3 月 26 日，長安汽車與巴西 CAOA 集團合作建設的阿納波利斯汽車工廠完成竣工并正式投產(chǎn)，本土生產(chǎn)的首臺長安 UNI-T 車型同步下線。巴西總統(tǒng)盧拉、副總統(tǒng)阿爾克明、阿納波利斯市長，以及中國駐巴西大使祝青橋等政要共同出席投產(chǎn)儀式，這一項目成為中巴汽車產(chǎn)業(yè)合作與中國汽車品牌深耕拉美市場的重要標志性事件。

巴西總統(tǒng)現(xiàn)場致辭 肯定長安汽車本土貢獻

投產(chǎn)儀式現(xiàn)場，巴西總統(tǒng)盧拉對長安汽車在巴西的投資布局與本地化發(fā)展方向給予積極評價。他在致辭中表示，中國是巴西最好的伙伴，長安汽車巴西工廠在帶動當?shù)鼐蜆I(yè)、改善民眾生活、推動巴西再工業(yè)化進程等方面發(fā)揮著積極作用。

本次投產(chǎn)的阿納波利斯工廠采用高度自動化生產(chǎn)線，是長安汽車在拉美市場推進產(chǎn)業(yè)落地、實現(xiàn)本土制造的核心載體，也標志著長安汽車在海外市場從產(chǎn)品出口向產(chǎn)業(yè)出海轉型取得關鍵進展。

本土定制車型下線 動力系統(tǒng)適配巴西市場需求

儀式上，首輛在巴西本土制造的長安 UNI-T 車型正式下線，該車型由長安汽車針對巴西市場專項開發(fā)，核心搭載 1.5 Turbo GDi BlueCore Flex 藍鯨雙燃料發(fā)動機。

根據(jù)規(guī)劃，長安汽車巴西工廠首期將投產(chǎn) 3 款車型，覆蓋燃油、混動、插電混動多種動力形式，全系產(chǎn)品均配備靈活燃料發(fā)動機，可兼容汽油、酒精或任意比例混合燃料，能夠充分匹配巴西當?shù)匾跃凭珵橹饕茉吹氖褂昧晳T與能源結構特點。

深耕拉美市場 打造本地化經(jīng)營合作模式

長安汽車將巴西視為全球化布局中的戰(zhàn)略重心，此次巴西工廠投產(chǎn)，不僅推動中巴兩國汽車產(chǎn)業(yè)資源整合與技術協(xié)同，也通過帶動當?shù)鼐蜆I(yè)、拉動產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，為中巴經(jīng)貿(mào)與產(chǎn)業(yè)合作提供務實支撐。

與傳統(tǒng)整車出口模式不同，長安汽車在巴西以技術、體系、品牌為支撐，實現(xiàn)與當?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)的深度融合，構建可持續(xù)的海外發(fā)展生態(tài)，這一模式也為中國汽車品牌拓展海外市場、推進本地化經(jīng)營提供了可參考的實踐路徑。

中國長安汽車黨委書記、董事長朱華榮表示，巴西不僅是投資的熱土，更是長安汽車致力于構建長期主義的戰(zhàn)略高地。長安汽車將堅持長期化、本地化、體系化、ESG 建設一體化的發(fā)展理念，扎根巴西、服務拉美，把全球領先的新能源、智能化技術帶到拉美市場。

未來，長安汽車將依托巴西工廠，在現(xiàn)有雙燃料及混合動力技術基礎上，推出全系列混動及電動化車型，持續(xù)強化本土供應鏈建設與研發(fā)能力，與巴西各方共同構建低碳、普惠的交通生態(tài)，同時助力巴西汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)電動化、本土化、全球化發(fā)展目標，推動中國車企從產(chǎn)品出口向品牌、制造與服務出口全面跨越。

全球化布局持續(xù)推進 海納百川計劃落地提速

長安汽車自 1991 年啟動出海業(yè)務，至今已搭建起 “六國十地” 的全球研發(fā)布局。2023 年，長安汽車正式發(fā)布全球化 “海納百川” 計劃，以中國市場為根基，協(xié)同五大海外區(qū)域市場，打造全球一體化發(fā)展格局。作為首家落戶重慶的一級央企，長安汽車積極融入重慶 “33618” 現(xiàn)代制造業(yè)集群體系，響應 “渝車出?！?戰(zhàn)略，目前已將 “重慶造” 汽車銷往全球 118 個國家和地區(qū)。

品牌布局方面，高端品牌阿維塔自 2024 年啟動出海，已進入 40 個國家和地區(qū)，高端品牌價值獲得國際市場認可。經(jīng)營數(shù)據(jù)顯示，2025 年長安汽車海外銷量達 63.7 萬輛，同比增長 19%，占全年總銷量 291.3 萬輛的比重超過 20%，海外業(yè)務已成為長安汽車整體銷量增長的核心動力。

截至目前，長安汽車已在全球布局 76 個工廠，巴西工廠投產(chǎn)后，將與長安汽車其他海外工廠形成區(qū)域互補、全球聯(lián)動的格局，進一步推動 “海納百川” 計劃落地。面向后續(xù)發(fā)展，長安汽車將推進 “四個一” 目標與 “152” 全球化布局，將五大海外區(qū)域市場提升至與中國市場同等重要的戰(zhàn)略高度，加速向世界一流汽車品牌邁進。