河南
快科技3月11日消息，據(jù)媒體報(bào)道，黃仁勛近日親測(cè)英偉達(dá)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Alpamayo，實(shí)現(xiàn)22分鐘全程零接管。
據(jù)悉，英偉達(dá)汽車業(yè)務(wù)副總裁吳新宙邀請(qǐng)黃仁勛體驗(yàn)其參與開發(fā)的脫手自動(dòng)駕駛系統(tǒng)MB.Drive Assist Pro。
兩人乘坐一輛搭載MB.Drive Assist Pro的奔馳CLA轎車，從加利福尼亞州伍德賽德開往舊金山市中心。
這套由英偉達(dá)參與開發(fā)的脫手駕駛輔助系統(tǒng)，與特斯拉的FSD功能類似，盡管當(dāng)時(shí)交通十分擁堵，但車內(nèi)氣氛很輕松。
在這段22分鐘的實(shí)時(shí)視頻里，這輛奔馳順利應(yīng)對(duì)了一系列日常路況障礙，包括施工路段、并排違停車輛、以及被橙色路錐擠出來(lái)的狹窄車道。
目前，英偉達(dá)不僅為特斯拉等企業(yè)提供芯片，還向奔馳、捷豹路虎、Lucid等合作伙伴輸出自研的AI駕駛功能。
在今年的CES上，黃仁勛曾發(fā)布了Alpamayo，一套包含AI模型、仿真藍(lán)圖和數(shù)據(jù)集的解決方案，可讓車輛實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛，即在特定條件下完全自主行駛。
黃仁勛將這一發(fā)布稱為"實(shí)體AI的ChatGPT時(shí)刻"。
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