這個世界真的變了，曾幾何時，你敢想象德法兩國外長會像現(xiàn)在這樣，迫不及待地、甚至帶著幾分“急切”地拉著中方開一個三方外長會嗎？

以前他們是端著的，是傲慢的，是還要跟著美國大哥后面指指點點的。但今天，真的應(yīng)了那句老話：形勢比人強(qiáng)。

剛剛結(jié)束的這場中德法三方外長會，我愿意稱之為“破天荒”。這不是一個簡單的外交辭令，這是二戰(zhàn)結(jié)束八十多年來，由于外部壓力的劇增和內(nèi)部危機(jī)的爆發(fā)，歐洲大陸最重要的兩個核心國家——德國和法國，終于放下了身段，也終于看清了誰才是真正能幫他們過冬的人。

咱們今天就來聊聊這場大戲。

為什么是現(xiàn)在？因為痛了，真的痛了

今年的慕尼黑安全會議（慕安會），氣氛跟往年大不一樣。

往年是什么樣？那是西方的“家庭聚會”，大家喝著香檳，罵著俄羅斯，懟著東方大國，最后發(fā)表一份還要繼續(xù)“制裁”的聲明。但今年，也就是2026年，慕尼黑的寒風(fēng)似乎比往年更刺骨一些。

為什么？因為海對岸的那個人回來了。

拜特朗普所賜，這一年多來，歐洲人被折騰得不輕。如果你還記得2025年發(fā)生的事，就會知道現(xiàn)在的歐洲有多狼狽。美國優(yōu)先的大棒揮舞得比第一任期還要猛烈，關(guān)稅壁壘高筑，北約軍費(fèi)分?jǐn)偟膲毫ο翊笊揭粯訅涸跉W洲各國頭上。美國不再是那個兜底的“大哥”，變成了一個伸手要錢還要吸血的“債主”。

就在這個背景下，王毅外長與德國外長瓦德富爾、法國外長巴羅，坐到了一起。

這是一場應(yīng)時勢變化的創(chuàng)新之舉。

咱們把時鐘撥回一點。過去幾年，歐洲跟著美國搞什么“去風(fēng)險”、“降依賴”，結(jié)果呢？德國的大眾、巴斯夫這些巨頭日子好過嗎？法國的奢侈品和農(nóng)產(chǎn)品賣得動嗎？歐洲的經(jīng)濟(jì)就像一輛陷入泥潭的老爺車，越踩油門陷得越深。

而被他們視為“系統(tǒng)性對手”的中國，依然在穩(wěn)步向前。

瓦德富爾這次說了一句大實話：“德法兩國比以往任何時候都更加需要同中國溝通對話。”

注意這個詞——“比以往任何時候”。這說明什么？說明以前他們覺得可以一邊賺中國的錢，一邊聽美國的話，兩頭吃?，F(xiàn)在不行了，美國那邊不僅不給飯吃，還要掀桌子。他們突然發(fā)現(xiàn)，原來那個一直被他們防備的東方大國，才是全球局勢中最大的確定性。

三個男人的這臺戲，唱出了什么？

這次會晤的三個主角，很有意思。

王毅外長，咱們的老熟人，那是真正的外交宿將。他在現(xiàn)場的氣場，那就是“任憑風(fēng)浪起，穩(wěn)坐釣魚船”。

德國外長瓦德富爾（Johann Wadephul），來自基民盟。大家知道，德國政壇這兩年變化很大，交通燈聯(lián)盟的散伙讓保守派重新掌權(quán)。瓦德富爾代表的是德國傳統(tǒng)工業(yè)和商業(yè)的利益，他比綠黨那些只知道談意識形態(tài)的人要務(wù)實得多。他心里清楚，德國的汽車工業(yè)如果失去了中國市場，或者跟中國搞全面貿(mào)易戰(zhàn)，那德國的工業(yè)心臟就真的要停跳了。

法國外長巴羅（Jean-Nol Barrot），這更是個明白人。法國人骨子里就有“戴高樂主義”的基因，他們一直想做獨立的一極。面對美國的單邊主義霸凌，法國是最想反抗的，但光靠法國一家不行，拉上德國也不夠，必須還要有一個重量級的伙伴。

這三個人坐在一起，本身就是一種戰(zhàn)略對沖。

王毅在會上說得非常透徹：“中國的發(fā)展是歐洲的機(jī)遇，歐洲的挑戰(zhàn)不是來自中國?！?/strong>

這句話，若是放在三年前，歐洲人聽了可能只會禮貌性地笑笑，心里想的是“你在忽悠我”。但到了2026年，當(dāng)美國的關(guān)稅大棒砸在德國汽車和法國紅酒上的時候，當(dāng)烏克蘭危機(jī)還在持續(xù)放血歐洲的時候，他們再聽這句話，那就是“如聽仙樂耳暫明”了。

事實最能教育人。

這次三方會，大家談得很深。不像以前那樣全是外交套話，這次是真刀真槍地談合作、談救急。

瓦德富爾明確表態(tài)：“支持自由貿(mào)易，反對脫鉤斷鏈，愿同中方協(xié)商解決貿(mào)易摩擦?！?/p>

這可是德國外長說的。要知道，歐盟此前還在對中國的電動汽車搞反補(bǔ)貼調(diào)查，甚至加征關(guān)稅?，F(xiàn)在呢？德國人帶頭喊“反對脫鉤”。為什么？因為他們看明白了，跟中國脫鉤，就是把自己往美國的砧板上送。如果再失去中國這個市場和供應(yīng)鏈，德國引以為傲的制造業(yè)就真的要變成博物館里的展品了。

法國外長巴羅的話更有哲理，他說：“國際形勢越是不穩(wěn)定，越需要構(gòu)建伙伴關(guān)系。”

他提到了多邊主義，提到了國際秩序受到威脅。誰在威脅？他沒明說，但咱們都懂。那個退群、毀約、搞單邊制裁的國家，才是歐洲最大的噩夢。法國人現(xiàn)在的思路很清晰：想要在亂世中保全歐洲，就必須重啟歐中關(guān)系，讓這一對關(guān)系成為平衡美國壓力的杠桿。

終于聽懂了“戰(zhàn)略自主”

這場會晤最核心的意義，在于歐洲終于開始在這個三方平臺上，嘗試找回丟失已久的戰(zhàn)略自主。

過去十年，歐洲的戰(zhàn)略自主就像個笑話。嘴上喊著自主，身體卻很誠實地依附于北約，在安全上靠美國，在經(jīng)濟(jì)上想靠中國卻又被美國勒著脖子不讓靠。

現(xiàn)在，痛定思痛。

王毅外長對這兩位歐洲同僚說：“雙方是伙伴而不是對手，相互依賴不是風(fēng)險?！?/p>

這話簡直是給處于焦慮中的歐洲人開了一劑定心丸。所謂的“去風(fēng)險”，本質(zhì)上是一個偽命題，是美國人為了維護(hù)霸權(quán)而編造出來的鬼話。在全球化的今天，你中有我，我中有你，這叫相互依存，不叫風(fēng)險。強(qiáng)行切斷這種聯(lián)系，那才叫最大的風(fēng)險。

我們看到，這次會議上，三方還專門談到了烏克蘭危機(jī)。

這又是一個痛點。這場危機(jī)拖了這么久，美國人在后面遞刀子、賣天然氣，賺得盆滿缽滿。歐洲人呢？能源價格飆升，難民危機(jī)重重，制造業(yè)外流。到了2026年，大家是真的打不動了，也耗不起了。

德法兩國作為“諾曼底模式”的參與者，他們比誰都想結(jié)束這場噩夢。但是，光靠他們搞不定，還得靠中國。中國一直主張勸和促談，這與德法目前急于止損的心態(tài)不謀而合。

所以，當(dāng)三方外長坐在一起討論烏克蘭問題時，這本身就是一個信號：歐洲在安全問題上，開始尋求美國之外的解決方案，或者至少是尋求其他的力量支持。

一場“自救”的合謀

說白了，這次中德法三方外長會，就是一場歐洲大國的“自救”。

他們自救的方式，就是重新?lián)肀|方。

這不僅僅是因為中國有巨大的市場，更因為中國代表了一種穩(wěn)定的、可預(yù)期的國際秩序維護(hù)力量。

你看王毅外長的發(fā)言，字字珠璣。他提到了“單邊主義、保護(hù)主義、強(qiáng)權(quán)政治甚囂塵上”。這是在批評誰？大家心知肚明。他又說“倡導(dǎo)開放合作的價值取向”。這是在給歐洲指路。

對于德國和法國來說，他們是歐盟的雙引擎。如果引擎熄火了，歐洲也就散了?，F(xiàn)在，美國不給油，還想拆零件。唯一能給這兩個引擎提供動力和潤滑油的，就是中國。

當(dāng)然，我們也不能過于天真，認(rèn)為歐洲從此就會徹底倒向中國。這不現(xiàn)實，也不符合邏輯。法德畢竟還是西方的核心成員，他們跟美國有著千絲萬縷的價值觀和軍事聯(lián)系。

但是，只要他們開始務(wù)實，這就夠了。

我們不需要歐洲完全站隊，我們需要的是一個不盲從美國、能獨立思考、能跟中國做生意的歐洲。

這次三方會，就是一個最好的開端。王毅評價這是“戰(zhàn)略溝通的重要契機(jī)”。戰(zhàn)略溝通，意味著不僅僅是談幾筆訂單，而是要談未來的路怎么走，談在這個兩極分化甚至多極撕裂的世界里，中歐如何共同生存、共同發(fā)展。

回過頭來看，這一幕真的讓人感慨萬千。

十年前，我們還在討論中歐光伏爭端；五年前，我們還在擔(dān)心《中歐投資協(xié)定》被凍結(jié)。而今天，在慕尼黑的風(fēng)雪中，中德法三方外長緊緊握手。

這不僅僅是外交禮節(jié)，這是生存本能的驅(qū)動。

那個在大西洋彼岸高喊“美國優(yōu)先”的人，無意中成了中歐關(guān)系的“催化劑”。他用赤裸裸的霸權(quán)，打醒了沉睡在“跨大西洋盟友”美夢中的歐洲人。

只有痛過，才知道誰是真朋友；只有被坑過，才知道誰才是靠譜的伙伴。

王毅外長在會上說，希望德法推動歐盟樹立客觀、全面對華認(rèn)知。這話說得很委婉，翻譯成大白話就是：別再戴著有色眼鏡看中國了，別再被美國人當(dāng)槍使了，咱們實實在在合作，大家都好。

從瓦德富爾和巴羅的表態(tài)來看，他們聽進(jìn)去了。

“世界不穩(wěn)定性上升……越是不穩(wěn)定，越需要構(gòu)建伙伴關(guān)系。”巴羅的這句話，應(yīng)該被刻在布魯塞爾歐盟總部的墻上。

這一場破天荒的三方會晤，或許會成為歷史的一個轉(zhuǎn)折點。它標(biāo)志著歐洲核心國家開始嘗試走出美國的陰影，開始在多極化世界中尋找新的坐標(biāo)。

對于中國來說，這當(dāng)然是好事。朋友搞得多多的，敵人搞的少少的。當(dāng)?shù)路ㄔ敢庾聛砀覀兺菩闹酶沟臅r候，美國想要圍堵中國的包圍圈，就在歐洲這一角，破了一個大洞。

2026年的春天，比以往來得更晚一些，但在慕尼黑的會議室里，春意已經(jīng)悄然萌發(fā)。

這是理性的回歸，也是現(xiàn)實的勝利。

歐洲人，終于開竅了。雖然晚了一點，但總比一條道走到黑要強(qiáng)。

接下來的日子里，我們且看這三方機(jī)制如何運(yùn)轉(zhuǎn)，看德國的汽車能不能在中國的公路上繼續(xù)飛馳，看法國的飛機(jī)能不能繼續(xù)翱翔在藍(lán)天，看中歐班列能不能拉來更多的繁榮與和平。

畢竟，在這個亂糟糟的世界上，能坐下來好好說話、踏實辦事的朋友，真的不多了。