最近，德國總理默茨訪華了，作為春節(jié)后首位訪華的外國領導人，中方很重視，從接機現(xiàn)場就可以看出來，默茨的專機落地北京首都國際機場，中方就已經(jīng)為他準備好了紅毯、鮮花和儀仗隊，這個開場，分量十足。

二月的北京仍帶著寒意，風里有冬天的尾巴，但首都機場的跑道上卻顯得格外醒目，一架涂著黑紅金三色的專機穩(wěn)穩(wěn)落地，機艙門打開，弗里德里希·默茨出現(xiàn)在舷梯上，紅毯鋪開，鮮花遞上，儀仗隊列陣。

這不是普通的禮節(jié)性訪問，而是農(nóng)歷新年后首位訪華的外國領導人到來所對應的最高規(guī)格接待，場面講究、節(jié)奏緊湊、信號清晰，真正值得注意的，不只是接待標準，而是默茨此行的姿態(tài)，他在正式會談前就把態(tài)度擺明——“與中國脫鉤是錯誤的?！?/strong>

這九個字沒有修辭，沒有緩沖，也沒有外交式的模糊空間，它更像是一種公開選擇，過去幾年，歐洲內(nèi)部圍繞“去風險”和“脫鉤”的爭論持續(xù)升溫，德國政壇也出現(xiàn)過搖擺和分歧，如今，默茨選擇用最直接的方式劃清界線，相當于在全球輿論場里按下確認鍵。

這不是情緒表達，而是利益判斷，德國是高度依賴出口和制造業(yè)的國家，產(chǎn)業(yè)鏈外延廣，能源轉(zhuǎn)型成本高，經(jīng)濟增長承壓明顯，2025年的經(jīng)濟數(shù)據(jù)并不好看，工業(yè)訂單下降、企業(yè)信心波動、投資謹慎成為常態(tài)。

在這樣的背景下，“脫鉤”如果從口號變成政策，代價幾乎不可承受。默茨的表態(tài)，其實是在為德國經(jīng)濟兜底，也是為企業(yè)預期止損，因此，這趟訪問從一開始就帶著現(xiàn)實壓力。

紅毯背后，是對增長的焦慮，鮮花背后，是對市場的需求，北京這一站，不只是外交禮儀的舞臺，更像是一場戰(zhàn)略調(diào)整的起點，而真正讓這種調(diào)整落到實處的，是緊隨其后的那支陣容龐大的企業(yè)代表團，如果說九個字是方向，那么隨行的企業(yè)名單，就是具體的路線圖。

默茨走下飛機時，他身后站著的，不只是官員和顧問，還有一份分量極重的名單，大約30位企業(yè)高管隨行，涵蓋汽車、工業(yè)制造、能源、消費品牌等核心領域，大眾、寶馬、西門子、阿迪達斯等名字排列在一起，幾乎可以拼出德國工業(yè)的半壁江山。

德國媒體形容這是近年來規(guī)格最高的商業(yè)團隊，并非夸張，企業(yè)的行動往往比政治表態(tài)更誠實，過去幾年，中德經(jīng)貿(mào)往來經(jīng)歷波動，但中國市場在很多企業(yè)的財報中依舊占據(jù)關鍵位置。

汽車行業(yè)在華銷量關系到全球利潤結構，工業(yè)設備和自動化系統(tǒng)在中國的訂單決定產(chǎn)能利用率，綠色能源和數(shù)字技術合作則影響未來布局，對這些公司而言，中國已經(jīng)不是“可選項”，而是“必選項”。

2025年的經(jīng)濟低迷讓這種依賴更加明顯，歐洲需求疲軟，供應鏈成本上升，競爭壓力加劇，企業(yè)需要穩(wěn)定的大市場，需要長期投資環(huán)境，也需要政策層面的確定性，在這種情況下，所謂“脫鉤”不僅意味著訂單流失，還可能打亂全球生產(chǎn)網(wǎng)絡。

企業(yè)界的態(tài)度因此相當直接：保持合作，深化合作，默茨行程中的另一個細節(jié)同樣值得注意，他在完成北京的政治議程后，沒有選擇傳統(tǒng)商貿(mào)中心上海，而是把下一站定在杭州。

杭州代表的是新技術、新產(chǎn)業(yè)和數(shù)字經(jīng)濟，行程重點包括西門子能源在當?shù)氐臉I(yè)務布局，以及中國人形機器人企業(yè)宇樹科技，一個象征綠色轉(zhuǎn)型，一個象征智能制造與未來產(chǎn)業(yè)。

這條路線說明，德國此行不只是守住傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)合作，更是在為未來十年的技術協(xié)同鋪路，汽車與化工是過去的基礎，新能源、自動化、機器人則可能成為新的增長點，與其說這是簡單的經(jīng)貿(mào)訪問，不如說是一場產(chǎn)業(yè)再對接。

企業(yè)已經(jīng)給出了選擇，政府需要為這種選擇提供政策支撐，也正因為如此，默茨在政治層面的發(fā)聲，顯得更加意味深長，當商業(yè)邏輯足夠清晰，外交表態(tài)就不再只是姿態(tài)，而成為戰(zhàn)略信號。

默茨強調(diào)，“沒有北京參與，全球性政治挑戰(zhàn)無法應對?！边@句話在不同場合聽來，會有不同解讀，對華盛頓而言，它是一次明確的距離感表達，特朗普重新入主白宮后，對華政策再次趨于強硬，并希望歐洲盟友形成更一致的立場。

在這樣的氛圍中，德國若完全跟隨，將面臨經(jīng)濟代價與戰(zhàn)略依賴的雙重壓力，默茨此行的表態(tài)，意味著德國選擇在合作與競爭之間尋找自己的平衡點，而不是簡單站隊。

對歐盟內(nèi)部而言，這同樣是一種定調(diào)，布魯塞爾內(nèi)部存在將經(jīng)濟議題與地緣政治捆綁的傾向，尤其在安全議題和區(qū)域沖突問題上，常有聲音希望通過經(jīng)貿(mào)手段施壓，默茨強調(diào)務實合作，其實是在提醒歐洲伙伴：經(jīng)貿(mào)合作應當保持穩(wěn)定性，不宜過度政治化。

對德國國內(nèi)，這是一次安撫和確認，產(chǎn)業(yè)界需要長期預期，需要知道政策方向不會頻繁搖擺，默茨承認中國已經(jīng)是世界強國之一，等于承認全球力量結構的現(xiàn)實。這種承認并非價值判斷，而是事實判斷，對企業(yè)來說，清晰的政策態(tài)度遠比模糊的戰(zhàn)略口號更重要。

從整體來看，這次兩天行程既是外交訪問，也是戰(zhàn)略校準，德國并未否認與其他伙伴的關系，但它明確表達：自身利益必須被優(yōu)先考慮，與其在地緣博弈中被動承受，不如主動參與經(jīng)濟合作，爭取增長空間。

未來十年，中德關系可能會在合作與分歧之間反復調(diào)整，但可以確定的是，2026年的這次訪問為雙方重新設定了基調(diào)，紅毯終會收起，儀仗隊會散去，真正留下的是產(chǎn)業(yè)鏈的連接、訂單的簽署以及政策的連續(xù)性。

而這些現(xiàn)實因素，將決定下一階段中德互動的深度與廣度，在全球格局持續(xù)變化的背景下，這場訪問或許只是一個開始，真正的考驗，不在儀式之中，而在隨后的每一次決策與合作之中。