4艘日本執(zhí)法船圍堵1艘中國(guó)漁船，當(dāng)場(chǎng)刑拘船長(zhǎng)，日方高調(diào)造勢(shì)、揚(yáng)言嚴(yán)辦，把強(qiáng)硬姿態(tài)拉滿(mǎn)。

可就在中方外交部?jī)删鋰?yán)正表態(tài)剛落，不到24小時(shí)，日本竟連夜放人、光速收?qǐng)觥?/strong>

2026年2月12日，東海長(zhǎng)崎縣五島市女島西南約165至170公里海域，我國(guó)瓊東漁11998號(hào)漁船正正常開(kāi)展作業(yè)，卻突然遭遇滅頂式圍堵。

日本水產(chǎn)廳出動(dòng)白鷗丸等4艘執(zhí)法船，呈包夾態(tài)勢(shì)死死咬住中方漁船，全程錄像取證后強(qiáng)行登船，以“涉嫌拒絕停船檢查”為由，當(dāng)場(chǎng)對(duì)47歲船長(zhǎng)鄭念力實(shí)施刑事拘捕。

日方刻意對(duì)外強(qiáng)調(diào)，這是2022年以來(lái)首次逮捕中國(guó)大陸漁船船長(zhǎng)，也是2026年首例扣押外國(guó)漁船事件。

日本農(nóng)林水產(chǎn)大臣鈴木憲和在內(nèi)閣會(huì)議上公開(kāi)放話，宣稱(chēng)將持續(xù)堅(jiān)決取締所謂“外國(guó)漁船違法作業(yè)”，右翼媒體同步跟進(jìn)炒作，試圖煽動(dòng)國(guó)內(nèi)輿論、打造對(duì)華強(qiáng)硬人設(shè)。

對(duì)比2010年日方扣押船長(zhǎng)17天、導(dǎo)致中日關(guān)系遇冷的先例，此次開(kāi)局姿態(tài)之囂張、造勢(shì)之高調(diào)，完全超出常規(guī)執(zhí)法范疇。

可劇情反轉(zhuǎn)來(lái)得猝不及防。

2月13日晚，就在中方發(fā)聲后僅數(shù)小時(shí)，日本水產(chǎn)廳突然宣布，在收到保證金書(shū)面擔(dān)保后，立即釋放鄭念力船長(zhǎng)，被扣漁船與10名船員也同步放行。

中國(guó)駐福岡總領(lǐng)館也在第一時(shí)間跟進(jìn)處置，協(xié)助全體人員安全返回國(guó)內(nèi)。

從抓人到放人全程不足24小時(shí)，執(zhí)法節(jié)奏反常到離譜，前腳還喊著嚴(yán)正執(zhí)法，后腳就收錢(qián)放人，這套“高調(diào)挑釁、心虛收?qǐng)觥钡牟僮?，把“又慫又愛(ài)玩”展現(xiàn)得淋漓盡致。

日方并非第一次在東海搞小動(dòng)作，2022年扣押大陸漁船、2024至2025年多次扣押中國(guó)臺(tái)灣籍漁船，早已是慣犯。

但此次極速放人，徹底暴露其行為本質(zhì)：這不是維護(hù)漁業(yè)秩序，而是借著東海議題對(duì)內(nèi)作秀，靠挑釁中國(guó)博取右翼支持。

可發(fā)現(xiàn)一旦觸及中方底線、面臨反制風(fēng)險(xiǎn)，便立刻認(rèn)慫止損，可見(jiàn)這場(chǎng)海上鬧劇，從一開(kāi)始就是場(chǎng)自編自導(dǎo)的政治表演。

日本此次扣船抓人，全程打著“專(zhuān)屬經(jīng)濟(jì)區(qū)執(zhí)法”的旗號(hào)，套用本國(guó)《漁業(yè)主權(quán)法》《專(zhuān)屬經(jīng)濟(jì)區(qū)漁業(yè)管理特別措施法》等國(guó)內(nèi)法，搞單邊長(zhǎng)臂管轄。

看似有理有據(jù)，實(shí)則完全站不住腳。首先，事發(fā)海域位于東海中日重疊海域，雙方從未就劃界達(dá)成最終共識(shí)。

日方單方面劃定的“專(zhuān)屬經(jīng)濟(jì)區(qū)”，既無(wú)國(guó)際法依據(jù)，也未得到中方承認(rèn)，所謂“違法作業(yè)”的指控，從根源上就不成立。

更關(guān)鍵的是，1997年簽署、2000年生效的《中日漁業(yè)協(xié)定》早已明確規(guī)矩：爭(zhēng)議暫定措施水域適用船旗國(guó)主義。

意思就是船旗國(guó)管理本國(guó)漁船，雙方糾紛需通過(guò)中日漁業(yè)聯(lián)合委員會(huì)協(xié)商解決，嚴(yán)禁任何一方單方面采取扣船、抓人等強(qiáng)制行動(dòng)。

日方無(wú)視國(guó)際協(xié)定，繞開(kāi)協(xié)商機(jī)制直接動(dòng)用執(zhí)法力量，明顯違反雙邊約定，屬于赤裸裸的違規(guī)操作。

為避免?？照`判、管控海上風(fēng)險(xiǎn)，中日兩國(guó)早在2012年就正式建立防務(wù)部門(mén)海上聯(lián)絡(luò)機(jī)制，明確了緊急聯(lián)絡(luò)流程與溝通渠道，本應(yīng)成為東海穩(wěn)定的“安全閥”。

可此次事件中，日方未啟動(dòng)任何聯(lián)絡(luò)程序，直接出動(dòng)多艘船只圍堵抓人，徹底將這一機(jī)制拋在腦后，讓其淪為形同虛設(shè)的空架子。

面對(duì)日方的違規(guī)挑釁，中方維權(quán)動(dòng)作快速且強(qiáng)硬。

事件發(fā)生后，外交部發(fā)言人林劍明確表態(tài)，要求日方嚴(yán)格遵守《中日漁業(yè)協(xié)定》，公正執(zhí)法、保障中方船員安全與合法權(quán)益。

中國(guó)駐福岡總領(lǐng)館全程貼身處置，第一時(shí)間為船員提供領(lǐng)事協(xié)助。

此前中國(guó)駐大阪總領(lǐng)事薛劍就中日關(guān)系發(fā)表強(qiáng)硬表態(tài)，即便日方無(wú)理施壓要求召回，中方始終堅(jiān)守立場(chǎng)、寸步不讓。

從外交發(fā)聲到領(lǐng)事保障，雙線聯(lián)動(dòng)形成強(qiáng)力震懾，讓日方清楚意識(shí)到，中國(guó)維護(hù)漁民權(quán)益與國(guó)家底線的決心，絕不是口頭說(shuō)說(shuō)。

而日本之所以在24小時(shí)內(nèi)光速放人，核心原因只有一個(gè)：怕了中方反制，不敢讓事態(tài)升級(jí)。

此次事件發(fā)生在高市早苗領(lǐng)導(dǎo)的自民黨贏得眾議院選舉、拿下316席壓倒性勝利之后，日方本想借對(duì)華挑釁秀肌肉、安撫右翼勢(shì)力，卻完全低估了中方的反制決心與能力。

當(dāng)前中日關(guān)系本就因涉臺(tái)錯(cuò)誤言論持續(xù)緊張，此前中方已采取收緊稀土出口、暫停進(jìn)口日本水產(chǎn)品、縮減赴日航班等一系列反制措施，直擊日本經(jīng)濟(jì)與民生痛點(diǎn)。

日方清楚，若繼續(xù)扣押船長(zhǎng)、激化矛盾，中方必然啟動(dòng)新一輪精準(zhǔn)反制，無(wú)論是產(chǎn)業(yè)貿(mào)易還是民間交流，日本都將承受難以承受的代價(jià)。

這是剛贏得選舉、急需穩(wěn)定局面的高市政府最不愿看到的結(jié)果。

日方的心虛，還體現(xiàn)在私下的妥協(xié)動(dòng)作上。

據(jù)日本媒體透露，事件發(fā)生后，日方已私下要求本國(guó)漁民遠(yuǎn)離中國(guó)釣魚(yú)島海域作業(yè)，刻意避免激化矛盾、引發(fā)新的沖突。

嘴上喊著強(qiáng)硬，行動(dòng)上卻主動(dòng)避戰(zhàn)，這種前后矛盾的做法，徹底暴露其色厲內(nèi)荏的本質(zhì)；此次放人，既是為緊張的雙邊關(guān)系降溫，也是避免誤判、及時(shí)止損的無(wú)奈選擇。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，此次事件打破了東海近年的相對(duì)平靜，日方后續(xù)大概率會(huì)持續(xù)進(jìn)行底線試探，靠扣漁船、炒議題的老套路刷存在感。

但東海的話語(yǔ)權(quán)，從來(lái)不是靠單方面劃線、惡意挑釁決定的，而是靠實(shí)力與規(guī)則說(shuō)話。

中方始終堅(jiān)持依法維權(quán)、以理服人，既保護(hù)漁民的合法生計(jì)，也堅(jiān)守國(guó)家的核心利益。

日本必須清醒認(rèn)識(shí)到，靠政治作秀、碰瓷式執(zhí)法解決不了任何問(wèn)題，只會(huì)不斷透支雙邊互信，最終搬起石頭砸自己的腳。

這場(chǎng)24小時(shí)鬧劇已經(jīng)證明，在中國(guó)的底線面前，任何囂張?zhí)翎?，都只?huì)以光速認(rèn)慫收?qǐng)觥?/p>