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調(diào)整運(yùn)力,多國(guó)航司加開(kāi)亞歐直飛航班

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【文/觀察者網(wǎng) 王勇 編輯/趙乾坤】

據(jù)路透社、新加坡亞洲新聞臺(tái)及《美國(guó)旅游周刊》等多家媒體報(bào)道,受中東地區(qū)軍事沖突影響,近期市場(chǎng)對(duì)不經(jīng)停中東、直連歐洲與亞洲的航線(xiàn)需求顯著上升。為此,多國(guó)航空公司正加速布局,部分已啟動(dòng)或計(jì)劃新增往返亞歐兩大洲的直飛航班。

漢莎集團(tuán)3月10日表示,漢莎航空將在未來(lái)幾周內(nèi)增開(kāi)多個(gè)直飛亞洲和歐洲的航班,目前已增飛慕尼黑至新加坡航班;漢莎集團(tuán)子公司奧地利航空表示,其已安排增飛10班維也納往返曼谷的特別往返航班。

漢莎集團(tuán)稱(chēng),“我們將繼續(xù)監(jiān)控當(dāng)前市場(chǎng)動(dòng)態(tài),隨時(shí)安排增班計(jì)劃?!?/p>

從3月10日至3月18日,印度航空公司將在9條亞洲和歐洲航線(xiàn)增開(kāi)78個(gè)航班,其中包括6條歐洲航線(xiàn)及一條新德里至紐約航線(xiàn)。

印度航空首席商務(wù)官尼普恩·阿加瓦爾表示,“在中東多國(guó)領(lǐng)空關(guān)閉情況下,印度航空公司繼續(xù)維持飛往歐洲和北美的定期服務(wù),同時(shí)已計(jì)劃增飛數(shù)十架次的直飛往返航班。”

澳洲航空稱(chēng),目前該航空公司為其珀斯至倫敦的航線(xiàn)服務(wù)增加了新加坡經(jīng)停點(diǎn),使其飛往倫敦的單個(gè)航班能夠多承載60名乘客。同時(shí),該航司也在計(jì)劃增加更多歐洲和亞洲運(yùn)力的方案。

澳洲航空表示,3月份珀斯至倫敦、巴黎,以及經(jīng)新加坡飛往歐洲的航班上座率均超過(guò)90%,比往年同期高出約15個(gè)百分點(diǎn)。“預(yù)計(jì)4月至6月期間,往返歐洲的航班預(yù)訂量在這些航線(xiàn)上將有所增加,將于5月復(fù)飛的珀斯至羅馬季節(jié)性航班服務(wù)也是如此?!?/p>

中國(guó)香港國(guó)泰航空3月11日對(duì)觀察者網(wǎng)表示,3月份將增加飛往倫敦的班次,并提升飛往蘇黎世的運(yùn)力,以滿(mǎn)足市場(chǎng)對(duì)往來(lái)歐洲需求的增加;香港航空公司表示優(yōu)先發(fā)展亞太地區(qū)航空網(wǎng)絡(luò),進(jìn)一步促進(jìn)游客抵達(dá)。

航班管家提供給觀察者網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示,截至3月9日,中國(guó)航司赴馬來(lái)西亞、新加坡、越南、俄羅斯、老撾、英國(guó)、哈薩克斯坦、意大利、西班牙、土耳其的航班恢復(fù)率超100%。

上述媒體報(bào)道,迪拜、阿布扎比等中東航空樞紐暫停運(yùn)營(yíng)后,亞歐航線(xiàn)機(jī)票一票難求,亞洲與歐洲許多熱門(mén)航線(xiàn)機(jī)票常常很快售罄。

澳大利亞Flight Centre旅游集團(tuán)董事總經(jīng)理安德魯·斯塔克表示,近期,大量澳大利亞旅行者正在選擇中國(guó)、新加坡作為旅行目的地,門(mén)店團(tuán)隊(duì)工作人員常常加班為顧客介紹中國(guó)的旅游資源。

上述媒體的報(bào)道指出,總體而言,歐洲和亞洲航線(xiàn)展現(xiàn)出了強(qiáng)大韌性,歐洲與亞太之間的航空交通量已超過(guò)疫情前水平的8%,但是,受目前中東緊張局勢(shì)及國(guó)際油價(jià)飆升影響,部分航線(xiàn)尤其是歐洲航線(xiàn)的機(jī)票價(jià)格上漲驚人。

報(bào)道稱(chēng),從歐洲主要城市飛往新加坡、泰國(guó)曼谷和中國(guó)香港的直飛航班票價(jià)飆升最高達(dá)298%;具體來(lái)看,倫敦至曼谷航線(xiàn)機(jī)票價(jià)格上漲273%,法蘭克福至新加坡航線(xiàn)機(jī)票價(jià)格上漲257%,巴黎至曼谷航線(xiàn)機(jī)票價(jià)格上漲256%,倫敦至香港航線(xiàn)機(jī)票價(jià)格上漲226%。而在3月9日,新加坡至倫敦航班的經(jīng)濟(jì)艙座位價(jià)格超過(guò)2500美元。

較高的機(jī)票價(jià)格對(duì)游客的出行決策構(gòu)成巨大挑戰(zhàn),但也激發(fā)了目的地提升服務(wù),并創(chuàng)新旅游推廣策略。在曼谷,泰國(guó)旅游局啟動(dòng)了危機(jī)監(jiān)測(cè)中心,以管理素萬(wàn)那普等關(guān)鍵機(jī)場(chǎng)的航班延誤,并與旅游警察和呼叫中心協(xié)同,為旅客提供實(shí)時(shí)支持,確保旅客的在途體驗(yàn);香港航空公司則推出了熊貓主題客機(jī)等舉措,以期在游客支出下降的情況下提升吸引力。

上述媒體的報(bào)道認(rèn)為,供需失衡導(dǎo)致出現(xiàn)“天價(jià)機(jī)票”。由于需求突然激增,航空公司航班運(yùn)力幾乎達(dá)到飽和,部分航線(xiàn)的票價(jià)已漲至平均水平的十倍,而許多關(guān)鍵航線(xiàn)僅有少量座位的航班,消費(fèi)者只能為此支付巨額溢價(jià)。


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