10萬(wàn)級(jí)買合資家用轎車，你是不是翻遍了配置表、刷遍了車主口碑，到頭來(lái)還是繞不開(kāi)兩臺(tái)車？一臺(tái)是常年穩(wěn)坐銷量榜前列的“移動(dòng)大沙發(fā)”日產(chǎn)軒逸（參數(shù)丨圖片），一臺(tái)是累計(jì)收獲650萬(wàn)中國(guó)家庭信賴的“德系國(guó)民家轎”大眾朗逸。

一邊是剛完成全面換代的第十五代全新軒逸，一邊是升級(jí)煥新的2026款朗逸Pro 1.5L版本，兩臺(tái)車終端優(yōu)惠后都卡在9萬(wàn)-10萬(wàn)的核心家用預(yù)算區(qū)間，不少朋友拿著錢糾結(jié)：都是經(jīng)過(guò)市場(chǎng)千萬(wàn)用戶驗(yàn)證的靠譜車型，到底選誰(shuí)，才更適配自己的日常用車生活？

今天咱們就站在普通車主的角度，不吹不黑，用大白話聊明白這兩臺(tái)車的真實(shí)區(qū)別。

空間與舒適：日常家用，誰(shuí)更懂“坐得舒服”？

買家用車，十個(gè)人里有九個(gè)最先看的就是空間和舒適性，畢竟日常接娃、周末帶家人出游、逢年過(guò)節(jié)跑長(zhǎng)途，坐得舒不舒服，直接決定了一車人的出行體驗(yàn)。

先看硬參數(shù)，全新軒逸軸距做到了2712mm，在緊湊型家轎里屬于第一梯隊(duì)水準(zhǔn)，更關(guān)鍵的是，它的后排地臺(tái)有隆起，但不算太高，就算后排坐三個(gè)人，中間乘客也不用蜷著腿，長(zhǎng)時(shí)間坐車也不會(huì)覺(jué)得累。

再加上日產(chǎn)祖?zhèn)鞯腗ulti-Layer零重力座椅，填充物軟和又有支撐性，就像家里的大沙發(fā)，市區(qū)短途代步、高速長(zhǎng)途久坐，都不容易腰酸背痛，這也是軒逸這么多年來(lái)的核心殺手锏。后備箱容積做到了572L，能輕松放下3-4個(gè)28寸行李箱，嬰兒車、露營(yíng)裝備都能一次性裝下，家用裝載能力拉滿。

而2026款朗逸Pro 1.5L版本，軸距2688mm，車長(zhǎng)做到了4720mm，比全新軒逸更長(zhǎng)，車身線條更舒展，后備箱標(biāo)準(zhǔn)容積510L，日常放行李箱、采購(gòu)物資完全夠用。

座椅的支撐性不錯(cuò)，是德系車一貫的扎實(shí)感，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車不會(huì)覺(jué)得身體陷進(jìn)去，對(duì)駕駛員更友好。但有個(gè)無(wú)法回避的點(diǎn)，就是后排地臺(tái)有相對(duì)明顯的凸起，后排中間坐人的話，舒適性會(huì)打折扣，更適合后排日常坐1-2人的家庭。

動(dòng)力與用車成本：日常通勤，誰(shuí)更“省心又省錢”？

對(duì)于家用車主來(lái)說(shuō)，動(dòng)力不用多猛，但一定要平順靠譜，用車成本一定要低，畢竟油費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)，都是長(zhǎng)年累月要花的錢。

兩臺(tái)車都用了經(jīng)過(guò)市場(chǎng)長(zhǎng)期驗(yàn)證的成熟動(dòng)力總成，沒(méi)有花里胡哨的新技術(shù)，勝在穩(wěn)定可靠，后期維保成本都很低，而且都能加92號(hào)汽油，不挑油，對(duì)家用用戶特別友好。

全新軒逸全系搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，最大馬力135匹，峰值扭矩159牛·米，參數(shù)上比朗逸Pro 1.5L更亮眼。開(kāi)起來(lái)的感受就是一個(gè)字：順，市區(qū)堵車跟車、低速蠕行，幾乎感受不到頓挫，油門調(diào)校很跟腳，市區(qū)代步特別輕快。日常市區(qū)通勤，百公里油耗基本能控制在5個(gè)到6個(gè)多，省油的口碑經(jīng)過(guò)了多年市場(chǎng)驗(yàn)證。

2026款朗逸Pro 1.5L版本，搭載的是大眾EA211 1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配愛(ài)信6AT變速箱，最大馬力110匹，峰值扭矩141牛·米，動(dòng)力參數(shù)不算亮眼，但勝在穩(wěn)定抗造。6AT變速箱的可靠性有口皆碑，相比CVT，能承受的扭矩更大，偶爾急加速、跑高速超車，深踩油門更有底氣。

底盤調(diào)校是典型的德系風(fēng)格，高速開(kāi)起來(lái)不飄，過(guò)彎的時(shí)候支撐性更好，開(kāi)著更穩(wěn)，WLTC綜合油耗6.06L/100km，日常使用實(shí)際油耗比軒逸略高一點(diǎn)，但差距并不大，都屬于家用車?yán)锏氖∮吞蓐?duì)。

配置與智能：10萬(wàn)預(yù)算，誰(shuí)的錢花得更“值當(dāng)”？

現(xiàn)在的家用車用戶，早就不是只看三大件了，智能配置、安全配置夠不夠用，直接影響日常用車的幸福感，咱們就拿終端優(yōu)惠后10萬(wàn)左右的主力版本來(lái)對(duì)比，看看誰(shuí)的配置更實(shí)在。

先看安全配置，兩臺(tái)車都做到了全系標(biāo)配6安全氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車影像，在合資入門家轎里，都屬于很有誠(chéng)意的表現(xiàn)，沒(méi)有在安全配置上縮水，這點(diǎn)值得肯定。

再看智能座艙，這是全新軒逸換代的核心升級(jí)點(diǎn)，它做到了全系標(biāo)配雙12.3英寸一體式聯(lián)屏，而且全系搭載高通驍龍8155車規(guī)芯片，12GB+128GB的存儲(chǔ)組合，在10萬(wàn)級(jí)合資家轎里，這個(gè)配置可以說(shuō)是越級(jí)的。

日常用車機(jī)導(dǎo)航、聽(tīng)音樂(lè)、語(yǔ)音控制，響應(yīng)速度很快，不會(huì)出現(xiàn)卡頓的情況，就算是入門版，也能享受到同款的智能體驗(yàn)。而且它保留了不少物理按鍵，盲操作很方便，對(duì)習(xí)慣傳統(tǒng)操作的用戶更友好。

而2026款朗逸Pro 1.5L版本，全系標(biāo)配10.25英寸全液晶儀表+12.9英寸中控大屏，屏幕尺寸不小，顯示效果也很清晰，支持CarPlay、HiCar手機(jī)互聯(lián)，日常用手機(jī)投屏導(dǎo)航、聽(tīng)歌很方便。

要說(shuō)明的是，1.5L版本并沒(méi)有說(shuō)明是否搭載8155芯片，車機(jī)的響應(yīng)速度和多任務(wù)處理能力，可能會(huì)和軒逸有一定差距，語(yǔ)音控制的功能性也更基礎(chǔ)。

實(shí)用配置上，同價(jià)位的兩臺(tái)車都配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入、后排出風(fēng)口、PM2.5過(guò)濾裝置，能滿足日常家用的核心需求。

總結(jié)

其實(shí)說(shuō)到底，10萬(wàn)級(jí)的家用轎車，從來(lái)沒(méi)有絕對(duì)的“王者”，只有適不適合自己。

全新軒逸的優(yōu)勢(shì)，在于極致的后排乘坐舒適性、更平順的動(dòng)力、更低的油耗，還有全系標(biāo)配的8155芯片智能座艙，更適合注重家人乘坐體驗(yàn)、日常以市區(qū)通勤為主的家庭用戶。而2026款朗逸Pro 1.5L版本的優(yōu)勢(shì)，在于德系扎實(shí)的底盤質(zhì)感、更穩(wěn)定的高速表現(xiàn)、皮實(shí)抗造的動(dòng)力總成，還有大眾品牌的口碑和高保值率，更適合經(jīng)常跑高速、注重駕駛感受的用戶。

買車不用跟風(fēng)別人的選擇，想清楚自己日常用車的場(chǎng)景和核心需求，選出來(lái)的車，才是最適合自己的。