特斯拉兩款奠定公司地位的旗艦車(chē)型迎來(lái)歷史終點(diǎn)。馬斯克正式宣布關(guān)閉Model S與Model X的定制訂單，標(biāo)志著這家電動(dòng)車(chē)巨頭產(chǎn)品線的重大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

馬斯克4月1日在X平臺(tái)發(fā)文稱(chēng)："特斯拉Model S與Model X的定制訂單已經(jīng)結(jié)束，剩余的只有部分庫(kù)存車(chē)。"他同時(shí)表示將舉辦正式儀式紀(jì)念這一時(shí)刻，并配發(fā)了14年前兩款車(chē)型量產(chǎn)啟動(dòng)時(shí)的舊照，寫(xiě)道："我愛(ài)這兩款車(chē)。"

據(jù)Tesla Oracle報(bào)道，特斯拉已通過(guò)電子郵件通知客戶(hù)，弗里蒙特工廠的相關(guān)生產(chǎn)實(shí)際上已全面收尾，現(xiàn)有庫(kù)存將滿足剩余需求。

這一決定折射出特斯拉產(chǎn)品戰(zhàn)略的深刻轉(zhuǎn)變。Model S與Model X是特斯拉最早推出的高端車(chē)型，對(duì)推動(dòng)電動(dòng)出行普及、以及為公司自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)提供資金支撐發(fā)揮了關(guān)鍵作用。停產(chǎn)決定表明，特斯拉正將資源重新聚焦于更大眾化市場(chǎng)及新興技術(shù)領(lǐng)域。

弗里蒙特停產(chǎn)，庫(kù)存持續(xù)收緊

據(jù)Tesla Oracle報(bào)道，特斯拉在發(fā)給客戶(hù)的郵件中將Model S與Model X定性為"全球向電動(dòng)交通轉(zhuǎn)型的開(kāi)端"，并表示這兩款車(chē)型為公司自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。郵件確認(rèn)弗里蒙特工廠的生產(chǎn)已實(shí)際結(jié)束，現(xiàn)有庫(kù)存將用于滿足最后的市場(chǎng)需求。

在區(qū)域市場(chǎng)層面，特斯拉此前已將韓國(guó)市場(chǎng)的最終訂單截止日期定為3月31日，此次全球范圍關(guān)閉定制訂單與該時(shí)間節(jié)點(diǎn)高度吻合。特斯拉在線配置器顯示，部分規(guī)格選項(xiàng)（包括Lunar Silver Metallic車(chē)漆）已告售罄，進(jìn)一步印證庫(kù)存持續(xù)收緊。

為消化剩余庫(kù)存，特斯拉正對(duì)部分庫(kù)存車(chē)輛提供捆綁優(yōu)惠，內(nèi)容涵蓋Premium Connectivity、Full Self-Driving能力，部分車(chē)輛還附帶終身超充權(quán)益。

輕度使用的庫(kù)存車(chē)根據(jù)里程與配置提供1000至4000美元不等的折扣?？蛇x配置日益收窄，意味著有意購(gòu)入的消費(fèi)者留給自己的窗口時(shí)間已相當(dāng)有限。

有記錄以來(lái)最富有的個(gè)人

據(jù)法新社援引福布斯數(shù)據(jù)，馬斯克凈資產(chǎn)達(dá)8390億美元，成為有記錄以來(lái)最富有的個(gè)人。市場(chǎng)對(duì)人工智能與自動(dòng)駕駛技術(shù)前景的預(yù)期，以及特斯拉、SpaceX估值雙雙走高，是推動(dòng)其財(cái)富增長(zhǎng)的核心驅(qū)動(dòng)力。

特斯拉股價(jià)在2025年曾歷經(jīng)一段動(dòng)蕩，彼時(shí)馬斯克因政治立場(chǎng)引發(fā)部分消費(fèi)者抵制。但在馬斯克退出特朗普政府相關(guān)職務(wù)后，股價(jià)隨后出現(xiàn)明顯反彈。與此同時(shí)，特斯拉股東已批準(zhǔn)一項(xiàng)薪酬方案——若公司達(dá)成雄心勃勃的產(chǎn)量與估值目標(biāo)，馬斯克持股比例將大幅提升——這一表態(tài)被市場(chǎng)解讀為投資者對(duì)公司長(zhǎng)期戰(zhàn)略方向的背書(shū)。