想想這個(gè)是轉(zhuǎn)盤，一個(gè)小縣城的環(huán)島間又裝了8個(gè)紅綠燈，有人覺得太多了，都覺得紛紛說要拓寬改造才行。項(xiàng)城市標(biāo)轉(zhuǎn)盤在西大街跟迎賓大道的交叉口，也是項(xiàng)城南北方向跟東西車流比較經(jīng)過的道路。

在1993年，項(xiàng)城市政建設(shè)時(shí)就把這個(gè)市標(biāo)給建了起來，高度有40米，重量達(dá)到70噸左右，上面有三顆星，也是當(dāng)年這里的代表的是本地的食品、醫(yī)藥、皮革這三個(gè)支柱產(chǎn)業(yè)，也是項(xiàng)城的第一個(gè)老地標(biāo)，也是很期待的項(xiàng)城人的集體回憶。

之前項(xiàng)城的城區(qū)是挺小的，車也沒有多少輛，這個(gè)轉(zhuǎn)盤還是偶爾可以使用，也可以疏導(dǎo)車流，又可以作為城市的門面。如今隨著項(xiàng)城的城區(qū)面積變大，車也變多了，這個(gè)老轉(zhuǎn)盤就很難看到這里就成為了全城最堵的地方之一。

特別是在今年的臘月時(shí)間，就別提了，返鄉(xiāng)的車、上班的車在一起擠著，早在項(xiàng)城的街上，到處都是堵點(diǎn)。好多車子體會(huì)到了之后，想掉頭繞路都沒辦法，只能夠在那等著。

鬧心的是，一直進(jìn)項(xiàng)城的車子都有個(gè)默契，不管朝城里的哪個(gè)地方，能夠繞路都絕不走這個(gè)市標(biāo)，就是費(fèi)多點(diǎn)油的事情，也不想在那里堵得太生氣了。

而且讓人想不通的是，轉(zhuǎn)盤這個(gè)東西本來是繞著走，不用等紅綠燈的，結(jié)果項(xiàng)城這邊的市標(biāo)地方偏偏裝了好幾個(gè)紅綠燈，最多的時(shí)候有8個(gè)，車開這里，一般時(shí)候就會(huì)停下來等紅綠燈。這也是為啥有人覺得這里堵的關(guān)鍵因素，有人就說這個(gè)市標(biāo)轉(zhuǎn)盤，現(xiàn)在最大的好處就是，堵車長這么大，第一次見到轉(zhuǎn)盤里面裝紅綠燈的。

如果有人拿它來跟光谷的大轉(zhuǎn)盤比較說，那個(gè)地方之前也是巨堵，修了之后很多年都沒搞好，后來挖了地下隧道才勉強(qiáng)湊合的用。這也說明老轉(zhuǎn)盤在這么多年的情況下是不夠用了，項(xiàng)城市標(biāo)轉(zhuǎn)盤也是一樣的，老老的設(shè)計(jì)趕不上現(xiàn)代化的車流。如果光靠紅綠燈是解決不了事情。

對(duì)此有人覺得可以針對(duì)這個(gè)進(jìn)行一個(gè)改造，同時(shí)把市標(biāo)給抬高架起來，讓下面的車可以隨便過，也不耽誤通行。另外有人覺得這個(gè)市標(biāo)可以挪到植物園里面，同時(shí)就把這里改成一個(gè)十字路口會(huì)更加省事。也有人干脆覺得把這個(gè)轉(zhuǎn)盤拆了改成平交路口，徹底解決擁堵。

但這句話呢，得到很多人的反對(duì)，畢竟市標(biāo)是項(xiàng)城的標(biāo)志，保留它也能夠留住曾經(jīng)的美好回憶。不過吧，不改吧也怕這里一直堵著。

之前這些年項(xiàng)城的交通改造也在不遺余力，現(xiàn)在城區(qū)的路修的越來越密集，越來越多。隨著裝了紅綠燈之后，秩序好了很多，但有些車子就覺得紅綠燈這東西如果設(shè)置不合理，那么直行跟左轉(zhuǎn)道的車道就沒辦法放開，大家如果你搶我搶，那還是堵得挺嚴(yán)重。

加上項(xiàng)城本身作為人口大縣，返鄉(xiāng)的車、上班車、過路車等，都在市標(biāo)這邊集中著。加上高速下站口跟城區(qū)比較近，車過來之后就在這里堵著，壓力也是挺大的。

對(duì)此，小雷的建議就是，別讓這個(gè)市標(biāo)繼續(xù)充當(dāng)這個(gè)城市的出行絆腳石。作為縣城最重要的核心路段，應(yīng)該要早點(diǎn)順暢起來，同時(shí)呢，也應(yīng)該留住這個(gè)城市的回憶。