今年的新能源汽車(chē)，不斷突破各方面，尤其是電池技術(shù)、快充、輔助駕駛、智能座椅等方面，逐步打破傳統(tǒng)發(fā)展方式，畢竟新能源汽車(chē)處于高速發(fā)展階段，所以各大新技術(shù)和新功能不斷涌現(xiàn)而出。

首要核心依然是電池與快充方面，如電池的續(xù)航表現(xiàn)與安全性，而快充方面，不少品牌突破到1小時(shí)內(nèi)充滿(mǎn)，無(wú)需久等。因此，新能源汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)越來(lái)越明顯，銷(xiāo)量處于上升階段，市場(chǎng)占比同步提升。

同時(shí)，上汽大眾預(yù)熱的ID.ERA 9X新車(chē)，已官宣在3月30日新車(chē)開(kāi)啟預(yù)售，定位在大型增程旗艦SUV新車(chē)市場(chǎng)，主打高端局。

官方發(fā)布了9大黑科技，比如行云智能底盤(pán)、智能輔助駕駛、黃金增程、魔術(shù)屏、電池安全防護(hù)等方面，均為核心內(nèi)容，讓新車(chē)優(yōu)勢(shì)更明顯。不愧是上汽大眾的新車(chē)，核心板塊保持領(lǐng)先，而且不斷融入新技術(shù)，在眾多新車(chē)中脫穎而出。

新車(chē)首發(fā)魔術(shù)屏，也稱(chēng)為隱藏式屏顯，息屏?xí)r，可隱藏于木紋，通過(guò)納米微孔膜片技術(shù)實(shí)現(xiàn)，而且是無(wú)黑邊、無(wú)邊框，整體更美觀。全車(chē)擁有多塊此屏，含后排開(kāi)門(mén)補(bǔ)盲，可降低安全隱患。

還有首發(fā)婉風(fēng)空調(diào)，搭載無(wú)感柔風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)，擁有多個(gè)獨(dú)立小圓盤(pán)，可精準(zhǔn)調(diào)節(jié)風(fēng)口。現(xiàn)在的汽車(chē)空調(diào)技術(shù)已經(jīng)很成熟了，而且調(diào)整范圍越來(lái)越廣，比如溫度、風(fēng)速、方向等。

新車(chē)內(nèi)置動(dòng)態(tài)零重力座椅，以安全、舒適為主，采用集成式安全帶，支持自動(dòng)貼合。還有12L大容量坐墊氣囊，在碰撞時(shí)，可瞬間充氣，防止身體下滑；強(qiáng)化骨架和車(chē)身連接，讓座椅更穩(wěn)、更安全。

車(chē)內(nèi)靜音方面，先是搭載ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)，可以抵消低頻噪音；車(chē)身具備多頻段減振，無(wú)論是風(fēng)噪還是路噪均可阻隔，讓駕駛更舒適自然。

首發(fā)EA211黃金增程器，融入全新燃燒系統(tǒng)，主要是提升壓縮效率，讓汽油充分燃燒，而且更安靜耐用。再加上APS大氣等離子噴涂，進(jìn)一步減輕重量，可提升效率，百公里油耗優(yōu)化0.1L，自然更省油。還融入了VTG可變截面渦輪增壓技術(shù)，主打低速有勁、高速不飄，而且省油、安靜。

同時(shí)，新車(chē)首發(fā)行云智能底盤(pán)，熟悉的旗艦級(jí)架構(gòu)，重點(diǎn)是搭載VMC智慧運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)，主打智慧守護(hù)，安全性拉滿(mǎn)。

電池安全防護(hù)全面升級(jí)，官方稱(chēng)“六邊形戰(zhàn)士”，從不同維度防護(hù)，比如功能安全、結(jié)構(gòu)安全、高壓安全等，更好地防護(hù)電池。底部撞擊同步進(jìn)化，可承受2000J的沖擊能量。還采用了2毫秒高壓瞬斷技術(shù)，可防止短路、漏電等。

作為新能源汽車(chē)，自然是離不開(kāi)輔助駕駛，所以新車(chē)首發(fā)行云智能輔助駕駛，重點(diǎn)是融入學(xué)習(xí)大模型（Momenta R7），而且感知硬件滿(mǎn)級(jí)。風(fēng)阻已公布，系數(shù)降至0.253。

上汽大眾在這次的新車(chē)中，可謂是滿(mǎn)級(jí)表現(xiàn)，大家覺(jué)得售價(jià)多少適合？