速布局 AI 與機器人領(lǐng)域。3 月馬斯克宣布啟動 TERAFAB 芯片項目，規(guī)劃年產(chǎn)能超 1 太瓦算力，芯片將用于電動車及人形機器人。弗里蒙特工廠 Model S/X 生產(chǎn)線將改造為機器人產(chǎn)線，年底前啟動第三代人形機器人量產(chǎn)，規(guī)劃年產(chǎn)能 100 萬臺。無人駕駛車型 Cybercab 已于 2 月在得州工廠下線，取消方向盤與踏板，少量車輛已加入 Robotaxi 車隊開展測試。按照規(guī)劃，特斯拉一季度財報將于 4 月 23 日發(fā)布，屆時將披露更多 AI、機器人、能源等領(lǐng)域的最新進展。