電動知家消息，昨日，有汽車博主發(fā)文表示，周日晚上6點(diǎn)的東風(fēng)日產(chǎn)店，居然還有兩組試駕的。沒想到的是，此貼引來了東風(fēng)日產(chǎn)汽車銷售有限公司新能源品牌總經(jīng)理王騫的疑問，他在帖子下面留言表示，只有兩組嗎？并問是哪個店？這也引發(fā)了網(wǎng)友對車企高管“在線監(jiān)工”的吐槽！

該博主還表示， 合資品牌經(jīng)銷店一般都4點(diǎn)半5點(diǎn)就下班了，而東風(fēng)日產(chǎn)這么卷已經(jīng)顯得有些 格格不 入了，沒想到東風(fēng)日產(chǎn)高管還能發(fā)出魂拷問“為何北京經(jīng)銷商周日的晚6點(diǎn)居然只有兩組試駕客戶�！�

對此，有網(wǎng)友表示，周末進(jìn)店客流能這樣已經(jīng)很不錯了，還不知足。還有網(wǎng)友直接怒懟回去表示“按照這個微博的邏輯，微博六點(diǎn)左右發(fā)出來，他八點(diǎn)半才回復(fù) ，這兩 個小 時干嘛去了？”也有網(wǎng)友非常無奈的表示“沒事，你東風(fēng)日產(chǎn)4s就99 7吧，爭取 整 個園區(qū)最晚拉閘，沒客來也硬站，不行就去路口拉客，請水軍排隊(duì)，爭取做到待領(lǐng)導(dǎo)如仇人待顧客如孫子”。大家總體對這種在線監(jiān)工的方式還是比較反感的。

不過，也不能怪領(lǐng)導(dǎo)這么勤奮的在線監(jiān)工，因?yàn)殇N量壓力實(shí)在是太大了。近年來，東風(fēng)日產(chǎn)（含日產(chǎn)、啟辰、英菲尼迪品牌）在中國市場銷量持續(xù)走低， 2024年銷量為65.66萬輛，同比下滑16%，2025年全年銷量為60.09萬輛，同比下滑6.26% ，較2021年峰值113.4萬輛縮水近50%； 已經(jīng)連續(xù)第七年負(fù)增長，呈現(xiàn)“斷崖式下跌”態(tài)勢。 盡管2025年推出新能源戰(zhàn)略車型 N7，累計銷量已經(jīng)有5.1萬輛，但其市場表現(xiàn)難以對沖燃油車頹勢。