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空客報(bào)廢了第一架A330-800

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媒體報(bào)道,空客正在拆解其首架A330-800測(cè)試機(jī),這標(biāo)志著A330neo項(xiàng)目中最失敗項(xiàng)目的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。



這架飛機(jī)的注冊(cè)號(hào)為1888,多年來(lái)一直是主要的研發(fā)和認(rèn)證平臺(tái),后來(lái)在空客位于圖盧茲的總部退役,現(xiàn)在正在被拆解,而不是被改裝后供航空公司用于客運(yùn)業(yè)務(wù)。

該飛機(jī)于2018年11月首飛,累計(jì)飛行僅數(shù)百小時(shí),用于驗(yàn)證該系列飛機(jī)的性能指標(biāo)、ETOPS(雙發(fā)延程飛行)等。

然而,在拆解之前,這架飛機(jī)被運(yùn)往空客的各個(gè)基地,并由數(shù)千名員工簽名作為告別,這凸顯了這架飛機(jī)在空客內(nèi)部的重要性,即使它最終沒(méi)有被航空公司接收。

該飛機(jī)被拆解的過(guò)程被圖盧茲的幾位飛機(jī)愛(ài)好者拍攝并記錄下來(lái)。發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架、航空電子設(shè)備和其他主要結(jié)構(gòu)部件被拆卸下來(lái),用作可用的備件。



因此,盡管不再為全球客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)提供服務(wù),但它將通過(guò)其備件庫(kù)為在役機(jī)隊(duì)提供支持,這些備件將可供使用,正如最近拆解一架曾為精神航空公司運(yùn)營(yíng)的空客A320neo飛機(jī)(這是有史以來(lái)最年輕的一架)一樣。

空客A330-800為何舉步維艱?A330-800是A330neo系列中較小的成員,是A330-200飛機(jī)的替代品,燃油效率提高了約25%,航程更遠(yuǎn),采用了新的機(jī)翼和改進(jìn)的內(nèi)飾。

然而,對(duì)于空客來(lái)說(shuō),盡管該機(jī)型擁有諸多賣(mài)點(diǎn),但它卻成為了銷(xiāo)量最差的噴氣式飛機(jī),交付的機(jī)型寥寥無(wú)幾,而且多年來(lái)訂單量也未能增長(zhǎng),即使是科威特航空和格陵蘭航空這樣的重要客戶也未能幸免。

當(dāng)客戶需要更換現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)或?qū)ふ覂?yōu)化的中型寬體飛機(jī)時(shí),他們的興趣主要集中在A330-900飛機(jī)上。A330-900不僅航程足以滿足運(yùn)營(yíng)需求,而且還提供了可觀的運(yùn)力提升,使航空公司能夠滿足不斷增長(zhǎng)的需求。



對(duì)空客來(lái)說(shuō),這種市場(chǎng)需求的變化其實(shí)并不意外。整個(gè)行業(yè)以及其他新一代飛機(jī)系列,例如787、777X,甚至空客自己的A320neo系列飛機(jī),都出現(xiàn)了這種趨勢(shì),每個(gè)系列中較大的機(jī)型由于其載客量、航程和多功能性,銷(xiāo)售情況都優(yōu)于較小的機(jī)型。最典型的是A320neo系列飛機(jī),其首代產(chǎn)品A320ceo系列中,A320是最受市場(chǎng)歡迎的;但是到了第二代產(chǎn)品,及A320neo系列,載客量更大、航程更遠(yuǎn)的A321neo明顯更受客戶青睞。

雖然A330neo已推出多年,但A321XLR作為窄體、低容量但航程遠(yuǎn)的替代機(jī)型,憑借其超高經(jīng)濟(jì)性,改變了航空公司原本可能選擇A330-800的長(zhǎng)途低運(yùn)市場(chǎng)。畢竟,能有更便宜的窄體機(jī)實(shí)現(xiàn)自己的需求,為什么要用寬體機(jī)呢?

誰(shuí)在運(yùn)營(yíng)空客A330-800?目前只有三家航空公司運(yùn)營(yíng)A330-800,對(duì)于空客公司原本希望性能遠(yuǎn)超預(yù)期的飛機(jī)來(lái)說(shuō),這樣的運(yùn)營(yíng)范圍實(shí)在令人震驚。



科威特航空是最大的運(yùn)營(yíng)商,擁有四架A330-800型飛機(jī);其次是烏干達(dá)航空,擁有兩架飛機(jī)。然而,這兩架飛機(jī)近期因持續(xù)的維護(hù)問(wèn)題而停飛,這些問(wèn)題需要立即進(jìn)行檢查和維修。

根據(jù)最新數(shù)據(jù),格陵蘭航空是A330-800飛機(jī)的最后一家運(yùn)營(yíng)商,于2022年12月接收了一架飛機(jī),注冊(cè)號(hào)為OY-GKN,是目前仍在運(yùn)營(yíng)的空客A330-800飛機(jī)數(shù)量有限的機(jī)隊(duì)之一。

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