蓋世汽車訊 根據(jù)日本汽車工業(yè)協(xié)會（JAMA）日前發(fā)布的最新汽車銷量數(shù)據(jù)，2026年1月日本新車市場銷量為367,748輛，同比下降2.3%，而2025年同期日本新車銷量為376,255輛，與上一年相比增長12%。

就車型分類來看，日本1月乘用車銷量下降6.2%，至307,838輛；其中大型（標(biāo)準(zhǔn)級）車型銷量下滑12%，至130,318輛。同期，該國卡車銷量增長25%，至59,214輛，主要受輕型卡車銷量激增50%（至17,571輛）與微型卡車銷量增長21%（至31,125輛）的拉動。此外，日本1月中型及大型客車銷量與上年同期持平，為696輛。

圖片來源：豐田

就品牌來看，豐田1月銷量疲軟，拖累整體市場下行，該品牌新車銷量下降3.5%至116,007輛，主要因其乘用車銷量顯著下滑10%，盡管該品牌的卡車與客車銷量大幅增長部分抵消了跌幅。豐田子公司大發(fā)汽車（Daihatsu）繼續(xù)從去年的生產(chǎn)停工中恢復(fù)，銷量增長近11%至45,251輛，主要由微型卡車銷量大幅增長驅(qū)動。鈴木1月銷量微降至60,863輛，本田銷量下降約2%，至49,411輛。日產(chǎn)的市場表現(xiàn)持續(xù)偏弱，銷量下跌超11%，至35,296輛。

1月份海外汽車品牌在日本市場占比不足4%，主要由梅賽德斯-奔馳、寶馬-Mini、奧迪、大眾等德國車企領(lǐng)銜。

整體來看，日本汽車市場依舊疲軟，消費者持續(xù)受到利率上行帶來的購車成本壓力。日本央行在結(jié)束長期負(fù)利率政策后，于去年12月再次上調(diào)政策利率至0.75%，為數(shù)十年來高位。咨詢公司GlobalData預(yù)測，2026年日本輕型汽車銷量將增長4.6%至474萬輛，2027年則小幅回落1%至469萬輛。