【文/財圈社&道哥說車 麻建宇】“榮威和MG都會扎在用戶需求和技術價值的土壤里不斷地生根”，3月10日，上汽乘用車春季媒體溝通會上，上汽乘用車副總經理張亮提出，上汽乘用車接下來的三條核心主線是用戶需求、技術價值和品牌堅持。

張亮提到用戶需求和技術價值是上汽乘用車的基本盤，同時他也強調，品牌一定要有定語，榮威和MG會堅守自己的品牌立場。此次新春發(fā)布會上，榮威和MG均帶來全新產品規(guī)劃，其中上汽榮威品牌事業(yè)部總經理錢漾透露，今年榮威將發(fā)布全球首款AI原生SUV，燃油車方面將發(fā)布全新榮威i6（參數丨圖片），此外，還將保持每三個月發(fā)布一款全新車型的上新節(jié)奏。

MG品牌也要推出四款全新車型，上汽MG品牌事業(yè)部總經理陳萃表示，全新新能源轎跑車型MG07將在今年二季度發(fā)布，定價在15至20萬元，同時MG4家族將推出SUV車型——MG4X。

值得一提的是，全新產品規(guī)劃也隱含張亮提及的三條主線，榮威、MG旗下車型均會帶來技術亮點，同時在空間、能耗以及技術平權角度打動消費者。

品牌特征方面，利用AI技術，榮威正拾起當年的“全球首款智能互聯網汽車”的科技標簽，并向高端化進發(fā)，而MG則會繼續(xù)用技術平權為年輕人造夢。數據顯示，2025年，上汽乘用車總體銷量約91.9萬輛，同比增長超12%，新能源汽車零售同比增長22%，已經成為上汽集團增長核心。

2026年，上汽乘用車將交出怎樣的成績呢？或許這場春季媒體溝通會已經說明了它的潛力。

榮威正拾起科技標簽 聯手AI行業(yè)第一用戶規(guī)�；锇�

2026年是榮威品牌20周年，溝通會上，張亮對榮威的歷史多有提及，包括早期“貴雅亦激情”的slogan、中高端轎車榮威750以及全球首款智能互聯網汽車RX5等。這些歷史在當時的時間點來說是對中國汽車高端化、智能化的探索，亦是超越。“榮威在發(fā)展過程當中走過溝溝坎坎，走過崎嶇彎路，但是我們創(chuàng)造了很多超越，”張亮說。

而張亮提及的這段歷史也奠定了2026年榮威轉型的主基調。“榮威20周年，從第一臺AI車開始”，錢漾表示，榮威會開啟全新的高端系列，并且AI時代，榮威不做追隨者，要做就做第一。有關“第一臺AI車”，錢漾介紹，榮威想做的是第一臺真正意義上的AI汽車完全體，在家庭用戶關切的各個方面全面走向第一。

對于這款車，榮威品牌也有更多的期待，錢漾表示，希望通過這一高端系列，帶領榮威重回20萬+級別的市場。值得關注的是，有關AI在汽車方面的應用，榮威早已開始探索，榮威曾首發(fā)豆包深度思考大模型及場景，并率先搭載在旗下長續(xù)航中大型豪華轎車榮威M7 DMH，讓車機具備“活人感”的交互能力。

同時目標行業(yè)標桿的榮威也并非“閉門造車”，錢漾透露，榮威將聯手AI行業(yè)頂尖伙伴，關于該伙伴，他并未直接透露，但給了三個關鍵詞——第一用戶規(guī)模、第一日均用量、第一國民認知。至于更多信息，榮威將在4月21日品牌之夜揭曉。

“貴雅亦激情”時代的高端，“全球首款智能互聯網汽車”時期的科技感，榮威在2026年將重新拾起，并強化。除這款備受期待的AI車型外，全新榮威i6也將在4月上市，據介紹，其主要特點是搭載同級唯一1.5L缸內直噴全鋁發(fā)動機，最高功率95kW，最大扭矩158Nm，百公里油耗5.96L，并配備8155芯片以及15.6寸大屏幕。同時，約瑟夫?卡班為該車型設計師。

以技術平權為年輕人造夢 半固態(tài)無門檻，轎跑不服小米

相比榮威，MG在品牌方面的調整不多，但上汽乘用車給了它更高的要求�！癕G的全新品牌的主張，希望是10~20萬的年輕人個性新能源的首選。”張亮說。在新能源賽道，MG4已經為MG品牌打開了轉型思路，其技術平權特質是可復制的成功路徑。

溝通會上，MG品牌帶來兩款重磅車型的相關信息，其中一款是MG4基礎上推出的一款全新SUV車型，陳萃介紹，MG4的SUV車型將定名為MG4X。該車在設計上會延續(xù)MG4的設計，同時會在智能化上使用和OPPO合作的車機，以及與地平線合作的智駕，但更大的改變是電池部分。

不同于MG4頂配才給到半固態(tài)電池，MG4X將在入門車型上就配備半固態(tài)電池。有關這一策略的調整，陳萃透露，很多用戶吐槽，只有頂配MG4才有半固態(tài)電池，所以MG決定這一次要用技術平權挑戰(zhàn)A級SUV質價比天花板。

通過MG4，MG已經實現了技術標簽和客戶認知，在2026年除了要持續(xù)強化以外，還會在品牌加碼。陳萃說，“未來MG要成為10-20萬級年輕群體的個性新能源首選，我們要讓百年品牌的年輕底色在新能源時代更加鮮明�！�

此次溝通會上，MG帶來的第二款產品是MG07，這也是MG的全新產品序列。對于這款車，張亮有更高的期待。據其透露，未來MG的新能源轎車會用0+另一個數字命名，MG07要能夠代表品牌在行業(yè)內站得住，能夠在行業(yè)內有最優(yōu)的資質和實力，它不僅是一輛車，更是對MG品牌的詮釋。

溝通會上，MG也公布了該車的部分設計。MG 07保留了經典的轎跑式溜背造型，并采用了無框車門設計。車輛尾部配備了三段式主動升降擾流板，進一步強化了運動屬性。值得關注的是，陳萃在介紹這款車時還提到了小米汽車，在他看來小米汽車將高級設計帶入30萬級別很了不起，但陳萃不服——“70萬的顏值能否平均到主流價位，我們要讓年輕人在最適合的年紀就擁有一臺顏值到頂的轎跑，20萬內年輕人的第一臺個性新能源轎跑MG07�！�

這兩款車也是MG品牌年內新車的代表，根據計劃，在2026年MG將推出4款全新的車型，完善MG在新能源領域的產品矩陣。預計會有2廂、3廂、SUV、轎跑等4種車身形式。