嘿，17艦入塢都快一個(gè)月了，最近軍迷圈里炸了鍋——有人猜要改彈射，有人說(shuō)換涂層，甚至還有人扒著衛(wèi)星圖找龍門吊？先別急著瞎猜，咱得先搞清楚它待的地方不是普通船塢，是南部大港專門建的“超級(jí)維修套餐”。

你知道這基地有多狠嗎？光30萬(wàn)噸級(jí)的干船塢就一個(gè)，旁邊還配了10萬(wàn)噸級(jí)的塢，專門修核潛艇和驅(qū)護(hù)艦；更絕的是還有山體洞窟、消磁設(shè)施，全是花了5年功夫劈山挖石建的，畢竟那地方寸土寸金，能搞出這么大陣仗不容易。

為啥要砸這么多錢建？因?yàn)槲磥?lái)這港里要停至少4艘甚至6艘航母，20艘左右核潛艇，還有上百萬(wàn)噸的其他戰(zhàn)艦，說(shuō)它是東方諾福克都謙虛了，搞不好以后是全球第一超級(jí)基地。

但別以為這30萬(wàn)噸塢能搞大改——上面沒(méi)超級(jí)龍門吊，只有200到300噸的塔吊，換料大修、改彈射根本干不了；而且那地方經(jīng)常刮超級(jí)臺(tái)風(fēng)，裝大龍門吊反而不安全，所以大修還得回原產(chǎn)船廠。

那17艦這次到底改啥？肯定不是大改，連甲板涂層全面翻新都沒(méi)到——要是翻新肯定露橙黃色基層，現(xiàn)在只消了部分畫線。

有人猜是改3個(gè)起飛點(diǎn)的輪檔加寬，再噴不同摩擦系數(shù)的起飛軌跡涂層，這說(shuō)法聽(tīng)著靠譜。畢竟艦載機(jī)越來(lái)越重，輪檔窄了容易出問(wèn)題，涂層摩擦系數(shù)不對(duì)也影響起飛安全。

還有個(gè)細(xì)節(jié)很少人注意：J35已經(jīng)在16艦上滑躍起飛、攔阻降落過(guò)了，但17艦從服役到現(xiàn)在，一次都沒(méi)搞過(guò)。為啥？因?yàn)?6艦前幾年入塢專門改進(jìn)過(guò)，17艦卻一直沒(méi)升級(jí)，這才是關(guān)鍵！

航母這東西，就算沒(méi)大改，日常維護(hù)也得跟上。17艦服役這么久，起飛點(diǎn)輪檔可能有點(diǎn)磨損，加寬點(diǎn)能適配更重的艦載機(jī)；起飛軌跡的涂層要是磨薄了，摩擦系數(shù)變了，艦載機(jī)起飛時(shí)容易打滑，噴新涂層很有必要。

再說(shuō)說(shuō)那基地的設(shè)施，除了干船塢，山體洞窟是專門給戰(zhàn)略核潛艇準(zhǔn)備的，直接能開進(jìn)去，隱蔽性拉滿；消磁設(shè)施也是剛需，艦艇跑久了會(huì)帶磁，容易被敵方探測(cè)到，必須定期消磁。

有人可能問(wèn)，為啥不建超級(jí)龍門吊？你想啊，超級(jí)臺(tái)風(fēng)一來(lái)，幾百米高的龍門吊要是被吹倒，那損失可就大了，而且大修本來(lái)就回原產(chǎn)廠，建了也用不上幾次，沒(méi)必要冒這個(gè)險(xiǎn)。

還有J35的事，16艦改了之后能適配，17艦沒(méi)改，所以暫時(shí)上不了。這次入塢要是真改了輪檔和涂層，說(shuō)不定下次就能看到J35登艦了，想想就期待。

對(duì)了，這基地的建設(shè)也是下了血本的，5年時(shí)間劈山挖石，光是配套設(shè)施就花了不少錢。畢竟未來(lái)要停這么多戰(zhàn)艦，日常維修維護(hù)工作量大得很，沒(méi)有專業(yè)設(shè)施根本扛不住。

現(xiàn)在再回頭看17艦的升級(jí)，肯定是中等維護(hù)類的，不可能是大改。畢竟改彈射需要大動(dòng)干戈，換龍門吊也不現(xiàn)實(shí)，最多就是優(yōu)化起飛點(diǎn)，讓艦載機(jī)起降更安全。

參考資料：中國(guó)國(guó)防報(bào)《南部某軍港艦艇保障設(shè)施建設(shè)紀(jì)實(shí)》