【太平洋汽車 汽車動態(tài)】2026年，東風(fēng)汽車集團(tuán)迎來“十五五”規(guī)劃的開局之年，東風(fēng)集團(tuán)為2026年設(shè)定了325萬輛的整體銷量目標(biāo)，其中新能源汽車銷量目標(biāo)為170萬輛，出口目標(biāo)為60萬輛。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，東風(fēng)旗下從猛士、嵐圖到奕派、風(fēng)神等品牌將推出超過10款全新車型，覆蓋從豪華越野到家用市場的多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。

東風(fēng)集團(tuán)也將2026年定位為“技術(shù)兌現(xiàn)年”，核心技術(shù)如自研DF30芯片、新一代馬赫動力及L3級智駕系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)規(guī)?；吧宪嚒?。接下來，就讓我們一同盤點(diǎn)，2026年東風(fēng)集團(tuán)即將推出的、搭載其核心技術(shù)的多款重磅新車有哪些？

嵐圖

四臺重磅新車來襲

大盤點(diǎn)最先登場的是嵐圖泰山Ultra，它將于今年3月正式開啟交付，為嵐圖汽車沖擊L3賽道的重磅產(chǎn)品，嵐圖泰山Ultra搭載華為乾崑智駕ADS 4（參數(shù)丨圖片），配備4顆激光雷達(dá)在內(nèi)共32個(gè)智能傳感器。底盤方面，搭載三腔空氣懸架，EDC魔毯功能和雙向16度后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)5.4米轉(zhuǎn)彎半徑。

作為了解，嵐圖泰山定位大型六座SUV，長寬高分別為5230/2025/1817mm，軸距為3120mm，全系采用6座布局。配置方面，新車32揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、后排21.4英寸吸頂屏，二排雙AI云舒零重力座椅（具有48顆傳感器，配備26個(gè)按摩點(diǎn)位與8種按摩模式）。

接下來的嵐圖泰山X8也搭載了四激光雷達(dá)硬件，并將首發(fā)華為全新一代交互座艙。尺寸方面，其長寬高分別達(dá)到5200/2025/1814mm，定位為五座大型SUV。隨著該車的推出，將填補(bǔ)嵐圖品牌在大五座旗艦SUV領(lǐng)域的空白。

將要在2026年中旬推出的“嵐圖FE”是一款定位獨(dú)特的智慧純電FUV，強(qiáng)調(diào)超越預(yù)期的造型設(shè)計(jì)和個(gè)性化的情感表達(dá)，主要面向年輕用戶。新車依舊搭載四激光雷達(dá)感知系統(tǒng)、L3級智能輔助駕駛硬件、以及領(lǐng)先一代的AI交互智能座艙。

最后是代號“珠峰”的旗艦級MPV，號稱“50萬級最強(qiáng)豪華MPV”，將與現(xiàn)有的銷量冠軍嵐圖夢想家形成組合，共同沖擊MPV市場。該車型將全球首發(fā)12項(xiàng)黑科技，搭載L3級自動駕駛，配備超級魔毯系統(tǒng)等，新車將于2026年下半年上市，定位來到50萬級。

東風(fēng)奕派

滿血華為登場

在2026年三季度，東風(fēng)奕派將推出一款旗艦之作，并宣稱“區(qū)間內(nèi)唯一搭載華為技術(shù)的六座車型”。它將完整搭載華為乾崑智能駕駛ADS Pro、鴻蒙座艙HarmonySpace 5等核心技術(shù)，旨在提供高階輔助駕駛能力和流暢的智能交互體驗(yàn)。官方宣稱該車將配備“10項(xiàng)首發(fā)+12項(xiàng)同級唯一”的越級配置，主要面向家庭用戶。

此外，東風(fēng)奕派還將在2026年四季度推出一款號稱“年輕人的第一臺家用超舒適大空間SUV”，這款SUV主打超級舒享體驗(yàn)和出色的空間實(shí)用性。它在空間利用率、軸距表現(xiàn)、后備箱空間以及二排體驗(yàn)上進(jìn)行了優(yōu)化。

轎車方面，滿血華為高性能轎跑將在2026年下半年開始交付，這款轎跑是技術(shù)集大成者，同樣搭載“滿血華為全家桶”。其最大亮點(diǎn)是計(jì)劃首搭東風(fēng)自研的混合固液電池，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)CLTC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程突破1000公里。同時(shí)，它還將配備全能四驅(qū)系統(tǒng)，兼顧賽道性能與日常舒適，并采用轎跑語言設(shè)計(jì)。

除了華為轎跑外，東風(fēng)奕派還將為奕派007推出閃現(xiàn)版（采用獵裝造型），也非常值得期待。

在A0級市場，將通過納米01 Cross、納米01、納米06三款車型，以高性價(jià)比進(jìn)軍入門級純電市場。

奕境

首款車型登場

奕境品牌在2026年的產(chǎn)品布局非常清晰，核心是推出其首款戰(zhàn)略車型——一款全尺寸智能SUV，并以此為起點(diǎn)開啟市場征程。作為了解，奕境品牌的誕生源于東風(fēng)汽車與華為的深度合作。雙方采用了“聯(lián)合定義、聯(lián)合開發(fā)、聯(lián)合辦公”的創(chuàng)新模式，旨在將東風(fēng)的造車底蘊(yùn)與華為的智能技術(shù)深度融合。

目前消息得知，奕境新車車長預(yù)計(jì)超過5.2米，軸距接近3.2米，龐大的尺寸確保了極其寬敞的內(nèi)部空間，采用6座或7座布局，直接瞄準(zhǔn)30-40萬元區(qū)間的家庭豪華市場，對標(biāo)理想L9等車型。

這款車最大的亮點(diǎn)是將成為搭載華為智能汽車解決方案集成度最高的車型之一。它將配備華為最新一代的乾崑智能駕駛系統(tǒng)、鴻蒙座艙、乾崑車控等全棧技術(shù)。

東風(fēng)風(fēng)神

風(fēng)神L9+風(fēng)神L8智駕版

東風(fēng)風(fēng)神在2026年會推出大空間七座SUV——風(fēng)神L9，新車被定位為“真七座SUV”，旨在滿足多人口家庭從城市通勤到戶外生活的全場景需求。它的推出，將幫助東風(fēng)風(fēng)神在主流家庭SUV市場覆蓋更廣泛的用戶群體。

東風(fēng)風(fēng)神還將在2026年推出風(fēng)神L8 momenta智駕版，這款車是在現(xiàn)有風(fēng)神L8基礎(chǔ)上的重要升級。新車將搭載激光雷達(dá)并支持城市NOA功能，顯著提升車輛的智能駕駛水平，帶來更優(yōu)秀的輔助駕駛體驗(yàn)。

現(xiàn)款風(fēng)神L8

此外，風(fēng)神L7也將在2026年迎來全面換代，預(yù)計(jì)將推出插電混動和純電雙動力版本。在東風(fēng)風(fēng)神的產(chǎn)品體系中，L7被賦予了明確的定位——“越級舒適的小家”。這一定位與風(fēng)神L8的“豪享舒適的大家”形成差異化互補(bǔ)，前者面向年輕夫妻精致帶娃、輕松出行的需求，后者則滿足多人口家庭的豪華座艙體驗(yàn)。

現(xiàn)款風(fēng)神L7

未來三年，東風(fēng)風(fēng)神計(jì)劃推出8款全新及換代車型，構(gòu)建覆蓋城市戶外的全場景產(chǎn)品矩陣。

東風(fēng)風(fēng)行

超絕性價(jià)比

風(fēng)行星海V6被定位為“品質(zhì)純電6座家用車”，據(jù)悉新車售價(jià)區(qū)間將進(jìn)入8-10萬元，讓更多家庭能夠以更低門檻享受到大空間純電車型和先進(jìn)的智能駕駛技術(shù)。

星海V6預(yù)計(jì)將搭載入門版本的華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，具備高速領(lǐng)航輔助駕駛（高速NOA）和自動泊車功能。若最終落地，它很可能成為市場上搭載華為智駕系統(tǒng)的最便宜車型之一。

在空間方面，新車擁有2900mm超長軸距和同級最寬二排通道，擁有1730L的超大后備箱擴(kuò)展容積，后排座椅放倒后可形成純平的儲物空間，非常適合家庭出游或搬運(yùn)大件物品。

東風(fēng)風(fēng)行星海T5已于2025年底開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)15.39萬元起，新車計(jì)劃于2026年第一季度正式上市，定位于緊湊型純電SUV。

風(fēng)行星海T5

動力方面，新車搭載前置單電機(jī)，最大功率為120千瓦（約160馬力），峰值扭矩240?！っ住ｋ姵夭捎萌萘繛?4.4kWh的磷酸鐵鋰電池組，CLTC綜合工況續(xù)航里程為530公里，百公里電耗為13.8kWh。

風(fēng)行星海T5

此外，東風(fēng)風(fēng)行還將推出新款菱智M3，新車定義為“6萬級新能源多功能車”。強(qiáng)調(diào)一車多能，覆蓋家庭日常使用、商務(wù)接待、貨物運(yùn)輸乃至網(wǎng)約車等多種場景。

現(xiàn)款菱智M5新能源

新車的一大實(shí)用亮點(diǎn)是配備了同級唯一的雙側(cè)滑門，這極大提升了乘客上下車和裝卸貨物的便利性。其350公里的純電續(xù)航里程也能滿足多數(shù)商用和日常出行的需求。

東風(fēng)猛士

U系列搶占入門市場

在2026年，猛士將推出定位更入門的U系列，首款車型計(jì)劃在2026年下半年上市。這款車旨在融合城市SUV的舒適性與硬派越野的性能，主打“可城可野”。它將與華為深化技術(shù)合作，并將在東風(fēng)集團(tuán)的襄陽基地生產(chǎn)。

作為當(dāng)前市場主力，M817系列將在2026推出改款或高性能版，以保持產(chǎn)品新鮮度和市場競爭力。

現(xiàn)款猛士M817

作為品牌旗艦的917系列，預(yù)計(jì)也會通過推出新款或特別版車型，來鞏固其豪華電動越野標(biāo)桿的地位。

增程版猛士917

嵐圖攻堅(jiān)高端、奕派主打智能、奕境開啟新程，風(fēng)神深耕家庭、風(fēng)行搶占性價(jià)比、猛士穩(wěn)固越野。

東風(fēng)集團(tuán)旗下各品牌已構(gòu)建起完善的產(chǎn)品矩陣與發(fā)展體系，為325萬輛總銷量、170萬輛新能源及60萬輛出口目標(biāo)的達(dá)成打下基礎(chǔ)。最終能否實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)值得期待，關(guān)鍵仍要看各款新車的實(shí)際落地表現(xiàn)與市場接受度。（文：太平洋汽車 彭浚哲）