3月9日，法拉帝(09638.HK)控股股東、濰柴集團(tuán)全資附屬公司FIH發(fā)布聲明，就近期部分媒體報道及分析師評論中涉及濰柴集團(tuán)及FIH的若干表述作出回應(yīng)，稱相關(guān)內(nèi)容存在失實或誤導(dǎo)之處。

濰柴集團(tuán)自2012年起便是法拉帝的長期戰(zhàn)略投資者。彼時，這家意大利豪華游艇制造商正處在破產(chǎn)邊緣，營業(yè)收入僅約3億歐元，并錄得較大規(guī)模虧損。

在隨后十余年的持股期間，濰柴方面累計向法拉帝投入約4.7億歐元，為恢復(fù)盈利能力提供了關(guān)鍵資金支持。

FIH稱，這些投入為法拉帝恢復(fù)市場競爭力并重新確立其在全球豪華游艇行業(yè)的領(lǐng)先地位奠定了基礎(chǔ)。

從經(jīng)營數(shù)據(jù)看，法拉帝近年來的業(yè)績確有明顯改善。

根據(jù)公司披露的數(shù)據(jù)，2025年法拉帝實現(xiàn)營業(yè)收入約12.3億歐元，凈利潤約9000萬歐元。

同時，公司目前仍握有較為充足的在手訂單，為未來數(shù)年的收入增長提供了一定可見性。

FIH在聲明中強(qiáng)調(diào)，其和濰柴集團(tuán)一直支持、并將繼續(xù)支持法拉帝尋求能夠創(chuàng)造價值的發(fā)展機(jī)會，包括有機(jī)增長、業(yè)務(wù)擴(kuò)展以及有選擇性的并購。

資本市場層面，法拉帝近幾年也完成了重要的上市布局。

公司先后于2022年和2023年分別在香港交易所以及米蘭泛歐交易所掛牌上市，成為首家同時登陸這兩個資本市場的意大利豪華游艇制造商。

與此同時，公司仍在持續(xù)擴(kuò)大意大利本土的生產(chǎn)體系。

2023年至2024年期間，法拉帝收購并開發(fā)位于拉韋納的圣維塔萊(San Vitale)船廠綜合設(shè)施。該項目總投資約1.4億歐元，目前已成為法拉帝規(guī)模最大的生產(chǎn)基地。

這一綜合設(shè)施占地約10萬平方米。公司方面表示，項目投產(chǎn)后整體生產(chǎn)能力提升約30%。

針對外界關(guān)于“濰柴集團(tuán)/FIH阻止或妨礙法拉帝推進(jìn)增長計劃”的說法，F(xiàn)IH在聲明中予以否認(rèn)，稱其“在事實上并不成立，也毫無依據(jù)”。

FIH指出，法拉帝作為一家同時在香港和米蘭上市的公司，需要遵守兩地資本市場的公司治理及監(jiān)管框架。

公司的戰(zhàn)略決策應(yīng)當(dāng)且必須由依法組成的董事會和/或首席執(zhí)行官根據(jù)適用法律、上市規(guī)則及公司章程作出，并兼顧全體股東的利益。

在這一治理結(jié)構(gòu)下，F(xiàn)IH僅作為股東，通過相應(yīng)的公司治理程序行使股東權(quán)利。

FIH表示，其不會單方面指示或限制法拉帝管理層決策，任何與此相反的說法都歪曲了上市公司治理結(jié)構(gòu)的實際情況。

FIH還特別提及，近期部分媒體評論及分析師報告中，對KKCG Maritime正在進(jìn)行的自愿附帶條件部分要約收購的可能結(jié)果、即將召開的年度股東大會上股東投票意向，以及在潛在董事會重組情況下公司未來戰(zhàn)略方向作出了判斷和預(yù)測。

FIH認(rèn)為，在要約期內(nèi)發(fā)布此類評論，其信息來源及事實基礎(chǔ)“令人嚴(yán)重質(zhì)疑”，同時也引發(fā)關(guān)于在受監(jiān)管的要約收購程序背景下發(fā)布相關(guān)內(nèi)容是否適當(dāng)?shù)囊蓡枴?/p>

FIH表示，就上述事項保留一切權(quán)利。

此次爭議的背景，是KKCG Maritime此前發(fā)起的一項要約收購計劃。

3月3日早間，法拉帝在港交所公告稱，KKCG Maritime決定發(fā)起自愿附帶條件的部分公開收購要約，擬收購最多約5213.29萬股法拉帝股份，占法拉帝已發(fā)行及繳足股本約15.4%。

根據(jù)公告，如要約完成，KKCG Maritime將就提交至要約并由其收購的股份，向每名支持要約的股東支付每股3.50歐元的現(xiàn)金對價(附息)。

對價將以歐元支付，預(yù)計付款日期為2026年4月20日。

截至目前，法拉帝港股報36.5港元，漲幅5.86%，總市值123.55億港元。