臺州已加入國家級寧波都市圈，是借勢寧波、補己短板、放大優(yōu)勢、同城化紅利，好處非常實在，甬臺一體化進程將進一步加速，鎮(zhèn)海中學都已經臺州分校了，椒江分校也都已經在建了。那么，臺州應該怎么更好的融入寧波都市圈呢？

一、交通一體化：打通1小時通勤圈

- 高鐵提速：推動甬臺溫高鐵350km/h落地，實現臺州寧波30–40分鐘直達，打造都市圈核心通勤網。

- 高速擴容：完成甬臺溫高速改擴建（八車道），靈江特大橋已通車，2026年底全線貫通，大幅提升陸路物流效率。

- 港航聯動：做強頭門港—寧波舟山港內支線與海鐵聯運（已“天天班”），打造“寧波主港+臺州喂給港”組合，降低外貿物流成本 。

- 城際與公交：謀劃甬臺城際鐵路，推進跨市公交、一卡通、ETC一體化，消除行政壁壘。

二、產業(yè)協同：寧波研發(fā)+臺州制造

- 錯位分工：寧波側重石化、整車、科創(chuàng)、港口物流；臺州做強汽車零部件、模具、泵閥、醫(yī)藥、新能源，形成上下游產業(yè)鏈。

- 鏈主帶動：引入寧波鏈主企業(yè)（如榮盛、均勝）在臺州建配套基地；臺州企業(yè)嵌入寧波整車/裝備產業(yè)鏈（如信質電機）。

- 平臺共建：打造甬臺一體化合作先行區(qū)（三門、臨海、臺州灣新區(qū)），共建產業(yè)飛地、科創(chuàng)飛地，共享政策與要素 。

- 科創(chuàng)協同：對接寧波甬江實驗室、浙大寧波理工，共建中試基地、成果轉化中心，提升臺州制造附加值。

三、平臺與開放：借港出海、借圈升級

- 港口一體化：深度融入寧波舟山港集團，提升頭門港能級，開通更多國際航線，實現“FOB臺州” 。

- 開放平臺聯動：臺州綜保區(qū)、自貿區(qū)聯動區(qū)與寧波保稅區(qū)、梅山港區(qū)協同，共享跨境電商、大宗商品貿易政策 。

- 三門灣協同：推進三門—寧海產業(yè)與生態(tài)共建，打造甬臺融合先行板塊。

臺州要爭取以寧波都市圈副中心定位，加快三區(qū)融合、一江兩岸、高鐵新城建設。提升中心城區(qū)首位度、集聚度，做強都市圈副中心。建成甬臺一體、山海聯動的高能級都市圈，臺州成為浙江沿海重要增長極。只是溫嶺和玉環(huán)應該何去何從？

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