10萬(wàn)級(jí)的車(chē)，對(duì)于車(chē)企來(lái)說(shuō)是比較難造的，因?yàn)檫@一售價(jià)區(qū)間是家用剛需主力市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)又十分激烈，尤其是新能源車(chē)型。

消費(fèi)者對(duì)價(jià)格敏感的同時(shí)，又希望動(dòng)力、續(xù)航、尺寸、內(nèi)飾、智能化等等配置的表現(xiàn)還要出色，成本平衡難度遠(yuǎn)高于高端車(chē)型，那在純電轎車(chē)中，我覺(jué)得這三款是適合用戶心中的“既要又要”的需求。

這三款新車(chē)分別是東風(fēng)日產(chǎn)N7青春版，小鵬MONA M03、秦L EV。

東風(fēng)日產(chǎn)N7在空間、智能化配置和舒適性配置方面算是下了一番功夫，配置比一些號(hào)稱(chēng)卷性?xún)r(jià)比的新勢(shì)力車(chē)企還要卷！

而小鵬MONA M03憑借早期的智能化優(yōu)勢(shì)，和年輕運(yùn)動(dòng)的外觀造型，也深受不少用戶的喜愛(ài)；秦L EV憑借著比亞迪遍布全國(guó)的渠道布局，和其品牌力，銷(xiāo)量表現(xiàn)也不錯(cuò)；下面就好好比一比，看哪款車(chē)型更適合你。

先聊聊價(jià)格，日產(chǎn)N7青春版推出5款車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)售價(jià)區(qū)間11.99萬(wàn)-14.99萬(wàn)元，官方優(yōu)惠1萬(wàn)元之后，裸車(chē)價(jià)售價(jià)區(qū)間為10.99萬(wàn)元-13.99萬(wàn)元。

小鵬MONA M03推出4款車(chē)型，價(jià)格區(qū)間11.98萬(wàn)元-13.98萬(wàn)元；目前，該車(chē)的新款已經(jīng)亮相，預(yù)計(jì)近幾個(gè)月就會(huì)上市，因此現(xiàn)款配置僅提供參考。

比亞迪秦L EV推出4款車(chē)型，價(jià)格區(qū)間11.98萬(wàn)元-13.98萬(wàn)元。

之所以推薦這三款車(chē)型，不僅僅是他們賣(mài)的好，更重要的是這幾款車(chē)都定位在10-15萬(wàn)的區(qū)間，其中日產(chǎn)N7青春版的裸車(chē)價(jià)是最低的，頂配版售價(jià)幾乎一致。

空間對(duì)比，哪款更富裕？

空間往往是購(gòu)車(chē)的決定性因素之一，特別是選家用車(chē)。當(dāng)然，如果你平時(shí)用車(chē)不怎么需要帶人，副駕就坐個(gè)小兄弟或者小姐妹，倒也沒(méi)那么講究。

日產(chǎn)N7青春版定位中大型車(chē)，這款車(chē)尺寸長(zhǎng)寬高分別為4930/1895/1487毫米（入門(mén)版車(chē)身高度為1484毫米），軸距2915毫米。

日產(chǎn)N7內(nèi)飾

對(duì)比之下，日產(chǎn)N7在這三款車(chē)型中，尺寸是比較有優(yōu)勢(shì)的，近三米的軸距將擁有媲美20萬(wàn)級(jí)家用轎車(chē)的空間體驗(yàn)。

小鵬MONA M03內(nèi)飾

空間大是其一，舒適性方面對(duì)比表現(xiàn)如何？從參數(shù)來(lái)看，小鵬MONA M03全系標(biāo)配通風(fēng)、加熱、主駕駛按摩，下足了成本。

秦L EV內(nèi)飾

秦L EV從中高配開(kāi)始配通風(fēng)和加熱，沒(méi)帶按摩。日產(chǎn)N7青春版從次低配Pro開(kāi)始配備通風(fēng)、加熱、主副駕駛按摩，以及頭枕?yè)P(yáng)聲器。

通風(fēng)、加熱在新能源車(chē)當(dāng)中是較為基礎(chǔ)的配置了，按摩可以看作是加分項(xiàng)。小鵬MONA M03的按摩配置對(duì)駕駛員照顧得挺周到，而且還是全系標(biāo)配，如果副駕駛為也安排一個(gè)就更加完美了。

在售價(jià)相近的情況下，日產(chǎn)N7青春版則是對(duì)主副駕駛都兼顧到了，這一點(diǎn)給個(gè)好評(píng)。

值得一提的是，日產(chǎn)N7青春版座椅采用的是“AI零壓云毯座椅”，配備腿托調(diào)節(jié)，讓座椅的柔軟度、包裹感更貼合人的需求，日產(chǎn)大沙發(fā)可不是白叫的。

續(xù)航對(duì)比，誰(shuí)更優(yōu)秀？

續(xù)航方面，日產(chǎn)N7青春版搭載58kWh電池的純電續(xù)航為510-540km（CLTC），搭載73kWh電池的純電續(xù)航為625-635km（CLTC）。

秦L EV純電續(xù)航470-545km（CLTC），小鵬MONA M03純電續(xù)航502-620km（CLTC）。綜合來(lái)看，這三款車(chē)型的續(xù)航都不會(huì)低，應(yīng)對(duì)日常通勤和短期的長(zhǎng)途出行已經(jīng)綽綽有余。

秦L EV續(xù)航表現(xiàn)中規(guī)中矩，日產(chǎn)N7青春版和小鵬MONA M03的表現(xiàn)則更為出色一些；值得一提的是，雖然日產(chǎn)N7的車(chē)身更大，但續(xù)航卻不低，主要原因就是電池更大。

數(shù)據(jù)來(lái)源：汽車(chē)垂直平臺(tái)信息整理僅供參考，具體快充時(shí)間以實(shí)際使用為準(zhǔn)

快充方面，日產(chǎn)N7青春版搭載400V高壓平臺(tái)，全系配備3C充電倍率。小鵬MONA M03和秦L EV兩款車(chē)則沒(méi)有3C電芯。

從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上就能直觀地看出，快充30%-80%充電時(shí)間，日產(chǎn)N7青春版耗時(shí)14分鐘，小鵬MONA M03需26分鐘，秦L EV需24分鐘。

但有一點(diǎn)需要補(bǔ)充的，秦L EV后續(xù)或有望新增閃充版本，而2026款小鵬MONA M03是否會(huì)對(duì)補(bǔ)能升級(jí)，還有待官方揭秘；就現(xiàn)款參數(shù)對(duì)比而言，充電效率日產(chǎn)N7青春版更強(qiáng)。

總之，充電時(shí)間相差10幾分鐘對(duì)平時(shí)用車(chē)的影響不會(huì)太大，但應(yīng)對(duì)節(jié)假日排隊(duì)充電這樣的場(chǎng)景體驗(yàn)感就不一樣了。花更少的時(shí)間充滿電，對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)就能省下時(shí)間，提前出發(fā)，更快地到達(dá)目的地。

智能化對(duì)比，誰(shuí)體驗(yàn)更好？

以前合資車(chē)智能輔助駕駛常被吐槽，駕駛體驗(yàn)差強(qiáng)人意?，F(xiàn)在廠家也在不斷優(yōu)化改進(jìn)，不少合資車(chē)型已在智能駕駛輔助硬件上實(shí)現(xiàn)質(zhì)的提升，比如采用多攝像頭+毫米波雷達(dá)的融合感知方案，部分高配車(chē)型甚至引入激光雷達(dá)。

日產(chǎn)N7青春版搭載了來(lái)自Momenta的端到端大模型高階智能輔助駕駛，可實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航輔助NOA、城市記憶領(lǐng)航輔助及全場(chǎng)景泊車(chē)輔助。在車(chē)型版本的應(yīng)用上，次低配Pro版是L2級(jí)別駕駛輔助，Max版配備純視覺(jué)方案。不過(guò)日產(chǎn)N7青春版沒(méi)有激光雷達(dá)，在智能輔助駕駛體驗(yàn)上限更低，面對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景的表現(xiàn)會(huì)更弱一些。

秦L EV配備輔助駕駛，目前僅支持高速領(lǐng)航的功能。小鵬MONA M03采用純視覺(jué)方案，能力更全面。不但具備城市領(lǐng)航、城市記憶領(lǐng)航，還能不斷OTA升級(jí)迭代。甚至在Max版本給到了高階駕駛輔助系統(tǒng)、人機(jī)共駕等功能，應(yīng)對(duì)突發(fā)情況處理能力更強(qiáng)。對(duì)新手也更容易上手。

在智能輔助駕駛層面，日產(chǎn)N7青春版配置和同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相當(dāng)，入手門(mén)檻要更低，比較適合以市區(qū)通勤、高速出行為主，不需要在復(fù)雜老城區(qū)依賴(lài)智能輔助駕駛的人群。

車(chē)機(jī)方面，小鵬MONA M03配備的是高通驍龍8155芯片，該芯片普遍應(yīng)用在15萬(wàn)以?xún)?nèi)車(chē)型。日產(chǎn)N7青春版低配搭載的是8155芯片，到了Max版直接升級(jí)到了8295P芯片，運(yùn)行和內(nèi)存擴(kuò)大至32+256G，加上15.6英寸、2.5K屏幕的分辨率，日產(chǎn)N7青春版在同價(jià)位里優(yōu)勢(shì)突出。

其他實(shí)用方面的配置，如電動(dòng)后尾門(mén)、無(wú)線快充等，日產(chǎn)N7青春版和小鵬MONA M03全系標(biāo)配，秦L EV沒(méi)有電動(dòng)后尾門(mén)，無(wú)線快充也要中高配以上才有。

比較意外的是，日產(chǎn)N7青春版12.99萬(wàn)起的車(chē)型就能選裝車(chē)載冰箱，官方給到的權(quán)益是5000元選購(gòu)科技包+車(chē)載冰箱。秦L EV帶車(chē)載冰箱的購(gòu)車(chē)門(mén)檻是13.99萬(wàn)，小鵬MONA M03則沒(méi)有這一配置。

整體來(lái)看，日產(chǎn)N7青春版在尺寸、空間、續(xù)航各方面都頗有誠(chéng)意，特別是在同價(jià)位產(chǎn)品里表現(xiàn)突出。短板的話，就是沒(méi)有配備激光雷達(dá)，對(duì)追求智能、科技、未來(lái)感的年輕用戶，吸引力弱于競(jìng)品。

相較之下，日產(chǎn)N7青春版比較適合對(duì)空間、舒適性要求高，信賴(lài)合資品控，追求穩(wěn)定省心的家庭用戶。追求個(gè)性與智能駕駛輔助可以選擇小鵬MONA M03。秦L EV則適合注重性?xún)r(jià)比，務(wù)實(shí)的用戶?？赐曛?，大家覺(jué)得這三款哪款更好，評(píng)論區(qū)一塊聊聊。