什么？騰訊的首位董事長竟然不是馬化騰？

在中國互聯(lián)網(wǎng)的浩瀚星河里，馬化騰這個名字，幾乎成了騰訊的代名詞。

可很少有人知道，騰訊這艘萬億巨輪的第一任“掌舵人”，其實并不是馬化騰。

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1998年的深圳，互聯(lián)網(wǎng)的春風(fēng)剛剛吹起。

搜狐和新浪已經(jīng)在京城嶄露頭角，而在深圳華強北的一間簡陋辦公室里，27歲的馬化騰正帶著幾個兄弟，醞釀著一個改變世界的想法。

可創(chuàng)業(yè)的第一步，就卡在了一個最現(xiàn)實的問題上。

當(dāng)時的公司法規(guī)定，注冊公司的法人代表必須是待業(yè)或退休人員。

馬化騰當(dāng)時還在潤迅通信上班，離職手續(xù)還沒辦完。

他的父親馬陳術(shù)是鹽田港上市公司的董事，也不符合條件。

找外人？幾個年輕人把全部身家押進去創(chuàng)業(yè)，哪敢把法人這么重要的位置交給不信任的人？

而就在這個節(jié)骨眼上，一個人站了出來，那就是馬化騰那已經(jīng)退休在家的母親黃惠卿。

這個在工廠工作了大半輩子的普通女工，連電腦開機都不會，卻成了騰訊歷史上第一位董事長。

她拿出自己的退休證，跟著兒子一趟趟跑工商局，在那一摞摞注冊文件上簽下自己的名字。

誰能想到，這個騎著自行車、車筐里裝著饅頭和水壺去辦事處的退休老太太，簽下的是一家日后市值達上萬億港元的互聯(lián)網(wǎng)帝國。

也正是這個“掛名”董事長，撐起了騰訊最難的日子。

騰訊成立后，黃惠卿名義上持有60%的股份，是名副其實的大股東兼董事長。

可這個董事長，干的卻是最瑣碎的活兒。

公司初創(chuàng)那會兒，沒錢請?zhí)嗳?，她就親自上陣。

騎著自行車去工商局跑審批，填表格、核名稱、辦手續(xù)，材料不全就第二天再跑一趟。

有次下大雨，她披著雨衣趕到辦事窗口，工作人員看著她濕漉漉的頭發(fā)直嘆氣，她倒笑著說“沒事，材料沒濕就行”。

馬化騰出差的時候，她就幫忙維護公司的早期網(wǎng)站。

兒子臨出門前總要給她寫一張字條，上面列著排除網(wǎng)絡(luò)故障的步驟。

一旦有網(wǎng)友打電話來說網(wǎng)絡(luò)不通，她就照著紙條上的說明一步一步操作，確保網(wǎng)站的正常運行。

就這樣，這個連打字都不會的老太太，愣是成了騰訊最早的“網(wǎng)絡(luò)維護員”。

可最難的日子還在后頭。

OICQ上線后，用戶量突然暴漲，租來的服務(wù)器天天死機，技術(shù)團隊連軸轉(zhuǎn)三天三夜還是卡得厲害。

更糟的是，有美國公司發(fā)來律師函，控告其侵犯知識產(chǎn)權(quán)，傳票堆在桌上，律師費就得幾萬。

而黃惠卿知道后，沒多問業(yè)務(wù)。

她從家里拿出一個鐵皮餅干盒，把自己的退休金取出來放進去，塞到馬化騰手里。

這個不懂代碼、不管業(yè)務(wù)的“掛名董事長”，用最樸素的方式，成了風(fēng)雨飄搖中那根最穩(wěn)的定海神針。

直到1999年，風(fēng)險投資機構(gòu)開始找上門來。

IDG和盈科數(shù)碼決定注入第一筆數(shù)百萬美元的資金，騰訊終于看到了活下去的希望。

投資人提出要理順公司的股權(quán)結(jié)構(gòu)。

黃惠卿聽完，沒等兒子開口，自己先擺了擺手：我這董事長早該讓位了，年輕人的公司，得讓專業(yè)人來管。

她讓律師準(zhǔn)備股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，把自己名下的股份全部轉(zhuǎn)給馬化騰團隊。

手續(xù)辦完，她把法人章往桌上一放，說：以后公司有事別找我，我就管好孩子吃飯。

如今的黃惠卿，依然過著和從前一樣的生活。

她住在深圳的老房子里，每天騎著三輪車去菜市場，和商販討價還價。

小區(qū)里的鄰居只知道她是“馬化騰的媽”，誰也不會把這個穿著樸素的老太太，和“騰訊首任董事長”這個頭銜聯(lián)系起來。

她的丈夫馬陳術(shù)，當(dāng)年那個幫兒子做賬的上市公司高管，如今也早已退休。

老兩口偶爾接受采訪，說得最多的不是兒子的成就，而是那些柴米油鹽的瑣事。

黃惠卿的一生，沒有驚天動地的商業(yè)決策，沒有跌宕起伏的創(chuàng)業(yè)傳奇。

她只是在兒子需要的時候，遞上了自己的退休證。

在公司最難的時候，拿出了自己的養(yǎng)老錢。

在功成名就之后，悄無聲息地退出了舞臺。

可正是這個“掛名”的董事長，用她特有的方式，撐起了中國互聯(lián)網(wǎng)史上最傳奇的一頁。

她讓我們看到，在那些改變世界的宏大敘事背后，往往站著一個沉默的背影。

如今的騰訊，早已成為橫跨社交、游戲、金融、云計算的超級帝國。

馬化騰以4650億身價穩(wěn)居中國富豪榜前列。

而那個曾經(jīng)擁有騰訊60%股份的女人，依然每天騎著三輪車，穿梭在深圳的煙火氣里。

有人說，她是中國互聯(lián)網(wǎng)史上最低調(diào)的“幕后掌舵人”。

可她大概不這么想，她只是盡了一個母親的本分。

而這種本分，恰恰是最難得的傳奇。

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