3月27日，上汽通用汽車于上海金橋的“國(guó)家級(jí)智能工廠”奧特能超級(jí)工廠內(nèi)迎來(lái)了一位特殊的新員工——“能仔1號(hào)”。

“能仔1號(hào)”基于智元機(jī)器人“a2-w” 打造而來(lái)，將在別克至境e7的電池量產(chǎn)線上承擔(dān)高精度作業(yè)任務(wù)，成為上汽集團(tuán)業(yè)內(nèi)首個(gè)，汽車行業(yè)首批投入量產(chǎn)產(chǎn)線應(yīng)用的人形機(jī)器人，標(biāo)志著人形機(jī)器人在新能源制造領(lǐng)域首次達(dá)到國(guó)際先進(jìn)的設(shè)備集成標(biāo)準(zhǔn)，成功從前期驗(yàn)證邁入常態(tài)化部署階段。

此次落地是智元與上汽通用、上汽金控三方深度協(xié)作的成果，打通了人形機(jī)器人技術(shù)落地“最后一公里”。

智元a2-w將重點(diǎn)聚焦電池包核心生產(chǎn)環(huán)節(jié)，針對(duì)傳統(tǒng)工藝痛點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了全方位突破，不僅消除了人工帶電操作的安全風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)解決了傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人占地大、柔性不足，以及協(xié)作機(jī)器人負(fù)載和效率受限的問(wèn)題，為新能源汽車電池制造引入全新解決方案。

性能強(qiáng)大的同時(shí)，智元a2-w更以緊湊設(shè)計(jì)帶來(lái)顯著優(yōu)勢(shì)。a2-w僅占用傳統(tǒng)自動(dòng)工位不到15%的面積，卻能覆蓋更廣的工作范圍，為奧特能超級(jí)工廠的產(chǎn)線柔性化升級(jí)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，有望逐步降低制造成本。

在實(shí)現(xiàn)a2-w實(shí)戰(zhàn)落地的同時(shí)，智元正攜手上汽通用汽車同步探索雙足人形機(jī)器人智元遠(yuǎn)征a2在插接工裝等新能源汽車生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的場(chǎng)景應(yīng)用。

人形機(jī)器人的加入有望優(yōu)化人機(jī)工程，減少人工高強(qiáng)度操作，為未來(lái)適配更復(fù)雜地形做好技術(shù)儲(chǔ)備，持續(xù)拓寬智能制造的創(chuàng)新邊界。

上觀號(hào)作者：浦東觀察