3月29日，第二代騰勢(shì)D9正式開啟預(yù)售，價(jià)格38.98萬起。

需要重點(diǎn)指出的是，第二代騰勢(shì)D9，并不是簡(jiǎn)單的配置增加和性能升級(jí)，而是一次底層技術(shù)的全面突破和革新：

集成了“第二代刀片電池”、“超長(zhǎng)續(xù)航”、“天神之眼5.0”等諸多領(lǐng)先科技的第二代騰勢(shì)D9，不但技術(shù)和性能“遙遙領(lǐng)先”于一代，更是重新定義了40萬以上，中國(guó)新能源豪華MPV的標(biāo)桿。

第二代騰勢(shì)D9：重新定義新能源MPV續(xù)航

第二代騰勢(shì)D9搭載比亞迪遙遙領(lǐng)先于行業(yè)的“第二代刀片電池”，不但電池容量更大、壽命更長(zhǎng)，充電時(shí)間更是接近“加油時(shí)間”，油電同時(shí)，已成為現(xiàn)實(shí)。

第二代騰勢(shì)D9插電混動(dòng)版，純電續(xù)航里程一舉超過了400公里，遠(yuǎn)超同級(jí)水平；無論是日常通勤，還是短途商務(wù)，完全用不著加油，也用不著充電。

第二代騰勢(shì)D9純電版，由于搭載了115度的大電池，續(xù)航里程更是達(dá)到了800公里；無論是跨城商務(wù)，還是全家中長(zhǎng)途出游，都毫無壓力。

與此同時(shí)，第二代騰勢(shì)D9還搭載了最先進(jìn)的閃充技術(shù)：5分鐘充滿60%、9分鐘直接充滿，即使零下三十度，充電時(shí)間也就多了3分鐘。閃充站喝個(gè)咖啡，電量就充滿了。

PS：比亞迪目前國(guó)內(nèi)已建成閃充站6000多座，年內(nèi)計(jì)劃建成2萬座，閃充站遍布全國(guó)，完全不用擔(dān)心沒有充電樁的問題。

這就讓第二代騰勢(shì)D9，在應(yīng)對(duì)1000公里以上的商務(wù)會(huì)議和跨省出游場(chǎng)景時(shí)，也游刃有余。

而“長(zhǎng)續(xù)航+超閃充”的黃金組合，也讓第二代騰勢(shì)D9，在所有的新能源MPV中，鶴立雞群，重新定義了中國(guó)新能源MPV的續(xù)航與充電標(biāo)準(zhǔn)。

第二代騰勢(shì)D9：重新定義新能源MPV智駕

對(duì)于第二代騰勢(shì)D9來說，智能駕駛上來就是標(biāo)配，沒有套路。每臺(tái)新車都搭載了比亞迪的“天神之眼5.0”高階智駕系統(tǒng)。

這套智駕采用行業(yè)領(lǐng)先的全閉環(huán)、端到端架構(gòu)，具備強(qiáng)化學(xué)習(xí)能力，依托海量真實(shí)駕駛數(shù)據(jù)持續(xù)進(jìn)化，比老司機(jī)開得更穩(wěn)、停得更準(zhǔn)、反應(yīng)更快。

值得一提的是：騰勢(shì)D9是目前全球銷量最高的新能源MPV，是國(guó)內(nèi)全市場(chǎng)MPV（包括新能源和燃油）連續(xù)三年的銷量冠軍，累計(jì)銷量不低于25萬輛。

這就讓騰勢(shì)D9擁有了全球和國(guó)內(nèi)最多的MPV智駕數(shù)據(jù)樣本，在新能源MPV的智能駕駛大模型養(yǎng)成和系統(tǒng)迭代速度上，沒有競(jìng)品可以超得過騰勢(shì)D9。

這也是第二代騰勢(shì)D9最大的“智駕優(yōu)勢(shì)”。

第二代騰勢(shì)D9：重新定義新能源MPV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)

第二代騰勢(shì)D9不僅搭載領(lǐng)先同行的第二代刀片電池、閃充技術(shù)和高階智駕，還包含了頂尖的三電技術(shù)和智能系統(tǒng)，以及18個(gè)月的免費(fèi)閃充權(quán)益。

對(duì)于一款預(yù)售價(jià)在40-50萬之間的豪華MPV來說，Ta的性價(jià)比是拉滿的。

與此同時(shí)，第二代騰勢(shì)D9還有更多底盤架構(gòu)、懸架系統(tǒng)、空間布局、豪華內(nèi)飾、智能座艙、安全功能等領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新，會(huì)在正式發(fā)布會(huì)上揭曉，敬請(qǐng)期待中國(guó)豪華新能源領(lǐng)域，劃時(shí)代MPV的亮相。#第二代騰勢(shì)D9預(yù)售價(jià)38.98萬起#、#第二代騰勢(shì)D9#