今年春節(jié)，網(wǎng)約車(chē)司機(jī)要春節(jié)紅包一度成為乘客熱議的話題，不少乘客在社交美圖吐槽，自己被網(wǎng)約車(chē)司機(jī)索要春節(jié)紅包。

乘客們吐槽網(wǎng)約車(chē)司機(jī)主動(dòng)索要春節(jié)紅包，而另一邊在春節(jié)前夕各大網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)均已宣布上線春節(jié)服務(wù)費(fèi)，且春節(jié)服務(wù)費(fèi)全額給到網(wǎng)約車(chē)司機(jī)，例如滴滴在今年春節(jié)上線了司機(jī)服務(wù)費(fèi)和春節(jié)免傭活動(dòng)，鼓勵(lì)司機(jī)師傅們出車(chē)接單。

那么為什么春節(jié)期間還有這么多司機(jī)要求乘客額外支付春節(jié)紅包呢？從近期網(wǎng)約車(chē)觀察與部分司機(jī)溝通了解到，部分網(wǎng)約車(chē)司機(jī)選擇向乘客收取額外服務(wù)費(fèi)的原因是，今年春節(jié)各大平臺(tái)的春節(jié)服務(wù)費(fèi)對(duì)比之前確實(shí)縮水了，另外乘客在春節(jié)期間依然喜歡打低價(jià)訂單也是導(dǎo)致司機(jī)們向乘客收取額外紅包的原因。網(wǎng)約車(chē)行業(yè)經(jīng)歷了最近3年的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)后，乘客們已經(jīng)被培養(yǎng)為了價(jià)敏用戶，即便是在春節(jié)期間不好打車(chē)，不少乘客依然還是選擇價(jià)格最低的一口價(jià)和特惠產(chǎn)品。

站在網(wǎng)約車(chē)司機(jī)的立場(chǎng)，春節(jié)期間其他行業(yè)都會(huì)加收服務(wù)費(fèi)，要么三倍工資，要么高額補(bǔ)貼，唯獨(dú)網(wǎng)約車(chē)司機(jī)，春節(jié)放棄和家人團(tuán)圓，堅(jiān)守在方向盤(pán)前，收入?yún)s和平時(shí)沒(méi)多大區(qū)別，多賺的錢(qián)。這種付出與回報(bào)的嚴(yán)重失衡，難免讓不少司機(jī)心生委屈，也間接催生了“索要紅包”的亂象。

2月17日大年初一上午，溫州一位網(wǎng)友吐槽，他說(shuō)自己連著兩天遇到網(wǎng)約車(chē)司機(jī)要求私下掃碼轉(zhuǎn)賬紅包，第一次自己給了，第二次拒絕以后司機(jī)直接半路要求自己下車(chē)。

不可否認(rèn)，司機(jī)向乘客索要紅包，確實(shí)不合規(guī)矩，也不符合大眾的消費(fèi)習(xí)慣。畢竟乘客打車(chē)，已經(jīng)支付了正常的車(chē)費(fèi)，并且春節(jié)期間打車(chē)平臺(tái)已經(jīng)收取了春節(jié)服務(wù)費(fèi)，乘客沒(méi)有義務(wù)再額外支付紅包。

但凡事有果必有因，我們不能只指責(zé)司機(jī)的不妥，更該看到背后的無(wú)奈與心酸。不少網(wǎng)約車(chē)司機(jī)吐槽，春節(jié)期間跑車(chē)，看似單子多，可運(yùn)價(jià)太低，平臺(tái)給的獎(jiǎng)勵(lì)更是杯水車(chē)薪，一單最高5塊錢(qián)的獎(jiǎng)勵(lì)，跑一天下來(lái)，獎(jiǎng)勵(lì)錢(qián)還不夠買(mǎi)包煙抽。對(duì)比其他行業(yè)的加班福利，網(wǎng)約車(chē)司機(jī)的春節(jié)收入，簡(jiǎn)直低到離譜。

為此，網(wǎng)約車(chē)觀察梳理了最近三年網(wǎng)約車(chē)行業(yè)排名前十的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的春節(jié)服務(wù)費(fèi)情況。從下圖的數(shù)據(jù)可以看出今年的春節(jié)服務(wù)費(fèi)大部分平臺(tái)都與之前的標(biāo)準(zhǔn)持平。

并沒(méi)有出現(xiàn)一些司機(jī)師傅感知的，今年的春節(jié)服務(wù)費(fèi)縮水嚴(yán)重，那么問(wèn)題的核心或許就指向了一個(gè)矛頭——運(yùn)價(jià)問(wèn)題。

回顧2025年，網(wǎng)約車(chē)行業(yè)討論最多的就是運(yùn)價(jià)問(wèn)題，今年的春節(jié)網(wǎng)約車(chē)司機(jī)們感知收入沒(méi)有去年春節(jié)高的問(wèn)題或許就是因?yàn)槿ツ暾麄€(gè)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的運(yùn)價(jià)都下降了導(dǎo)致的。

有司機(jī)算了一筆賬：春節(jié)期間出車(chē)，車(chē)輛租金成本、電費(fèi)成本沒(méi)減少，可運(yùn)價(jià)和平常一樣，加上平臺(tái)抽成，一單下來(lái)根本賺不到幾個(gè)錢(qián)。不少司機(jī)放棄和家人團(tuán)圓，起早貪黑跑車(chē)，不就是圖希望多賺點(diǎn)錢(qián)，這種委屈積壓久了，才會(huì)有部分司機(jī)，想著向乘客索要紅包，彌補(bǔ)一點(diǎn)損失。

其實(shí)，想要杜絕這種亂象，關(guān)鍵不在司機(jī)，也不在乘客，而在網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)。平臺(tái)一味壓低運(yùn)價(jià)，看似降低了乘客的打車(chē)成本，擴(kuò)大了自己的市場(chǎng)份額，實(shí)則傷了司機(jī)的心，讓少數(shù)堅(jiān)守出車(chē)的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)，覺(jué)得心里不平衡，才會(huì)動(dòng)起索要紅包的念頭。

最后，也希望各大網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)，能多體諒一下春節(jié)堅(jiān)守的司機(jī)們，合理提高春節(jié)期間的運(yùn)價(jià)，加大獎(jiǎng)勵(lì)力度，讓司機(jī)們的付出能得到應(yīng)有的回報(bào)。

只有保證司機(jī)春節(jié)期間有較高的收入，才能吸引更多司機(jī)參與運(yùn)營(yíng)，補(bǔ)齊運(yùn)力缺口，解決“打車(chē)難”的問(wèn)題，也才能減少司機(jī)向乘客索要紅包的亂象，既讓司機(jī)能安心跑車(chē)、開(kāi)心賺錢(qián)，也讓乘客能享受到優(yōu)質(zhì)、舒心的乘車(chē)體驗(yàn)，過(guò)一個(gè)安穩(wěn)祥和的春節(jié)。