其實，越南本質(zhì)是親華的，越南航空簽下10架C909飛機協(xié)議！
租借C909飛機，而不是購買C909飛機，算是表示了足夠的誠意！對于越南的選擇，肯定是正確的。

因為當(dāng)前情況下，不能只買波音和空客飛機，而是要走第三條路線，那就是購買和租借中國的大飛機，也就是C909飛機。
反正只要適合越南的飛機，都可以用。雖然國內(nèi)的大飛機，暫時還不能飛往很多國家。但是對于越南來說，已經(jīng)拿到適航證，在越南各地飛都沒問題，在東南亞也可以飛了。主要是歐美國家不愿意看到中國產(chǎn)的大飛機在全球競爭，所以一直給試航證很慢，需要一步步的打開。
在性能和各種方面上，中國產(chǎn)的大飛機，都是完全沒有問題了。歐美國家的各種阻攔和阻撓，需要一步步地慢慢打開。大飛機要完全在世界全國到處飛，需要一步步地來。在東南亞地區(qū)，先進行大規(guī)模的使用。這個也是當(dāng)前最重要的，越南方面也只是租借飛機，而不是購買，可能因為買飛機確實挺貴的。
租借的話也可以接受，畢竟有租借費。用的多了，也就慢慢的開始普及開來，一步一步來吧。因為做任何事情，都是一步步地前進，不可能一蹴而就，就這么個情況。越南方面對咱們這邊租借飛機，咱們這邊肯定也有所回饋，也會采購越南的很多的一些物品。
但是至于高鐵技術(shù)，可以提供協(xié)助。建造高鐵的經(jīng)驗，可以分享，都沒什么問題。關(guān)鍵是越南之前沒有建過高鐵，經(jīng)驗嚴重不足。雙方對等幫助，互相進步就好。