近期，科威特版本的柴油陸巡高配車型正陸續(xù)交付，對比同版本汽油車型，價格足足低了10萬，成為當下入手的好時機。這些車型配備雷測、360環(huán)影、20寸胎鈴、真皮座椅、通風加熱、MTS坦克掉頭、預行天窗等齊全配置，黑色車型比白色還便宜2萬，對陸巡感興趣的可以到現場看車，想拿底價的可后臺留聯系方式直接獲取。

豐田全新陸地巡洋艦FJ也傳來消息，已在泰國下線，3月率先登陸泰國市場，5月登陸日本本土，后續(xù)將覆蓋中東、南美、非洲等市場，國內暫無官方引進計劃，只能通過平行進口渠道購買。作為蘭德酷路澤家族的入門車型，它不僅拉低了經典越野的門檻，還新增2.8T柴油動力，最大功率約204馬力，峰值扭矩500?！っ?，可匹配48V輕混系統(tǒng)，兼顧強扭矩輸出與燃油經濟性，這套動力與海拉克斯、普拉多同源，無論是越野攀爬還是長途穿越都能輕松應對。

柴油版陸巡的優(yōu)勢十分突出，低轉速區(qū)間就能釋放強大扭矩，起步階段便有強勁沖勁，加速過程一氣呵成，崎嶇山路爬坡或拖拽重物都不在話下。先進的四驅系統(tǒng)能根據路況智能分配動力，沙地、泥地等惡劣環(huán)境下抓地力出色，高離地間隙有效避免底盤磕碰，精心調校的懸掛系統(tǒng)能過濾路面顛簸，帶來舒適駕乘體驗。同時，柴油發(fā)動機熱效率更高，燃油消耗更低，豐田嚴格的質量控制讓關鍵部件性能穩(wěn)定，故障少，可靠性極高，對比同級別競品，在最大扭矩、燃油經濟性、四驅系統(tǒng)性能、可靠性等方面都脫穎而出。

日本市場的蘭德酷路澤LC70 AX版更讓人驚訝，定價480萬日元，折合人民幣約21.5萬，搭載2.8T柴油發(fā)動機、分時四驅、前后橋機械差速鎖，內飾采用織物座椅、實體按鍵、指針儀表，幾乎沒有多余科技配置，但可靠性堪比工業(yè)牛馬，適合農場主、礦業(yè)工人、極限越野改裝黨——在阿拉善沙漠能拖著陷入流沙的豪華越野車脫困，在澳洲礦區(qū)能連續(xù)工作5000小時不大修，這種純粹的工具屬性，在如今堆滿豪華配置的越野市場里格外清醒。

經典車型LC76也搭載2.8T柴油發(fā)動機，最大功率150kW，最大扭矩500?！っ?，匹配6速手自一體變速箱，配備專業(yè)越野四驅系統(tǒng)、前后橋差速鎖、陡坡緩降，采用非承載式車身結構，外觀延續(xù)方正造型，長寬高4890×1870×1920mm，軸距2730mm，尾門保留側開式設計并帶外掛備胎，海外售價約23萬人民幣，中東版價格更高。此外，豐田陸巡單排皮卡也搭載柴油2.8T發(fā)動機，配備強悍四驅系統(tǒng)，醒目的字母車標讓它在眾多車型中脫穎而出，無論是城市道路還是越野路況都能應對，成為市場焦點。