據(jù)中國新聞網(wǎng)，記者從鐵路12306技術(shù)中心獲悉，近日，針對媒體報(bào)道的“12306半夜候補(bǔ)成功1700元車票作廢”，該中心迅速組織力量進(jìn)行了核實(shí)。

按照12306系統(tǒng)候補(bǔ)購票規(guī)則，旅客在提交候補(bǔ)訂單時(shí)，系統(tǒng)將提示“系統(tǒng)全天24小時(shí)持續(xù)進(jìn)行兌現(xiàn)”“兌現(xiàn)成功或自動(dòng)終止時(shí)，將通過您選擇的通知方式進(jìn)行告知，請注意查收消息并關(guān)注候補(bǔ)訂單兌現(xiàn)狀態(tài)”。

該賬戶提交候補(bǔ)訂單時(shí)，系統(tǒng)及時(shí)進(jìn)行了提示，在2月23日2時(shí)53分兌現(xiàn)成功后，系統(tǒng)同步向陳某和其他2位乘車人發(fā)送了通知信息，該時(shí)間較提交候補(bǔ)訂單時(shí)選擇確定的截止兌現(xiàn)時(shí)間提前4小時(shí)57分。

按照12306系統(tǒng)車票改簽規(guī)則，開車后的車票不能退票，可改簽當(dāng)日24時(shí)前車票一次、不收取費(fèi)用，或改簽預(yù)售期以內(nèi)車票一次、但需收取最高40%的手續(xù)費(fèi)，改簽后的車票不能退票。

候補(bǔ)訂單兌現(xiàn)成功后，該賬戶曾2次在12306系統(tǒng)內(nèi)，申請將候補(bǔ)兌現(xiàn)的G1654次3張二等座車票改簽，第一次擬改簽為3月5日G1654次廈門至宜興區(qū)段，第二次擬改簽為3月8日D3296次廈門北至宜興區(qū)段，但最終在改簽支付環(huán)節(jié)，取消了以上2次改簽訂單，未完成改簽步驟。

此外，經(jīng)核查，報(bào)道中呈現(xiàn)的旅客購票畫面，并非鐵路12306網(wǎng)站或APP頁面。

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此前，據(jù)媒體報(bào)道，網(wǎng)友在購買廈門至宜興返程票時(shí)，凌晨3點(diǎn)才收到候補(bǔ)成功通知，因熟睡未及時(shí)查看，醒來時(shí)列車已發(fā)車，近1700元車票無法全額退款。

當(dāng)事人表示，自己因搶票無果便提交了多趟車次的候補(bǔ)訂單，臨近出發(fā)仍無票，無奈加價(jià)“多買幾站”才成功購票，卻沒想到凌晨系統(tǒng)突然兌現(xiàn)此前的候補(bǔ)訂單。

該網(wǎng)友表示，“發(fā)現(xiàn)漏乘后立即前往高鐵站咨詢退票，工作人員告知，列車已發(fā)車無法辦理退票，并建議其聯(lián)系12306客服，客服表示，車票僅支持改簽，需收取40%的手續(xù)費(fèi)，同時(shí)可能產(chǎn)生差價(jià)?！?/strong>

當(dāng)事人承認(rèn)自身存在疏忽，此前成功購票后候補(bǔ)訂單會自動(dòng)取消，此次未及時(shí)取消候補(bǔ)，自己負(fù)有一定責(zé)任，但她認(rèn)為，凌晨3點(diǎn)收到通知，距離發(fā)車僅5小時(shí)，未能及時(shí)查看信息情有可原。且兩張車票行程高度重疊，系統(tǒng)未進(jìn)行有效攔截，近1700元損失全部由個(gè)人承擔(dān)，讓她難以接受。

針對候補(bǔ)機(jī)制與退改規(guī)則問題，12306工作人員表示，旅客購票后應(yīng)及時(shí)取消冗余候補(bǔ)，系統(tǒng)將按規(guī)則處理行程沖突問題，發(fā)車后未乘車的車票僅可改簽，手續(xù)費(fèi)及差價(jià)按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

編 輯 | 顧穎

綜合 | 中國鐵路 中國新聞網(wǎng) 中國青年報(bào) 上觀新聞