2月車市處于傳統(tǒng)淡季，國內(nèi)SUV市場格局清晰顯現(xiàn)：新能源車型穩(wěn)居頭部，新勢力車企強勢突圍，傳統(tǒng)燃油品牌固守細分賽道，在電動化轉型浪潮下，市場競爭更趨理性，各大車企均依托產(chǎn)品實力爭奪市場份額。

榜單頭部競爭尤為激烈，特斯拉Model Y以25286輛的銷量位居榜首，同比漲幅超214%。作為上市多年的經(jīng)典純電SUV，該車型憑借成熟的產(chǎn)品布局、穩(wěn)定的交付能力，疊加品牌市場運營策略，在2月車市淡季依舊保持強勢銷量表現(xiàn)，坐穩(wěn)細分市場頭部位置。

緊隨其后的是小米YU7，以20196輛的銷量躋身第二，作為小米汽車首款SUV車型，YU7依托品牌科技屬性與生態(tài)優(yōu)勢，聚焦年輕消費群體與科技愛好者，憑借貼合市場的定價、智能座艙配置與快充技術，快速打開市場，成為新勢力陣營中表現(xiàn)亮眼的車型。

傳統(tǒng)自主與合資燃油車企依舊占據(jù)榜單半壁江山。吉利博越L以19363輛位列第三，同比大漲82.7%，成為燃油SUV銷量領頭羊；長安CS75PLUS、奇瑞瑞虎8緊隨其后，銷量均破萬。合資陣營中，上汽大眾途觀L、廣汽豐田鋒蘭達上榜，其中鋒蘭達同比下滑5.6%，成為榜單唯一銷量下跌車型。

新勢力車企多點開花，成為本月榜單的一大亮點。理想i6、方程豹鈦7、蔚來ES8分別以16007輛、11693輛、11260輛的銷量躋身前十，覆蓋家用舒適、硬派越野、高端豪華多個細分賽道。理想i6聚焦家庭用戶需求，打造大空間、長續(xù)航的產(chǎn)品特質，穩(wěn)固中大型SUV市場地位；方程豹鈦7憑借硬派越野的差異化定位，搶占小眾細分市場份額；蔚來ES8則依托換電服務體系與高端品牌定位，維系豪華新能源SUV市場份額，新勢力陣營的多元化布局，進一步豐富了SUV市場的產(chǎn)品選擇。

整體來看，2026年2月SUV市場呈現(xiàn)新能源領跑、新勢力突圍、傳統(tǒng)品牌穩(wěn)守的格局。新能源車型憑借成本與智能優(yōu)勢成為市場主流，傳統(tǒng)車企靠混動升級、燃油車口碑固守陣地，新勢力則以差異化定位搶占份額。未來SUV市場競爭將愈發(fā)聚焦核心產(chǎn)品力，行業(yè)轉型步伐也將持續(xù)加快。