最近一段時(shí)間，寶馬一女主播公開(kāi)拉踩小米的事件，小米汽車又被送上熱搜——寶馬女主播被扒拉踩小米汽車：雜糧、180天速成雞敢吃，車不敢開(kāi)。

該主播在直播間口無(wú)遮攔的言論，被寶馬經(jīng)銷商官方賬號(hào)以貼片的形式掛在主業(yè)，視頻中，該主播表示：“180天的速成雞可以吃，但180天造的車我是真不敢開(kāi)，還是寶馬質(zhì)量好，比大米汽車好多了”

言論中，她還各種暗示小米汽車不安全：“因?yàn)榇竺啄莻€(gè)車，我告訴大家，那個(gè)東西，你要對(duì)自己負(fù)責(zé)，你要對(duì)家人負(fù)責(zé)，你要對(duì)路上的行人負(fù)責(zé)?！?/p>

甚至，她還公然侮辱小米車主，稱“我現(xiàn)在比較病態(tài)了，我開(kāi)車在路上，看到開(kāi)這個(gè)品牌的車的車主，都會(huì)一腳油門(mén)滋上去，想看一下他長(zhǎng)什么樣?！?/p>

而她不僅拉踩小米，還公然詆毀整個(gè)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)，比如在另一個(gè)視頻中，她博鰲是：“送你臺(tái)寶馬和國(guó)產(chǎn)新能源，您會(huì)要哪臺(tái)，你國(guó)產(chǎn)汽車到底好不好，你心里沒(méi)底嗎？研發(fā)部3人，法務(wù)部3000人，你敢買嗎，那個(gè)修理工被罰七百多個(gè)。”

該事件沖上熱搜后，小米高管潘九堂也是第一時(shí)間發(fā)文點(diǎn)評(píng)——小米高管回應(yīng)被寶馬女主播詆毀：寶馬是偉大企業(yè)，歡迎試駕對(duì)比……

潘九堂稱，寶馬是偉大的企業(yè)，很多親朋都是車主，智者開(kāi)放/持續(xù)學(xué)習(xí)新事物。他還呼吁網(wǎng)友們多試駕對(duì)比，車好不好，開(kāi)一開(kāi)，問(wèn)問(wèn)真實(shí)車主，最有說(shuō)服力。

潘九堂的這段言論，被網(wǎng)友評(píng)為格局拉滿。

不過(guò)，這件事熱炒了這么多天，至今還有大量的博主、網(wǎng)友在討論，甚至網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)大量將小米與德系車對(duì)比的言論，甚至在網(wǎng)絡(luò)上，寶馬和小米汽車似乎有站在了對(duì)立面，吵得不可開(kāi)交。

比如有博主將BBA和新一代小米SU7對(duì)比，潘九堂轉(zhuǎn)發(fā)回應(yīng)，呼吁網(wǎng)友不要拉仇恨，小米汽車不針對(duì)誰(shuí)。

潘九堂表示：別拉仇恨，小米汽車不針對(duì)誰(shuí)，只是順應(yīng)時(shí)代和用戶需求。家里的年輕人買車(之前經(jīng)常開(kāi)家里的德系)，沒(méi)選德系豪華SUV，選了小米YU7，開(kāi)了小半年，很滿意。我們這代人年輕時(shí)窮苦，見(jiàn)過(guò)的好東西少，不少對(duì)傳統(tǒng)豪華品牌有執(zhí)念，現(xiàn)在的消費(fèi)者更看產(chǎn)品力本身。

事實(shí)上，小米高管這段發(fā)言，也可以看出小米汽車目前在公共話題上略顯被動(dòng)，稍有不慎，可能站在寶馬的對(duì)立面，從而引發(fā)又一輪不小的負(fù)面輿論攻擊。

自然，這件事，也讓我們看到如今汽車行業(yè)糟糕的輿論環(huán)境，似乎整個(gè)都被情緒化綁架，每天都是抄不完的架，而事件本身該核心討論的問(wèn)題，反而成了配角。

就比如寶馬主播被指拉踩小米這件事，我們更應(yīng)該討論的是，這樣的言論，是否涉嫌不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)？以及品牌在員工管理方面，是不是得加強(qiáng)審核，畢竟這樣的事曝光，對(duì)品牌也是減分項(xiàng)。

針對(duì)最近熱議的主播拉踩小米事件，目前寶馬官方尚未給出明確的回應(yīng)，寶馬中國(guó)客服則表示已將相關(guān)問(wèn)題記錄反饋給上級(jí)部門(mén)，未有新一步的進(jìn)展。

也有律師表示：有法律人士指出，主播使用“大米汽車”等具有特定指向性的表述貶損競(jìng)品，涉嫌違反《反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法》中的商業(yè)詆毀條款，即便未直接點(diǎn)名也可能構(gòu)成侵權(quán) 。

除此之外，像這種公然搞對(duì)立，拉踩友商的主播，是不是應(yīng)該整治，肅清輿論環(huán)境？比如這兩天，還有另一家車企的銷售，公然辱罵用戶備受關(guān)注。

其在直播間，公然嘲諷用戶開(kāi)著12款的豐田：“四十多歲的人了，開(kāi)個(gè)一二年的豐田，還好意思講”“要是我，我都找個(gè)墻撞了”“四十歲還開(kāi)一二年的豐田，我已經(jīng)跳樓了”“這個(gè)人沒(méi)有活著的必要了”

顯然，這樣的風(fēng)氣要不得，不然真的會(huì)阻礙汽車行業(yè)的正常發(fā)展環(huán)境……

柴狗夫斯基??

作者 | 小柴肆號(hào)

編輯｜譚松