字節(jié)Seedance2.0爆火；OpenAI測試廣告投放

阿里“千問工具箱”小程序被微信限制，用戶嘗試打開時出現(xiàn)警示窗口，提示可能存在欺詐行為。此外，內(nèi)存價格預(yù)計將在2026年第一季度飆升80%-90%，主要由于服務(wù)器DRAM價格大幅上漲，市場整體呈加速上漲態(tài)勢。搜狐公司2025年虧損5100萬美元，但較前一年減虧近40%。

剛剛，又一位xAI華人離職！曾和馬斯克并排坐發(fā)Grok 3

2月10日消息，馬斯克旗下的AI公司xAI聯(lián)合創(chuàng)始人吳宇懷宣布離職。吳宇懷是團隊中5位華人創(chuàng)始成員之一，與馬斯克等共同創(chuàng)辦了xAI，并在Grok模型開發(fā)中發(fā)揮關(guān)鍵作用。值得注意的是，SpaceX剛剛收購xAI后的一周內(nèi)便發(fā)生他離職的事件，引發(fā)外界關(guān)于此舉與公司收購是否相關(guān)的猜測。在過去一年多中，xAI已失去近半數(shù)創(chuàng)始成員，尤其是在最近一個月內(nèi)先后有兩位華人聯(lián)創(chuàng)離職，引發(fā)對其團隊穩(wěn)定性的擔(dān)憂。

千問發(fā)布緊急通知：30億免單卡即將領(lǐng)完，最后供應(yīng)三天

2月10日，千問官方發(fā)布消息稱，由于用戶熱情參與，30億免單卡即將領(lǐng)完，并提醒用戶有效使用期限延至2月28日?；顒由暇€后，千問APP曾因訪問量過高而崩潰，導(dǎo)致用戶無法正常參與免單活動。此外，千問的紅包分享鏈接曾被微信屏蔽，需通過第三方瀏覽器訪問。專家認(rèn)為，此次活動不僅在于拉新，還在于提前錨定人機交互的入口，并強調(diào)節(jié)后用戶留存的重要性。

字節(jié)發(fā)完阿里發(fā)！Qwen-Image 2.0火線出擊

在對比字節(jié)、阿里和谷歌三款圖像生成模型中，阿里的Qwen-Image 2.0在超長指令的文字渲染能力上表現(xiàn)突出，但在圖像生成的真實感方面略遜于谷歌Nano Banana Pro。測試顯示，Qwen-Image 2.0在生成漫畫時未能完全滿足提示詞要求，并出現(xiàn)不符合常理的畫面。此外，其在與其他模型的盲測中，排名未達預(yù)期，顯示仍有提升空間。

千問APP接入大麥 測試AI買電影票能力

千問APP于2月10日開始與大麥合作，測試其AI功能在購買電影票方面的表現(xiàn)。該應(yīng)用旨在簡化購票流程，從影片推薦到智能選座以及支付出票，嘗試實現(xiàn)一站式購票體驗。此次測試可能會面臨技術(shù)和用戶體驗方面的挑戰(zhàn)，尤其是在確保系統(tǒng)穩(wěn)定性和數(shù)據(jù)安全性方面。

這一分鐘價值約1500萬美元，AI.com卻把它演砸了

IT之家報道，根據(jù)科技媒體 Tom's Hardware 的消息，AI.com 于 2 月 9 日在超級碗投放了耗資約 8500 萬美元的廣告。然而，由于網(wǎng)站架構(gòu)設(shè)計缺陷，用戶無法通過唯一登錄選項順利注冊。數(shù)百萬用戶請求觸發(fā) Google 安全機制限流，導(dǎo)致網(wǎng)站癱瘓。盡管服務(wù)隨后恢復(fù)，但首秀受到了嚴(yán)重影響。有網(wǎng)友批評該企業(yè)在技術(shù)冗余和擴容策略上的不足。在域名投入巨大資金的情況下，卻未能提供穩(wěn)定的用戶體驗。

蘿卜快跑、Uber正式合作：迪拜首次迎來全無人駕駛出租車

2月10日消息，蘿卜快跑與Uber宣布計劃于2026年在迪拜推出全無人駕駛出行服務(wù)，此舉標(biāo)志著迪拜首次引入全無人駕駛技術(shù)。然而，這一合作也面臨著無人駕駛技術(shù)在實際運營中的挑戰(zhàn)，如安全性和監(jiān)管問題。此外，雖然蘿卜快跑在全球多個城市成功運行，但在每個新市場中，如何平衡技術(shù)推廣與當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)的關(guān)系仍是一個重大考驗。

OpenAI首款硬件產(chǎn)品棄用“io”名，2027年2月底前不交付消費者

根據(jù)《連線》雜志報道，OpenAI放棄在其首款A(yù)I硬件產(chǎn)品使用“io”品牌名。這一決定源于與音頻設(shè)備公司iyO的商標(biāo)侵權(quán)訴訟。OpenAI副總裁Peter Welinder指出，公司計劃調(diào)整命名策略，并表示該硬件產(chǎn)品不會在2027年2月底前發(fā)貨。雖然此前聲稱今年下半年發(fā)布，該產(chǎn)品仍處于原型階段，尚未生產(chǎn)包裝或營銷材料。

國內(nèi)首家：阿里云通過全球域名管理組織技術(shù)認(rèn)證

阿里云宣布成為中國首家具備頂級域名全鏈路服務(wù)能力的云服務(wù)商，經(jīng)過互聯(lián)網(wǎng)名稱與數(shù)字地址分配機構(gòu)（ICANN）的全面技術(shù)評估。此前，中國企業(yè)申請地域性頂級域名需協(xié)調(diào)多家境內(nèi)外技術(shù)服務(wù)商，而現(xiàn)在可通過阿里云單一平臺完成全流程操作。這表明阿里云在提升域名服務(wù)效率方面取得進展。然而，該認(rèn)證也對阿里云提供高效、安全的域名管理和運行服務(wù)提出了更高要求。

突發(fā)！高德打車被約談，網(wǎng)約車行業(yè)要“變天”了？

2026年2月9日，高德打車因管理不當(dāng)、壓低運價和應(yīng)急處置不當(dāng)?shù)葐栴}被交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議辦公室約談。此次約談揭示了聚合模式的結(jié)構(gòu)性缺陷，如責(zé)任鏈模糊導(dǎo)致安全問題推諉，以及價格機制擾亂市場秩序。這標(biāo)志著網(wǎng)約車行業(yè)監(jiān)管從單一平臺合規(guī)向生態(tài)系統(tǒng)健康轉(zhuǎn)型。高德面臨合規(guī)成本增加和盈利壓力加劇等挑戰(zhàn)，可能需進行戰(zhàn)略調(diào)整以加強服務(wù)質(zhì)量控制。