經(jīng)常坐城際鐵路往返惠州的街坊留意了。從3月15日開(kāi)始，廣東城際鐵路啟用新版運(yùn)行圖。不光車(chē)次多了，跑得也更快了。從惠州北出發(fā)，最快1小時(shí)22分就能到番禺（廣州南站），去肇慶也壓縮到2小時(shí)24分。這回升的不僅是速度，更是出行的便利。

據(jù)了解，廣東城際啟用新版運(yùn)行圖后，惠州市區(qū)多個(gè)城軌站電子屏已替換上最新的時(shí)刻表，部分車(chē)次清晰標(biāo)注了“站站?！?、“快車(chē)”、“特快車(chē)”等不同類(lèi)型，進(jìn)一步為旅客出行提供選擇和便利。

廣東城際鐵路啟用新版運(yùn)行圖后，運(yùn)能提升，每日開(kāi)行營(yíng)業(yè)列車(chē)273列，較此前增加21列。新版運(yùn)行圖將在沿用“站站停+大站快車(chē)+特快列車(chē)”公交化運(yùn)行模式的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步優(yōu)化長(zhǎng)距離運(yùn)行交路。

對(duì)惠州來(lái)說(shuō)，調(diào)整后，全天將開(kāi)行“惠州北-番禺”一條“站站?！苯宦?，以及“惠州北-肇慶”“惠州北-番禺”兩條大站快車(chē)、特快列車(chē)交路。記者通過(guò)鐵路12306 APP查詢(xún)看到，以3月17日為例，調(diào)圖后，全天開(kāi)行惠州北往返肇慶大站停列車(chē)5趟，特快列車(chē)5趟，耗時(shí)最短壓縮至2小時(shí)24分，僅停靠站點(diǎn)8個(gè)；開(kāi)行惠州北往返番禺大站停列車(chē)17趟，特快列車(chē)7趟，耗時(shí)最短壓縮至1小時(shí)22分，僅?？空军c(diǎn)6個(gè)。此外，本次調(diào)圖還新增廣州蓮花山站和順德北站為“大站快車(chē)”?？空?，從惠州前往白云機(jī)場(chǎng)和花都方向的旅客，搭乘“大站快車(chē)”后，可在廣州蓮花山站同站臺(tái)換乘。

旅客 牛女士：我感覺(jué)城際越改越先進(jìn)，不管是服務(wù)還是時(shí)間段，還有路線(xiàn)優(yōu)化，我都覺(jué)得越改越好了。

需要注意的是，運(yùn)行圖調(diào)整后，番禺站（廣州南站）將成為城際換乘核心樞紐站，途經(jīng)換乘線(xiàn)路增多、列車(chē)班次加密。為方便旅客快速辨識(shí)、高效換乘，廣東城際進(jìn)一步優(yōu)化番禺站的站臺(tái)秩序，將2、3站臺(tái)固定接發(fā)前往東莞、惠州、深圳方向的列車(chē)。鐵路部門(mén)提醒，旅客在候車(chē)時(shí)請(qǐng)留意車(chē)站導(dǎo)向標(biāo)識(shí)、電子屏、廣播的列車(chē)運(yùn)行信息，仔細(xì)確認(rèn)換乘車(chē)次、?？空九_(tái)及發(fā)車(chē)時(shí)間，避免耽誤乘車(chē)。

當(dāng)前，廣東城際已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)廣惠、廣肇、廣清、廣州東環(huán)、琶蓮、穗深城際等六條線(xiàn)路，穗深城際竹料至新塘南段正在開(kāi)展靜態(tài)驗(yàn)收，佛莞城際西南聯(lián)絡(luò)線(xiàn)正在抓緊接入施工，珠三角城際鐵路網(wǎng)絡(luò)加速形成，未來(lái)從惠州乘坐城際出行將更加便利。