滿8年必須退出營運。

題圖 | 辟謠快車

最近，不少網(wǎng)約車司機刷到這樣的短視頻：

“滴滴出新政策，8年超齡車可延期3年營運，符合條件就能線上辦理！”

3月13日，滴滴官方公眾號《辟謠快車》直接發(fā)聲：從來沒有什么“8年超齡車延期3年營運”的政策，任何打著滴滴旗號兜售延期服務(wù)的，都是謠言。

多刷幾條就能看出來，這類視頻的套路幾乎一模一樣，AI合成的畫面和配音，東拼西湊的素材、前后矛盾的說辭。畫面各種強調(diào)“后臺操作”“內(nèi)部通道”，動不動就說“兄弟們都已經(jīng)重新上線了”“名額有限抓緊私信”。

滴滴、媒體都點名了，這類內(nèi)容疑似黑產(chǎn)引流，甚至直接構(gòu)成詐騙。

這些視頻是怎么騙錢的？

第一步，情緒拿捏，精準(zhǔn)引流。

對那些車況還好，但車齡剛滿或者快要滿8年的司機來說，貸款剛剛還完，現(xiàn)在讓立刻換車，心里肯定舍不得；行情本來就卷，再投入十幾萬上新車，壓力山大。

這些黑產(chǎn)就利用司機這類心理，強調(diào)不用換車，交個所謂的服務(wù)費、資料費，他們通過后臺操作、內(nèi)部通道，線上幫你搞定延期。

第二步，操作違法，實施詐騙。

而黑產(chǎn)吹噓的所謂“延期”，其實就是偽造運輸證、篡改行駛證信息、違規(guī)綁定賬號這類見不得光的活兒。今年年初，廣東肇慶一司機因為找黃牛偽造運管證件，被拘留、罰錢，違法所得全被沒收。

錢打水漂不說，還背上違法記錄，平臺封號，車跑不了，人也被“記一筆”。

謠言之所以有人信，是因為很多師傅沒吃透政策。

國家法律明文規(guī)定：網(wǎng)約車行駛里程達(dá)到60萬千米時，強制報廢；里程未到60萬千米，但使用年限滿8年的，必須退出網(wǎng)約車經(jīng)營。

國家規(guī)定8年退出營運，是安全底線，不是商量價。

車輛退出網(wǎng)約車不等于不能開，照樣可以轉(zhuǎn)回非營運家用車，正常年檢、正常代步，只是不能再掛平臺拉活；等跑到60萬公里，還是得報廢。

滴滴說得很清楚：平臺嚴(yán)格執(zhí)行國家與地方法規(guī)，車齡超8年、里程超60萬公里，一律不予準(zhǔn)入。

司機端系統(tǒng)會自動識別車齡與里程，超期車輛無法注冊、無法綁定、無法出車。系統(tǒng)自動卡，沒有任何“后門”。

所謂“后臺操作”“內(nèi)部通道”“3年延期”，全是假的。

跑車不容易，面對網(wǎng)絡(luò)上層出不窮的黑產(chǎn)詐騙，切記：

1.那些凡是跟你說“超齡車能延期跑滴滴”的，一律當(dāng)成騙子看，直接拉黑；

2.只要開口跟你手續(xù)費、內(nèi)部運作費、資料費的，八成就是黑產(chǎn)在收割；

3.千萬別參與偽造證件、篡改信息這類事，一旦牽扯進去，你不再只是“受害者”，還可能直接變成“同犯”。

天上不會掉餡餅，只會掉陷阱。

守住安全底線、法律底線，別讓辛苦錢，成了別人AI批量剪輯下的“韭菜稅”。這才是對自己、對家人最負(fù)責(zé)任的選擇。