廣東
根據(jù)官方信息，梅賽德斯-奔馳近期在美國對部分2026款車型發(fā)起了安全召回。涉及車型為AMG GLC43 4MATIC、GLC 300 4MATIC、GLC 300及GLC 300 4MATIC轎跑車，總計涉及車輛20輛。此次召回的核心原因是供應(yīng)商在生產(chǎn)流程中出現(xiàn)了偏差，可能導(dǎo)致車輛后排中間座椅位置安裝了不具備額外兒童座椅保護(hù)功能的安全帶。
在車輛碰撞事故中，安全帶是保護(hù)乘員安全的關(guān)鍵部件之一，特別是對于固定在兒童安全座椅內(nèi)的幼小乘員。若車輛裝配了不符合規(guī)范的安全帶，將無法在事故發(fā)生時對兒童座椅提供應(yīng)有的約束和保護(hù)，從而可能增加座椅內(nèi)兒童的受傷風(fēng)險。為了消除這一安全隱患，梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商將對召回范圍內(nèi)車輛的后排中間安全帶總成進(jìn)行檢查。一旦確認(rèn)該部件不符合規(guī)格，經(jīng)銷商將為其免費(fèi)更換合格的安全帶總成。
據(jù)了解，梅賽德斯-奔馳計劃于2026年5月15日左右開始向受影響的車主寄送正式的通知函。車主在收到通知后，應(yīng)盡快聯(lián)系附近的授權(quán)服務(wù)中心，預(yù)約并完成相關(guān)的檢查與維修工作。根據(jù)官方信息，梅賽德斯-奔馳近期在美國對部分2026款車型發(fā)起了安全召回。涉及車型為AMG GLC43 4MATIC、GLC 300 4MATIC、GLC 300及GLC 300 4MATIC轎跑車，總計涉及車輛20輛。此次召回的核心原因是供應(yīng)商在生產(chǎn)流程中出現(xiàn)了偏差，可能導(dǎo)致車輛后排中間座椅位置安裝了不具備額外兒童座椅保護(hù)功能的安全帶。
在車輛碰撞事故中，安全帶是保護(hù)乘員安全的關(guān)鍵部件之一，特別是對于固定在兒童安全座椅內(nèi)的幼小乘員。若車輛裝配了不符合規(guī)范的安全帶，將無法在事故發(fā)生時對兒童座椅提供應(yīng)有的約束和保護(hù)，從而可能增加座椅內(nèi)兒童的受傷風(fēng)險。為了消除這一安全隱患，梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商將對召回范圍內(nèi)車輛的后排中間安全帶總成進(jìn)行檢查。一旦確認(rèn)該部件不符合規(guī)格，經(jīng)銷商將為其免費(fèi)更換合格的安全帶總成。
據(jù)了解，梅賽德斯-奔馳計劃于2026年5月15日左右開始向受影響的車主寄送正式的通知函。車主在收到通知后，應(yīng)盡快聯(lián)系附近的授權(quán)服務(wù)中心，預(yù)約并完成相關(guān)的檢查與維修工作。
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