與中企的談判仍在繼續(xù)，英國卻一不做二不休，在宣布接管英國鋼鐵公司近一年后，要將這一原本屬于中企的資產(chǎn)收歸國有，吃相真的太難看了。

英國政府正推進(jìn)對中國敬業(yè)集團(tuán)控股的英國鋼鐵公司實施強(qiáng)制國有化計劃，這是繼2025年4月緊急接管后的進(jìn)一步行動。據(jù)《金融時報》3月31日報道，英方考慮通過特別立法完成國有化，此前已將該企業(yè)認(rèn)定為“戰(zhàn)略性國家資產(chǎn)”，為國有化提供法律依據(jù)。值得一提的是，英國政府正在與中企就出售事宜進(jìn)行談判，也就是說，雙方還沒有談妥，英方準(zhǔn)備“霸王硬上弓”，開始明搶了。

據(jù)財新網(wǎng)此前的梳理，中企2019年7月提出全面收購英國鋼鐵公司，當(dāng)時該公司已經(jīng)宣告破產(chǎn)；隨后，中企在與多個潛在買家的競爭中勝出，獲得英國鋼鐵公司的優(yōu)先收購權(quán)；同年10月，中企高層進(jìn)駐英鋼，一個月后簽訂了收購框架協(xié)議，最終中企以超過5000萬英鎊的價格完成收購，成為英國鋼鐵公司的所有者和運營方。

收購?fù)瓿珊?，中企兌現(xiàn)承諾，累計投入約12億英鎊用于企業(yè)運營與升級，然而到了2025年4月，英國議會突然通過涉及鋼鐵行業(yè)的法案，英方以此為借口強(qiáng)行接管了屬于中企的資產(chǎn)，并清退了中企委派管理層。如今，英方提出1億英鎊補(bǔ)償方案，想徹底把中企剝離，然后將英國鋼鐵公司收歸國有，但遭到敬業(yè)集團(tuán)的拒絕。

中企在收購英國鋼鐵公司的初期，通過引入中國管理經(jīng)驗優(yōu)化流程、拓展市場，在收購一年后，實現(xiàn)了英鋼連續(xù)9年虧損后的首次月度盈利，后續(xù)依然努力進(jìn)行升級改造。正當(dāng)中企準(zhǔn)備利用英鋼的底子“大展宏圖”時，受到英國脫歐后貿(mào)易壁壘增加、俄烏沖突致能源成本暴漲、全球鋼鐵產(chǎn)能過剩與需求萎縮等多重因素影響，英鋼不可避免地陷入持續(xù)虧損。

事情發(fā)展到這一步，中企仍然沒有放棄英鋼，反而繼續(xù)加碼投資，到了2025年，累計實際投資高達(dá)約12億英鎊。不僅如此，中企還提出兩大解決方案。第一，推出耗資13億英鎊的脫碳轉(zhuǎn)型計劃，擬將斯肯索普傳統(tǒng)高爐改為電弧爐，以降低能耗與碳成本，要求英國政府提供至少5億英鎊的補(bǔ)貼，但英方就此附加苛刻條件，雙方談判破裂。

第二，在轉(zhuǎn)型受阻后，中企計劃關(guān)閉高爐、取消原材料訂單，將英鋼轉(zhuǎn)型為僅依賴中國鋼坯供應(yīng)的下游加工廠以控制成本，卻被英方視為“產(chǎn)業(yè)空心化”策略而強(qiáng)烈反對。后來，英方干脆強(qiáng)行接管，如今又要公然國有化。

不管怎么說，英鋼在被中企收購后，已經(jīng)屬于中企的資產(chǎn)，即便經(jīng)營出現(xiàn)了持續(xù)虧損，但中企始終沒有放棄英鋼，想了很多切實的解決辦法，英方在這一過程中非但不配合，反而“趁火打劫”，落井下石，毫無商業(yè)信譽(yù)可言。

英國所謂的“接管與國有化”行為，本質(zhì)上是以國家安全為名、行掠奪資產(chǎn)之實的霸權(quán)主義行徑，既損害中企合法權(quán)益，也損害英國自身經(jīng)濟(jì)利益與國際信譽(yù)。這種違背市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律與國際規(guī)則的做法，最終將遭到國際社會的普遍反對，并面臨法律與經(jīng)濟(jì)層面的雙重反噬。中方對此不會坐視不理，必將拿出反制措施維護(hù)中企的合法權(quán)益。