剛剛看了一眼奧維云網(wǎng)發(fā)布的2026年1月電動(dòng)車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)，說(shuō)實(shí)話(huà)，這行當(dāng)?shù)淖兓任蚁胂笾幸实枚?，通過(guò)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量排行榜來(lái)看，前三名有變化，為什么九號(hào)能夠殺入前三名，成為電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量的最大黑馬？

1月電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量排行榜來(lái)了

通過(guò)奧維云網(wǎng)發(fā)布的兩輪電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量排行榜來(lái)看，銷(xiāo)量排名前10的品牌沒(méi)有變化，不過(guò)排行的順序發(fā)生了較大的變化，特別是前三名，第1名與第2名仍然是雅迪和愛(ài)瑪，兩者占了整個(gè)市場(chǎng)42.6%的份額，第3名這次不是臺(tái)鈴，而是九號(hào)，占了市場(chǎng)12.7%的份額，而臺(tái)鈴只有11.8%的份額。

讓我們感到驚訝的是，不僅僅是九號(hào)品牌的排名靠前了，在份額變化中九號(hào)以3.2%的比例穩(wěn)居第1名，雅迪增加為2.8%，其他品牌市場(chǎng)份額變化均為負(fù)數(shù)，這意味著市場(chǎng)份額不升反降。

在前些年，雅迪、愛(ài)瑪、臺(tái)鈴這三大品牌，已經(jīng)在電動(dòng)車(chē)界坐鎮(zhèn)多年，依靠眾多的線(xiàn)下實(shí)體店和皮實(shí)耐造的產(chǎn)品，但是從2025年開(kāi)始，九號(hào)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量一路上漲，直到2026年1月總銷(xiāo)量排行第3名，而且增長(zhǎng)率要明顯超過(guò)其他品牌。

為什么九號(hào)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)

咱們平時(shí)在路上跑，滿(mǎn)眼盡是雅迪和愛(ài)瑪，感覺(jué)這江湖早就定型了。但這次數(shù)據(jù)出來(lái)，讓人不得不承認(rèn)：時(shí)代真的變了。九號(hào)品牌進(jìn)入了行業(yè)前3，為什么會(huì)出現(xiàn)如此快的增長(zhǎng)呢？行內(nèi)人總結(jié)了三個(gè)原因。

九號(hào)開(kāi)啟了一條新賽道

你去看看臺(tái)鈴，還有那些傳統(tǒng)品牌，大家卷的是什么？是電池多大、電機(jī)多強(qiáng)、價(jià)格多低。產(chǎn)品長(zhǎng)什么樣？基本都長(zhǎng)得差不多，同質(zhì)化非常嚴(yán)重。

九號(hào)聰明就聰明在，它換了張牌桌。它不跟你拼低價(jià)，也不跟你只拼續(xù)航，它跟你拼的是“智能”和“體驗(yàn)”。手機(jī)靠近自動(dòng)解鎖、APP遠(yuǎn)程查看車(chē)況、這外觀(guān)設(shè)計(jì)跟科幻大片似的。這些東西在老一輩眼里可能是“花架子”，但在年輕用戶(hù)眼里，這就是剛需。

九號(hào)不僅僅是代步工具

在臺(tái)鈴的邏輯里，電動(dòng)車(chē)是生產(chǎn)工具，是代步工具，核心訴求是“耐造、便宜、好修”。這沒(méi)問(wèn)題，但那是上一代人的需求。

九號(hào)把電動(dòng)車(chē)變成了“大號(hào)數(shù)碼產(chǎn)品”，甚至有點(diǎn)像兩輪版的“新勢(shì)力汽車(chē)”。它賣(mài)的不只是一個(gè)交通工具，而是一種科技生活方式。

現(xiàn)在的年輕人買(mǎi)車(chē)，不僅僅是為了上下班代步，更是為了周末出去刷街時(shí)有面子，是為了停在路邊能被多看兩眼。這種審美紅利和科技紅利，是傳統(tǒng)臺(tái)鈴目前最缺的短板。

九號(hào)抓住了年輕人的“心”

咱們說(shuō)實(shí)話(huà)，傳統(tǒng)鑰匙開(kāi)鎖早該淘汰了。九號(hào)那種滿(mǎn)身黑科技的感覺(jué)，剛好契合了這屆消費(fèi)者“萬(wàn)物皆可智能”的心理。臺(tái)鈴雖然穩(wěn)，但在年輕人眼里太“傳統(tǒng)”了，不夠酷。當(dāng)一個(gè)品牌被貼上了“老氣”的標(biāo)簽，銷(xiāo)量下滑幾乎是必然的。

總結(jié)：

當(dāng)然，九號(hào)現(xiàn)在也面臨著價(jià)格高、網(wǎng)點(diǎn)不如臺(tái)鈴多的問(wèn)題，未來(lái)能不能穩(wěn)坐前三還是未知數(shù)。但就這次超越臺(tái)鈴來(lái)看，它已經(jīng)證明了市場(chǎng)的一個(gè)殘酷真相：單純拼性?xún)r(jià)比的時(shí)代，真的正在落幕。

未來(lái)這幾年，戲好看著呢。傳統(tǒng)巨頭肯定要發(fā)力搞智能化，不想把份額讓出去；新勢(shì)力也得拼命鋪渠道，想把名氣變現(xiàn)。這種互相滲透、互相咬合的競(jìng)爭(zhēng)，最后贏(yíng)的是誰(shuí)？不是雅迪，也不是九號(hào)，而是咱們這些消費(fèi)者。畢竟，只有競(jìng)爭(zhēng)激烈了，咱們才能花差不多的錢(qián)，騎到更有面兒、更好玩的車(chē)。