前幾天我報(bào)道了印尼計(jì)劃以約10億美元總成本，收購(gòu)意大利退役航母“朱塞佩·加里波第”號(hào)，并將在今年10月服役的消息。這一消息迅速引來軍迷朋友們的質(zhì)疑：印尼根本沒有艦載機(jī)，拿航母來干啥，只搭直升機(jī)作用不大！

好了，印尼政府現(xiàn)在官宣了——將其改造為東南亞首艘專用無人機(jī)航母，這一舉動(dòng)被視為東南亞海軍力量格局的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。此外，據(jù)印尼方面透露，該航母由意大利政府以贈(zèng)款形式提供，印尼政府單獨(dú)撥付約4.5億美元用于移交與改裝，若再加上無人機(jī)、直升機(jī)及配套系統(tǒng)，總投入接近10億美元。印尼國(guó)防部官員明確表示，航母本體為贈(zèng)禮，預(yù)算僅用于改裝以適配本國(guó)海軍需求。

印尼海軍參謀長(zhǎng)稱，希望“加里波第”號(hào)能在2026年10月5日印尼國(guó)民軍周年紀(jì)念日前抵達(dá)，將這艘航母打造成本國(guó)海洋戰(zhàn)略的標(biāo)志性裝備。意大利芬坎蒂尼集團(tuán)則保證，該艦狀態(tài)良好，剩余使用壽命約15—20年，可按印尼要求完成改裝后交付，是性價(jià)比較高的過渡性戰(zhàn)力平臺(tái)。

土耳其拜卡爾公司也深度參與該項(xiàng)目，其CEO表示，相關(guān)合資合作不僅滿足國(guó)防需求，還將提升印尼本土軍工能力，使這艘無人機(jī)航母成為印尼長(zhǎng)期國(guó)防自主化的重要一環(huán)。

整體來看，印尼采取了低成本、高性價(jià)比的分層采購(gòu)策略：利用歐洲退役主力艦，搭建無人化海上作戰(zhàn)平臺(tái)，同時(shí)將成本控制在新建航母15—30億美元造價(jià)的區(qū)間內(nèi)，以更小投入實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略升級(jí)。在印太海上競(jìng)爭(zhēng)加劇、航道爭(zhēng)議增多的背景下，印尼選擇以無人機(jī)為核心的航母路線，區(qū)別于傳統(tǒng)固定翼艦載機(jī)模式，既推進(jìn)“最低必要力量”建設(shè)，又從近岸群島防御向藍(lán)水海軍轉(zhuǎn)型。

歷史遺產(chǎn)與平臺(tái)可行性：從地中海旗艦到印太無人機(jī)航母

“朱塞佩·加里波第”號(hào)（C551）1985年服役于意大利海軍，是意大利戰(zhàn)后首艘直通甲板航母，長(zhǎng)期承擔(dān)北約地中海反潛任務(wù)，參與過科索沃戰(zhàn)爭(zhēng)、利比亞行動(dòng)及海地救災(zāi)等任務(wù)，具備實(shí)戰(zhàn)和人道主義行動(dòng)經(jīng)驗(yàn)。

該艦長(zhǎng)180.2米，寬33.4米，滿載排水量13850—14150噸，采用4臺(tái)LM2500燃?xì)廨啓C(jī)，最大功率81000馬力，最大航速超30節(jié)，20節(jié)續(xù)航力7000海里，適合在印尼廣闊海域及關(guān)鍵航道部署。其174米飛行甲板設(shè)有4度滑躍甲板，原本用于AV-8B戰(zhàn)機(jī)起降，經(jīng)加固改裝后可適配短距起降無人機(jī)，結(jié)構(gòu)上與直升機(jī)+無人機(jī)的組合高度契合。

艦上配備海麻雀艦空導(dǎo)彈、近防炮、魚雷及反艦導(dǎo)彈等系統(tǒng)，具備基礎(chǔ)多層防御能力，可進(jìn)一步整合進(jìn)印尼作戰(zhàn)體系。對(duì)印尼而言，直接采購(gòu)成熟艦體，可避開國(guó)產(chǎn)航母漫長(zhǎng)周期與巨額投入，快速實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略試驗(yàn)與能力躍升。

改裝架構(gòu)：打造混合直升機(jī)-無人機(jī)航母

芬坎蒂尼集團(tuán)主導(dǎo)的改裝，將把該艦從輕型滑躍航母，轉(zhuǎn)型為以海上態(tài)勢(shì)感知、反潛支援、情報(bào)監(jiān)視偵察為主的直升機(jī)-無人機(jī)航母。

改裝重點(diǎn)包括：飛行甲板結(jié)構(gòu)加固、重新標(biāo)定無人機(jī)起降標(biāo)識(shí)、加裝專用升降機(jī)，優(yōu)化無人機(jī)調(diào)度效率；艦橋與指揮系統(tǒng)升級(jí)，接入印尼通信網(wǎng)絡(luò)，使其成為浮動(dòng)作戰(zhàn)指揮中心；機(jī)庫(kù)、燃油及彈藥系統(tǒng)重新配置，側(cè)重?zé)o人機(jī)與直升機(jī)運(yùn)用，而非噴氣式戰(zhàn)機(jī)打擊任務(wù)。

同時(shí)，艦上防御系統(tǒng)將保留并現(xiàn)代化升級(jí)，保證戰(zhàn)場(chǎng)生存力。這一方案避開了有人艦載機(jī)的復(fù)雜后勤與高昂成本，專注提升印尼在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)的監(jiān)控與威懾能力。不過，意大利、土耳其與印尼多系統(tǒng)集成也存在技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，需要分階段穩(wěn)步推進(jìn)。

拜拉克塔爾TB3集成：東南亞首艘無人機(jī)航母成型

印尼海軍轉(zhuǎn)型的核心，是搭載土耳其拜拉克塔爾TB3艦載無人機(jī)。印尼在2025年2月簽署采購(gòu)協(xié)議，購(gòu)買60架TB3與9架Akinci無人機(jī)，成為TB3首個(gè)海外用戶。

TB3采用折疊機(jī)翼，適合艦上運(yùn)作，可在馬六甲海峽等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)長(zhǎng)期巡邏，已在土耳其“阿納多盧”號(hào)完成超百架次測(cè)試，含武裝任務(wù)，技術(shù)成熟度較高。加上此前已采購(gòu)的TB2無人機(jī)，印尼實(shí)現(xiàn)從陸基到海上無人作戰(zhàn)的銜接。

整套無人機(jī)體系投入雖超10億美元，但相較于傳統(tǒng)航母打擊群，成本更低、效費(fèi)比更高，直接讓印尼擁有東南亞首艘專職無人機(jī)航母。

戰(zhàn)略影響與現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)：藍(lán)水雄心與可控升級(jí)

這艘混合航母服役后，將使印尼躋身印太擁有航空主力艦的國(guó)家行列，改變東南亞海軍力量層級(jí)。在“全球海洋支點(diǎn)”戰(zhàn)略下，該艦可強(qiáng)化航道安全、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)監(jiān)控與戰(zhàn)略威懾，同時(shí)又避免組建攻擊性航母打擊群。

該艦?zāi)甓冗\(yùn)行成本約5000萬—8000萬美元，需要持續(xù)投入維護(hù)與訓(xùn)練。有分析提醒，改裝成本可能接近新造航母，且存在多國(guó)系統(tǒng)整合、人員操作、無人機(jī)戰(zhàn)術(shù)成熟等現(xiàn)實(shí)難題。在地緣上，也需謹(jǐn)慎釋放信號(hào)，避免被視為地區(qū)軍事化升級(jí)。

印尼則更多強(qiáng)調(diào)巡邏、救災(zāi)等“非戰(zhàn)爭(zhēng)軍事行動(dòng)”，既強(qiáng)化東盟內(nèi)部救災(zāi)領(lǐng)導(dǎo)力，提升軟實(shí)力，又實(shí)現(xiàn)防御性現(xiàn)代化。

總體而言，“朱塞佩·加里波第”號(hào)變身無人機(jī)航母，是印尼海上戰(zhàn)略的一次結(jié)構(gòu)性調(diào)整：以有限投入實(shí)現(xiàn)藍(lán)水雄心，用無人化技術(shù)升級(jí)傳統(tǒng)平臺(tái)，以穩(wěn)健、務(wù)實(shí)的路線，重塑印尼在印太海上安全格局中的地位。