IT之家 3 月 16 日消息，奔馳正在開發(fā)純電 C 級(jí)轎車，AMG 同時(shí)正躍躍欲試準(zhǔn)備性能版本。當(dāng)?shù)貢r(shí)間 3 月 14 日，外媒 Carscoops 公布了一組純電 AMG C 級(jí)的諜照，車身仍被厚重偽裝覆蓋，不過運(yùn)動(dòng)氣息已經(jīng)非常明顯。

新車沒有沿用傳統(tǒng)燃油 C 級(jí)的三廂比例，而是采用更流暢的溜背式車身設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格更加運(yùn)動(dòng)，也更符合電動(dòng)車的空氣動(dòng)力學(xué)需求。細(xì)節(jié)部分則透露出明顯的 AMG 元素。測(cè)試車配備大尺寸鍛造輪轂，后方的大型打孔剎車盤清晰可見。后擋風(fēng)玻璃下方還隱藏著一套可升降主動(dòng)擾流板，用于在高速行駛時(shí)增加下壓力。

燈組設(shè)計(jì)同樣值得注意。奔馳正在為新車打造帶有星徽?qǐng)D案的日間行車燈，輔以發(fā)光前格柵，使未來的量產(chǎn)版 C 級(jí)即使在夜間也能一眼被認(rèn)出。

技術(shù)方面，這款 AMG 版本電動(dòng) C 級(jí)與剛發(fā)布的 GLC with EQ Technology 使用同一 MB.EA 電動(dòng)平臺(tái)。該平臺(tái)支持 800V 電氣架構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)更快充電速度并提高效率。普通版本預(yù)計(jì)配備 94kWh 電池，最大續(xù)航約 800km，不過性能版可能會(huì)略微犧牲部分續(xù)航。

動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)搭載奔馳新一代 eATS 2.0 電機(jī)，并采用三電機(jī)系統(tǒng)，總功率預(yù)計(jì)達(dá)到 789hp（800PS / 588kW）。

報(bào)道認(rèn)為，電動(dòng) AMG C 級(jí)的性能有望超過不少傳統(tǒng) V8 運(yùn)動(dòng)轎車。當(dāng)然，對(duì)手同樣強(qiáng)大。寶馬基于 Neue Klasse 平臺(tái)的新一代 i3 將推出 M 性能版本，奧迪也預(yù)計(jì)會(huì)推出高性能電動(dòng) A4。

據(jù)IT之家了解，奔馳預(yù)計(jì)將在今年晚些時(shí)候發(fā)布純電 C 級(jí)，而 AMG 版本可能還要稍等數(shù)月。