沙特西北部新未來城（NEOM）項目遭遇重大變故，韓國現(xiàn)代工程公司近日披露，其參與的“The Line”線性城市隧道段建設合同已被取消。根據(jù)現(xiàn)代工程向證券交易所提交的公告，新未來城于去年12月29日單方面終止了這項合同。

現(xiàn)代工程與希臘Archirodon及韓國三星物產(chǎn)組成聯(lián)合體，共同承擔“The Line”項目中采用鉆爆法施工的隧道段建設?，F(xiàn)代工程在該聯(lián)合體中持有約35%的份額，合同總額約為4.83億美元。

這份隧道建設合同最初于2022年6月授予，是整個170公里長的“The Line”項目基礎設施的重要組成部分。項目共分為四個標段，由兩個聯(lián)合體分別承擔兩個標段，另一聯(lián)合體則由西班牙FCC、沙特Shibh Al-Jazira公司及中國建筑工程總公司組成。

作為沙特王儲穆罕默德·本·薩勒曼力推的后石油時代標志性工程，“The Line”項目曾備受矚目，然而其雄心勃勃的計劃在過去一年中逐漸收縮。據(jù)報道，到2024年4月，規(guī)劃者已被迫將初期建設目標大幅縮減至2030年僅完成2.4公里。去年7月，隨著沙特主權財富基金面臨流動性壓力，沙特政府對項目進行了戰(zhàn)略審查，重新評估其可行性，這被視為對“2030愿景”整體戰(zhàn)略的重新調整。

目前，沙特的資源正優(yōu)先向其他關鍵領域傾斜，包括2034年世界杯、2030年世博會以及住房、醫(yī)療和教育等核心目標的項目建設。與此同時，新未來城的剩余區(qū)域規(guī)劃也出現(xiàn)轉向，正被重新定位為工業(yè)和數(shù)據(jù)中心樞紐，計劃利用紅海海岸優(yōu)勢，發(fā)展適于海水冷卻的人工智能基礎設施。

這一系列調整標志著沙特在推進其宏大經(jīng)濟轉型計劃過程中，正根據(jù)實際資源狀況和優(yōu)先事項進行務實取舍。