世界超級摩托車錦標賽葡萄牙站，張雪機車以近4秒的優(yōu)勢奪冠，從而成為中國首個登頂國際中大排量摩托賽事的制造商。

這件事在業(yè)內(nèi)非常轟動。然后張雪表示要在五年內(nèi)吃掉國際大牌50%的市場份額，這看起來是一個逆襲的傳奇故事，但這樣的故事在國內(nèi)就有很多了。

不過這次希望大家不要當故事看，關鍵是你自己有什么改變，否則看了別人的故事后也就過去了。

你為什么不能創(chuàng)造屬于自己的故事呢？

可以做普通人，其實大家本來都是普通人，但千萬不要是那種“自我中心、既自卑又自負、既敏感又庸俗”的普通人。

板凳一坐十年冷。如果說把這次奪冠視為成功的話，那張雪坐了近二十年的冷板凳。

他是個“80后”，小時候就非常喜歡摩托車，如果你也是人到中年，那你在童年、少年時代大概也喜歡過摩托車引擎的轟鳴聲，摩托車天然就容易吸引年輕人。

張雪為了當賽車手一開始去修車店做修理工，在20年的時間里，他不管是做修理工還是當賽車手、摩托車公司員工，他的工作都一直圍繞著摩托車轉(zhuǎn)悠。

這也算是心系一處，初心不改了吧。

通常來說，凡是這種性格特點的人都會有個人魅力，適合做個人IP，實際上張雪就是摩托車愛好者中的頂流IP，粉絲百萬級。

人生在世，最好是有所癡迷的東西，這樣才能深入其中，能有真性情。不然的話就容易隨波逐流，見異思遷，淪為庸碌。

“你做一件事，不是奔著結(jié)果，而是（憑著）熱愛去（做）的，可能結(jié)果真的不一樣?！?/strong>這是張雪的心得和經(jīng)驗，我們記住這句話就夠了。

年輕時候難得是“一根筋”，認準的愛好就死磕到底，千回百轉(zhuǎn)不改其志，這是一種幸運。畢竟很多人兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)都找不到自己最初的感動和熱愛在哪里了。

有了熱愛就有目標，有了目標就有方向，有了方向就有了戰(zhàn)略，就能夠有意識地前進。這是擺脫平庸重力的重要方式。

創(chuàng)業(yè)那么苦，為啥有的人永不放棄？比如張雪做車，要是這次沒有奪冠他還會不會做下去？答案是肯定的，因為他樂在其中，他享受的是做這件事的過程。

張雪享受摩托車，那你享受的是什么東西呢？

喬布斯告訴年輕人要尋找自己內(nèi)心的興趣和熱情，不是為了錢做什么事，而是為了自己的熱愛去努力。因為人生很苦，唯有你以苦為樂才能熬過歲月漫長。

把自己的想法落地成為現(xiàn)實，這個過程是最有意思最酷的。對于很早就找到自己熱氣的人來說，他們就不容易迷茫，可以專注一件事，避免“龜兔賽跑”的錯誤，有所為有所不為，認準了、選擇好了就心無旁騖，專心致志，這是一流的心性。

弱水三千只取一瓢，選擇太多其實不是好事。不管是事業(yè)還是感情，從一而終才是真高明。

唯有這樣你才有可能達成極致，沒有這樣的心性就必然成不了一流高手，要知道在任何行業(yè)都是成為領先才能持續(xù)下去。

人生苦短幾度秋，能夠做好一件事就很不容易了。當然從古至今都有一些天才可以同時涉獵多個領域，但這樣的人確實鳳毛麟角非常少。

作為資質(zhì)一般的普通人，唯一的機會其實就是傾盡一切、全力以赴做一件事，哪怕背水一戰(zhàn)，也要為自己贏一場。

只有把“一件大事”做好了，人生才有意義，在老年回顧自己一生的時候才會欣慰自己沒有辜負這輩子的辛苦。

從這點來說，做事過程中的困難、問題和壓力都是助力，幫助你不斷提升，挖掘你的潛力，讓你超越極限，盡可能地克服你的懶惰和平庸。

最怕就是敷衍和糊弄，并自我感覺良好，以為自己是聰明，那才是失敗。