廣東
近期，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）在調(diào)查得出部分填隙片間隙超過(guò)工程允許范圍。并由此產(chǎn)生疲勞裂紋，修過(guò)或飛過(guò)飛機(jī)的人都知道。這是一個(gè)很嚴(yán)重的安全隱患。FAA針對(duì)特定型號(hào)的波音787夢(mèng)想客機(jī)發(fā)布適航指令。根據(jù)飛機(jī)制造日期，影響17架在美國(guó)注冊(cè)的787客機(jī)。該指令要求按照《聯(lián)邦公報(bào)》適航指令項(xiàng)目標(biāo)識(shí)AD-2025-01361-T，對(duì)拼接板、前后翼梁端接頭、下弦和千斤頂墊進(jìn)行重復(fù)超聲波檢查，查看是否存在裂紋，并對(duì)拼接板進(jìn)行詳細(xì)檢查，查看是否存在裂紋。
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