近日，一則悲劇刺痛全網。29歲小伙為養(yǎng)家跑網約車，長期日均出車14小時以上，沒日沒夜接單，累了就在車里瞇一會兒，最終因過度勞累突發(fā)心梗，永遠倒在方向盤上。

• 上海 29 歲的網約車司機小張，他是家里的獨生子，也是老母親這輩子唯一的指望。小張的父親走得早，是母親一手把他拉扯大，母子倆相依為命半輩子。

據媒體2月25日報道，2 年前，小張揣著攢下的一點積蓄，從老家跑到上海打拼，想著大城市機會多，多賺點錢，早點給母親攢夠養(yǎng)老錢，讓她后半輩子不用再吃苦。

剛到上海的時候，小張也試過別的工作，可沒學歷沒背景，在寸土寸金的上海，想站穩(wěn)腳跟太難了。兜兜轉轉，他最終選了跑網約車，

自從開上網約車后，幾乎把所有時間都撲在了工作上。為了多賺收入、改善生活，他日均在線跑車超過14小時，從清晨忙到深夜，常常顧不上吃飯、喝水，困了就在車里簡單休息，長期處于疲勞透支狀態(tài)。

他總跟母親說，這個活多勞多得，只要肯吃苦，就能賺到錢。可他沒跟母親說的是，上海網約車這碗飯，根本不是光靠吃苦就能吃穩(wěn)的。

他的三餐，全是在等單的間隙，在路邊隨便買個包子、扒兩口盒飯解決，連水都不敢多喝，就怕找?guī)⒄`了派單。有時候熬到后半夜，困得眼睛都睜不開了，就把車停在路邊，趴在方向盤上瞇 10 分鐘，定好鬧鐘，到點就接著跑。母親總在電話里勸他，別太拼了，身體要緊，他總笑著說沒事，我年輕，扛得住。

可 29 歲的身體，也扛不住日復一日的熬。事發(fā)當天，小張還是像往常一樣，早上 6 點就出車接單，跑了整整一天，連口熱飯都沒吃上。

直到晚上，有路人發(fā)現(xiàn)他的車停在路邊，雙閃一直亮著，人趴在方向盤上一動不動，怎么叫都沒反應。路人趕緊打了 120，急救人員趕到的時候，他已經沒有了生命體征，手機屏幕還亮著，停留在網約車平臺的接單界面，還在等著系統(tǒng)給他派下一單。醫(yī)院最終的診斷，是長期過度勞累引發(fā)的急性心肌梗死。

如今母親一遍遍回看兒子最后回家的監(jiān)控，哭到撕心裂肺。監(jiān)控里，兒子疲憊回家的身影，成了父母心中永遠的痛。白發(fā)人送黑發(fā)人，是世間最殘忍的離別。家人怎么也想不到，那個每天出門努力賺錢的孩子，會以這樣的方式永遠離開。

他才29歲，本是家里的頂梁柱，卻被生活壓垮。錢沒掙夠，人卻沒了。這世上，除了健康，一切都是浮云。愿所有奔波的人，別拿命換錢，好好活著，比什么都重要。

???而這位母親的話，更像一把刀扎心：“老天爺再要對我怎么樣，我是不怕了！反正無兒無女無牽無掛，還剩爛命一條！活著比死難受。”

她辛苦付出半生，把所有希望都寄托在兒子身上，可到頭來，只剩下一段監(jiān)控錄像，和無盡的回憶。

• 在外人眼里，網約車司機時間自由、收入靈活，是一份不錯的職業(yè)。可只有真正跑過車的人才知道，這份自由背后，是被訂單、服務分、在線時長緊緊捆綁的無奈。

為了不降低派單權重，他們不敢隨意下線；為了趕上高峰時段，他們不敢按時休息；為了多掙幾塊錢，他們寧愿硬扛著疲憊繼續(xù)接單。很多網約車司機，都是上有老、下有小的家庭支柱，不敢病、不敢停、不敢怨，只能把所有壓力默默扛在身上。

這位29歲小伙的離世，不是個例。近年來，網約車司機過勞猝死的事件頻頻出現(xiàn)，一次次提醒我們：靈活就業(yè)，不該成為健康的盲區(qū)；努力打拼，更不能以生命為代價。

相比于傳統(tǒng)行業(yè)，網約車、外賣、快遞等新業(yè)態(tài)勞動者，大多以合作關系為主，缺乏完善的勞動保障。一旦出現(xiàn)意外，工傷認定難、保障不足、維權艱難，往往讓本就困難的家庭，陷入更深的絕望。

對此，你怎么看呢？