3月13日，大眾汽車與小鵬汽車首款聯(lián)合開發(fā)車型與眾08在大眾安徽按計劃正式投產(chǎn)，將于一季度上市。繼與眾08之后，雙方聯(lián)合開發(fā)的第二款車型也將于今年走向市場。

據(jù)介紹，與眾08是大眾汽車品牌首款全時互聯(lián)純電全尺寸SUV，由大眾和小鵬聯(lián)合開發(fā)，專為中國市場需求量身打造。

在智能駕駛方面，與眾08將標配小鵬汽車VLA全場景智能駕駛輔助系統(tǒng)和圖靈AI芯片，擁有1500TOPs的智駕算力，可實現(xiàn)增強版L2級輔助駕駛。在車型項目合作基礎(chǔ)上，小鵬汽車和大眾聯(lián)合開發(fā)了大眾汽車集團在華首個本土區(qū)域控制電子電氣架構(gòu)——CEA (China Electronic Architecture)。作為新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車的“智慧大腦”，CEA將應用于大眾汽車品牌全動力類型的國產(chǎn)車型，首款搭載CEA電子電氣架構(gòu)的車型計劃于今年上市。

對此，小鵬汽車董事長、CEO何小鵬表示：“與眾08的成功下線，標志著小鵬汽車與大眾汽車集團的合作已結(jié)出碩果。雙方以互信為基礎(chǔ)，實現(xiàn)了緊密協(xié)作與優(yōu)勢互補，共同致力于創(chuàng)造長期價值。我們對未來與大眾汽車持續(xù)深化合作、實現(xiàn)共贏充滿期待?！?/p>

大眾汽車集團管理董事會主席奧博穆表示：“三年前，我們正式啟動在華全新發(fā)展戰(zhàn)略，如今這一戰(zhàn)略的成效正在逐步釋放。與眾08正是‘在中國，為中國’戰(zhàn)略成果的有力印證。這款車型真正實現(xiàn)了在中國開發(fā)、為中國打造，深度融合德國精湛工程技術(shù)與中國本土前沿創(chuàng)新，將以極具競爭力的定價快速推向市場。以與眾08為代表的車型，是集團堅定邁向‘全球汽車科技領(lǐng)航者’目標的重要一步。”

大眾汽車集團負責中國區(qū)業(yè)務的管理董事、大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德表示：“我們正在穩(wěn)步交付‘在中國，為中國’戰(zhàn)略成果。與眾08是大眾汽車集團在華史上最大規(guī)模新能源產(chǎn)品攻勢的重要里程碑。今年，我們將以‘中國速度’推進電動化產(chǎn)品落地，平均每兩周就有一款全新電動車型上市。與眾08也是大眾汽車新一代智能純電車型的開篇之作，將我們的核心優(yōu)勢帶入電動化時代。該車型由本土團隊在兩年時間內(nèi)完成開發(fā)，搭載前沿科技，完全貼合中國客戶需求。這充分彰顯了我們與小鵬汽車合作的高效落地?！?/p>

據(jù)悉，小鵬和大眾的合作始于2023年7月。彼時大眾汽車集團對小鵬汽車進行戰(zhàn)略少數(shù)股權(quán)投資，簽訂股份購買協(xié)議，目標是利用雙方的互補優(yōu)勢，建立長期雙贏的戰(zhàn)略合作關(guān)系。

2024年2月，小鵬汽車再次與大眾汽車集團簽訂平臺與軟件戰(zhàn)略技術(shù)合作聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，就雙方車型及平臺的共用零部件訂立了聯(lián)合采購計劃。

2024年4月，雙方簽訂EEA電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，將基于小鵬汽車最新一代電子電氣架構(gòu)，聯(lián)合開發(fā)并將其集成到大眾汽車在中國的CMP平臺上。

2024年7月，上述合作進一步落實。小鵬汽車與大眾汽車集團簽訂電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作聯(lián)合開發(fā)協(xié)議（“聯(lián)合開發(fā)協(xié)議”），擴大雙方在電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作的范圍。

2025年1月，雙方再就補能網(wǎng)絡建設達成合作，相互開放各自專有的、行業(yè)領(lǐng)先的超快充網(wǎng)絡，力圖合力打造中國最大的超快充網(wǎng)絡。

此外，今年的小鵬汽車第二代VLA體驗日上，小鵬汽車宣布，大眾還將會是其第二代VLA首個客戶。

目前，雙方的合作已經(jīng)為小鵬汽車帶來顯著收益。雙方開啟合作后的首年（2024年），小鵬汽車技術(shù)服務與其他收入達到了50.4億元人民幣，同比增長89％。2025年前三季度，該業(yè)務收入達到51.6億元人民幣，其中第三季度利潤率高達74.6%。

采寫：南都·灣財社記者 陳鏡安