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Canepa推出全新保時捷Carrera GT復(fù)刻版,讓經(jīng)典重塑 | 酷樂汽車

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# 保時捷#

#Carrera GT#


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保時捷卡雷拉GT常被譽為最后一臺真正純粹的機械超跑,隨著歲月流逝,它的魅力愈發(fā)迷人。亮相二十年后,這款V10旗艦車型依然備受收藏家與專業(yè)人士追捧。

如果你想要一臺更具攻擊性的卡雷拉GT,美國加州的改裝廠商Canepa推出了一款特別版本,在全面復(fù)原的基礎(chǔ)上,采用定制化規(guī)格,并對內(nèi)部進行了低調(diào)升級。



這款保時捷Carrera GT SC(Sport Canepa)于上周末在Amelia島優(yōu)雅車展亮相,采用液態(tài)金屬綠車漆,發(fā)動機艙內(nèi)搭配同色網(wǎng)格飾板。亮黑色大燈邊框與雙出排氣為鮮艷的車身增添了精致對比。

其他亮點包括定制裸露碳纖維防滾架、發(fā)動機艙內(nèi)啞光碳纖維細節(jié),超跑依舊搭載原廠五輻鎂合金輪轂,并配有黑色陽極氧化中心鎖。


內(nèi)飾也經(jīng)過重新設(shè)計,全車均采用奶油色真皮與Alcantara翻毛皮包覆。車內(nèi)保留了鋁制與碳纖維飾件,以及卡雷拉GT標志性的木質(zhì)換擋桿。

除了達到車展級別的復(fù)原水準,Carrera GT SC還進行了多項機械升級。5.7升自然吸氣V10發(fā)動機本體未做改動,但換裝了全新不銹鋼排氣系統(tǒng),聲浪更犀利,動力也略有提升。



原廠以難駕馭著稱的離合器也得到升級,易用性與耐用性更強;懸掛則換裝KW套件,并配備液壓前軸抬升系統(tǒng)。

Canepa表示,這臺車型只是開始,另一臺Carrera GT SC已在開發(fā)中。這套全面升級方案的價格尚未公布,但品牌已開始接受定制訂單。



這樣的項目推出時機絕非偶然,保時捷這款V10旗艦的市場行情持續(xù)走高。去年,保時捷官方曾將一臺卡雷拉GT復(fù)原至出廠狀態(tài),配備手工涂裝賽車拉花、重新設(shè)計的內(nèi)飾與重建發(fā)動機。



此外,一臺獨特的海灣藍Carrera GT(保時捷定制車漆計劃僅生產(chǎn)19臺)在上周末該島的Broad Arrow拍賣會上以670萬美元創(chuàng)下紀錄。普通版車型成交價已在300萬至350萬美元區(qū)間。

卡雷拉GT已然坐穩(wěn)保時捷史上最搶手車型之一的位置。


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