北京
布里斯托爾市最近干了件挺矛盾的事：為了解決沒車位的居民充電難，他們在路燈桿上裝了149個充電樁，結果定價每千瓦時55便士——差不多是家用電價的十倍。
這就像是給沙漠里的人送水，但水價比茅臺還貴。項目名字叫"安培樁"，初衷很實在：維多利亞式老城區(qū)的聯(lián)排住宅和公寓住戶，大多沒有私人車道，在家充電純屬做夢。但市議員蒂姆·肯特算了一筆賬，發(fā)現(xiàn)這夢做得有點貴。
按當前匯率，55便士約合5.1元人民幣一度電。而英國家庭充電成本大約5便士，差距不是一星半點。肯特在周四的會議上直接開麥："如果用電比加油還貴，誰還換電動車？"
數(shù)據(jù)更扎心。明年布里斯托爾電動車預計達1.5萬輛，需要800個樁，現(xiàn)在只有200個；到2030年要服務4萬輛車，規(guī)劃樁數(shù)1000個。英格蘭西部聯(lián)合管理局倒是批了216萬英鎊擴建，但錢砸下去，定價這一關沒過，等于白搭。
英國政府還在按計劃推進：2035年起禁售新燃油車？涩F(xiàn)實是，充電樁又少又貴，成了民眾換車的最大絆腳石。環(huán)境委員會主席馬丁·福多爾說得委婉："不能讓配套設施成為額外門檻"——翻譯一下就是，別好心辦壞事。
目前相關部門承諾試點期間重新審核定價。畢竟，基礎設施建得再快，價格不接地氣，最后可能只是給路燈桿多了個裝飾功能。
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