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突發(fā)!特斯拉或?qū)⒈缓喜ⅲ?/h1>
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最近,華爾街又炸了。

不是因為財報,也不是因為加息,而是因為一個男人——埃隆·馬斯克。

彭博社和路透社接連爆料:在SpaceX和xAI合并成一家估值1.25萬億美元的“怪物”之后,特斯拉,很可能成為下一個被整合的目標(biāo)。



消息一出,整個科技圈都屏住了呼吸。分析師們掐著手指頭算,說這事兒12到18個月內(nèi)落地的概率,極高。

這不是普通的商業(yè)并購,這是一場關(guān)乎未來的“終極賭局”。

賭注,是特斯拉;賭的,是整個物理世界的AI王座。

01

停產(chǎn)Model S/X,是告別,更是“清場”

很多人沒看懂特斯拉前陣子的一個動作:他們宣布,停產(chǎn)Model S和Model X。

這兩款車是什么地位?是特斯拉的“開國功臣”,是幫馬斯克從硅谷瘋子變成汽車巨頭的兩張王牌,累計賣了超過200萬輛。

說停就停?馬斯克瘋了嗎?

他沒瘋。他清醒得很。

他給出的理由很簡單:把生產(chǎn)線騰出來,全部改造成Optimus人形機器人的工廠。

你看,這不是一場簡單的產(chǎn)品迭代,這是一次戰(zhàn)略級的“清場”。馬斯克在用最直白的方式告訴世界:特斯拉的將來,不在四個輪子上,而在兩條腿的機器人身上。



與此同時,特斯拉的錢包也轉(zhuǎn)向了。德意志銀行的報告顯示,2026年,特斯拉的資本開支將超過200億美元,比去年翻一倍。這些錢流去哪了?機器人量產(chǎn)、AI芯片、自動駕駛數(shù)據(jù)中心。

更早之前,特斯拉還悄悄給xAI投了20億美元。所有的線索,都在指向同一個終點:特斯拉,正在撕掉“汽車公司”的標(biāo)簽,拼命往馬斯克的那個AI帝國里擠。

02

合并傳聞:是救贖,還是最后的豪賭?

為什么市場會相信特斯拉要并入SpaceX/xAI這個新巨無霸?

因為邏輯太順了,順得讓人害怕。

看看特斯拉現(xiàn)在的處境:2025年,全年營收948億美元,下滑了3%;凈利潤38億美元,暴跌了46%。更扎心的是,全球電動車銷冠的寶座,第一次被比亞迪搶走了。

曾經(jīng)的神話,出現(xiàn)了裂痕。豪華車市場里,蔚來、問界、比亞迪仰望虎視眈眈。甚至斯特蘭蒂斯的前CEO都出來潑冷水,說特斯拉的高估值撐不住了,可能干不過比亞迪的效率。



特斯拉需要什么?需要新的故事,需要更強的技術(shù)輸血,需要擺脫“只是一家車企”的估值枷鎖

而SpaceX和xAI合并后的新公司,能給它什么?

SpaceX有上天入地的衛(wèi)星和數(shù)據(jù),xAI有最前沿的AI大腦算法。一旦合并,特斯拉就拿到了通往“物理AI”世界的全套鑰匙:天上的數(shù)據(jù),云上的智慧,地面的機器人和汽車。

這不再是造車,這是在造一個活生生的AI生態(tài)系統(tǒng)。馬斯克的野心,從來不是賣幾百萬輛車,他是想用AI,重新定義人類和物理世界交互的方式。

03

馬斯克的“陽謀”:用特斯拉,撬動整個地球

所以,這根本不是什么拯救特斯拉的“無奈之舉”。這是馬斯克布局多年的一場“陽謀”。

他的棋盤一直很清楚:

SpaceX是觸手,伸向太空,布局星鏈,獲取數(shù)據(jù)和通道。

xAI是大腦,負責(zé)思考、學(xué)習(xí)和創(chuàng)造智慧。

特斯拉是軀干和手腳,負責(zé)把這一切智慧,落地到真實世界的街道、工廠和家庭里。

過去,這些公司各自為戰(zhàn)?,F(xiàn)在,他要將它們擰成一股繩。

想想那個畫面:SpaceX的衛(wèi)星為特斯拉的自動駕駛提供全球無死角的實時數(shù)據(jù);xAI的超級算法讓特斯拉的機器人和汽車以指數(shù)級速度進化;而特斯拉的海量真實行駛數(shù)據(jù),又反過來喂養(yǎng)xAI,讓它變得更聰明。

這是一個完美的閉環(huán)。一個任何單一公司都無法抗衡的超級生態(tài)。



停產(chǎn)經(jīng)典車型,重金押注機器人和AI,這一切看似激進的舉動,都在為這場終極合并鋪路。馬斯克在親手拆解“舊特斯拉”,好讓它能更絲滑地嵌入那個名為“未來”的新軀體。

當(dāng)然,這一切都還只是傳聞。馬斯克和特斯拉官方還沒吱聲。

但風(fēng)聲不會憑空而起。華爾街的嗅覺,比我們想象的要敏銳。

對于特斯拉的股東來說,這可能是一劑強心針,借助太空和AI的翅膀,飛向更高的估值。

但這也是一場驚心動魄的冒險——特斯拉將不再純粹,它將更深地綁定在馬斯克個人龐大而冒險的愿景上。

04

結(jié)尾

馬斯克這個人,從來不怕把公司帶到懸崖邊。他享受的,可能正是那種“要么全贏,要么全輸”的刺激感。

停產(chǎn)Model S/X,是告別了一個時代。而潛在的合并,則是押上了全部身家,去開啟一個全新的、無人涉足的時代。

這個世界在等著看:馬斯克究竟是在締造一個前所未有的科技帝國,還是在策劃一場史上最華麗的泡沫?

唯一確定的是,他的方向盤,已經(jīng)不再僅僅朝著公路了。

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