問(wèn)題不是今年，不過(guò)今年才看到問(wèn)題，有些后知后覺(jué)的味道了。

先說(shuō)結(jié)論，會(huì)買(mǎi)。

鑒于去年印巴57空戰(zhàn)給我國(guó)高端先進(jìn)裝備帶來(lái)的巨大口碑，而99以色列空襲卡塔爾則讓中東國(guó)家對(duì)西方尤其是美國(guó)的安全保護(hù)的能力特別是意愿產(chǎn)生了巨大的懷疑和焦慮。

目前有現(xiàn)貨的5代機(jī)只有中美有（我個(gè)人不把SU-57列入5代機(jī)行列，因?yàn)槠潆[身水平太差，而隱身是5代機(jī)跟4代機(jī)最大的差別），這就決定了除非安心在中東的地緣格局中，永遠(yuǎn)服膺于美國(guó)構(gòu)建的地緣格局做二等甚至三等國(guó)家，否則一定會(huì)尋找新的安全合作伙伴。

而沙特和巴基斯坦的軍事聯(lián)盟也恰恰是這種背景下達(dá)成的，無(wú)論是處于擺脫美國(guó)塑造下的地緣格局的被動(dòng)還是處于基本的安全焦慮，中東國(guó)家引進(jìn)非美系裝備的進(jìn)程都會(huì)主動(dòng)或者被動(dòng)的加速。

但是具體到如何購(gòu)買(mǎi)的操作上，初期很可能是中東國(guó)家出錢(qián)，由巴基斯坦代買(mǎi)代用的方式完成，以平衡跟美方的關(guān)系。

要知道巴基斯坦和中東遜尼派國(guó)家的關(guān)系非常密切，第三次中東戰(zhàn)爭(zhēng)中，阿拉伯國(guó)家空戰(zhàn)一塌糊涂的時(shí)候，是巴基斯坦飛行員用沙特的獵人飛機(jī)拿下了3個(gè)戰(zhàn)果，雖然于事無(wú)補(bǔ)就是了。

此外今天的瓜達(dá)爾港周邊地區(qū)，仍是阿聯(lián)酋重要的兵員來(lái)源地（瓜達(dá)爾港歷史上是阿聯(lián)酋的海外屬地，移交巴基斯坦后仍保有一些特權(quán)）。

另外，除了中美之外，目前其他五代機(jī)項(xiàng)目，俄的SU-57隱身性能太差；

土耳其的可汗戰(zhàn)斗機(jī)的航電和發(fā)動(dòng)機(jī)受制于西方國(guó)家，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)受制于美國(guó)，以美土日常撕逼的節(jié)奏，隨時(shí)有被卡脖子的可能，而且其隱身性能也很難達(dá)到中美的水平；

英意日聯(lián)合開(kāi)發(fā)新一代戰(zhàn)斗機(jī)GCAP由多方合作，出口自然也會(huì)受各方制約，法國(guó)主導(dǎo)的FCAS目前已經(jīng)和合作的德方產(chǎn)生裂隙，不排除德國(guó)退出然后加入GCAP的可能。

但是不管哪個(gè)項(xiàng)目，都面臨嚴(yán)重的進(jìn)度拖延以及系統(tǒng)整合差距的問(wèn)題，這兩款戰(zhàn)斗機(jī)2035年前不具備交付條件。

所以從現(xiàn)實(shí)需求來(lái)說(shuō)，中東國(guó)家目前能擺脫美系并且不會(huì)損害戰(zhàn)斗力的只有中系戰(zhàn)斗機(jī)，別無(wú)他選。

其實(shí)往深了想，與其糾結(jié)于單個(gè)武器平臺(tái)的買(mǎi)賣(mài)，不如跳出來(lái)，看看中東乃至全球安全格局正在發(fā)生的深刻變化。

未來(lái)中東的安全，可能不再由戰(zhàn)斗機(jī)主導(dǎo)，而是由“系統(tǒng)”對(duì)抗“系統(tǒng)”，“生態(tài)”對(duì)抗“生態(tài)”。 殲35和F35，都只是這個(gè)“系統(tǒng)”和“生態(tài)”中的一個(gè)節(jié)點(diǎn)而已。

為什么這么說(shuō)？因?yàn)楝F(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)，早已超越了單個(gè)武器平臺(tái)的比拼，而是體系化作戰(zhàn)。高贊答主說(shuō)土耳其的“可汗”項(xiàng)目很值得思考，它不僅僅是一架飛機(jī)，而是土耳其整個(gè)國(guó)防工業(yè)體系升級(jí)的縮影（土耳其背后是北約）。

從發(fā)動(dòng)機(jī)到航電，從無(wú)人機(jī)到導(dǎo)彈，土耳其正在構(gòu)建一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的國(guó)防工業(yè)生態(tài)（雖然只是開(kāi)始）。

而沙特之所以之前選擇美國(guó)現(xiàn)在選擇與土耳其合作，看重的也正是這一點(diǎn)——獲得一個(gè)“生態(tài)”的入場(chǎng)券，而不是簡(jiǎn)單地購(gòu)買(mǎi)幾架飛機(jī)。

再把目光放大一點(diǎn)，近年來(lái)，人工智能、無(wú)人系統(tǒng)、高超音速武器等新技術(shù)正在飛速發(fā)展，這些技術(shù)將徹底改變戰(zhàn)爭(zhēng)的面貌。

未來(lái)的空戰(zhàn)，很可能是無(wú)人機(jī)蜂群的對(duì)抗，是AI主導(dǎo)的“智能戰(zhàn)爭(zhēng)”，是高超音速武器的“秒殺”。

在這樣的背景下，傳統(tǒng)的有人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)，即使是五代機(jī)，其重要性也會(huì)相對(duì)下降。

所以我認(rèn)為，我們應(yīng)該跳出“賣(mài)飛機(jī)”的傳統(tǒng)思維，轉(zhuǎn)而“賣(mài)體系”、“賣(mài)生態(tài)”。

從這個(gè)角度來(lái)看，殲35能否出口中東，其實(shí)已經(jīng)不那么重要了。

重要的是，我們能否抓住歷史機(jī)遇，構(gòu)建一個(gè)更加開(kāi)放、更加包容、更加智能的“安全生態(tài)”，并以此為基礎(chǔ)，推動(dòng)構(gòu)建一個(gè)更加公正、更加合理、更加安全的國(guó)際新秩序。